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Fort Belvoir Virginia USA 1956 vidéos et images
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Orville Wright et le personnel de l'Armée voler dans Wright avion, Virginia États-Unis.
Développement d'avion par les frères Wright. Orville Wright dans un plan présenté au gouvernement américain par lui à Fort Myers, en Virginie. Avion décolle catapulté dans un champ près d'un bâtiment. Les spectateurs sur sol observer l'avion. Le personnel de l'armée retirer les portes du hangar. Wright avion sortir du hangar. Le personnel de l'armée se tenir près de l'avion. Lieutenant-Lahm et Orville Wright s'asseoir en avion et décollage pour un vol. Lieutenant Foulois et Orville d'effectuer des préparatifs et de s'asseoir en avion pour un vol de cross-country.
Orville Wright démontre un Wright aéronef à Ft. Myer, Virginia en 1908.
Histoire de l'aviation de l'armée de l'air américaine aux États-Unis. Un jeune garçon assis sur une chaise lit un livre. Avion en vol de formation. Orville Wright présente un avion à fort Myer, en Virginie, en 1908, lors de sa première exposition publique. Arbres et montagnes en arrière-plan. Orville établit un nouveau record du monde. Il est dans le poste de pilotage d'un avion de Wright. L'appareil prend son envol. Les gens sur le terrain le regardent. (Cette vidéo de démonstration de vol est un mélange de films de septembre 1908 et de juillet 1909. Il est de 1908 alors que l'avion est sorti pour se préparer au décollage et qu'un demi-cercle de toile est vu dans l'ascenseur avant. C'est le 1909 juillet que les vidéos prennent leur envol et que l'avion a deux demi-tours de toile dans l'ascenseur avant)
West Point cadets observer des exercices d'artillerie de campagne à Fort Eustis, Fort Monroe et champ de Langley, en Virginie.
Activités des cadets de West Point en Virginie, États-Unis. Ils sont sur un voyage à Fort Eustis, Fort Monroe et champ de Langley. Ils observent les exercices d'artillerie de campagne sur les lieux. Ils le feu d'artillerie de campagne. Certains cadets regarder à travers des jumelles. La fumée monte en raison de congédiement.
Des canons antiaériens de l'Artillerie côtière tirent sur des cibles remorquées par des avions au-dessus de fort Monroe, en Virginie.
L'ardoise d'ouverture se lit comme suit : « New anti-Aircraft Record exoncise by Coast Defense Aces, ft Monroe, va ». Un avion bilatéral à deux places Curtiss O-1B est vu en vol. Vue aérienne du fort Monroe, Virginie, bord de mer. Des positions de canon sont visibles. Vue aérienne de l'avion de l'armée en vol au-dessus de fort Monroe. Mais cette fois-ci, on peut voir une cible remorquée derrière l'avion. Vue du secrétaire américain à la guerre, Patrick J. Hurley, en plein ciel, en compagnie de trois officiers de l'armée, dont le général de division John W. Gulick, chef de l'Artillerie côtière et commandant de fort Monroe, qui se trouve à côté du secrétaire, à sa droite. Vue des canons d'une batterie de canons antiaériens de 6 pouces. Batteries à feu et bouffées de fumée blanche vues en altitude. Des balles de traceur ont été vues tout autour d'une cible remorquée. Soldats regardant à travers un télémètre d'artillerie. Une cible remorquée flottant dans les airs avec des nuages noirs provenant de l'explosion anti-avion circule à proximité. Les tireurs tirent à vitesse élevée.
La procession funéraire du Contre-amiral Richard Byrd arrive à Fort Meyer chapelle en Virginie.
Les funérailles de la NSU (marine américaine), le Contre-amiral Richard Byrd à Fort Meyer chapelle en Virginie. Un corbillard sort de la gare Union. Les gardes d'honneur mars et présente les armes. Motocyclette de la police suivi par le pass escortes corbillard transportant le corps de contre-amiral Byrd au cimetière national d'Arlington. Une procession des wagons arrivent à Fort Meyer chapelle. Officiers de marine à pied vers le corbillard. Porteurs transportant le cercueil de Fort Meyer chapelle. Un caisson dessiné par plusieurs chevaux le long d'une route.
Le propriétaire de la voiture signale des détails suspects de la voiture qu'il a achetée une vente aux enchères à la police
Un homme peu méfiant paie de l'argent au gangster pour la voiture volée et dépose une plaque d'immatriculation temporaire sur la voiture après avoir examiné son titre. Après avoir signé les documents, le voleur s'éloigne. Voiture sortant du parking. Coupé Del Ray Club 1956 de Chevrolet en voiture dans l'aire de stationnement de Tom, en face du magasin Ben Franklin et de la banque Suburban Trust. Emplacement exact inconnu mais suspect banlieue Maryland près de D.C. Homme examinant la paperasserie de voiture. L'homme et le mécanicien ouvrent le capot de la voiture et se converse. Gros plan du tampon d'estampillage du moteur avec les faux numéros estampillés et les marques de meulage sans marques d'broches. Doigt pointant vers le tampon du moteur. Le mécanicien ferme le capot de la voiture et le propriétaire se dirige vers le bureau du mécanicien. Policier sur appel lors de la visite d’un agent du FBI. Le policier raccroche le téléphone et dit : « il ressemble à un étui de voiture volé. » Voiture de police se trouvant dans le parking de Tom's cars. Le propriétaire du terrain de voiture montre les papiers de sa voiture à la police et au détective du FBI. La police et l'agent du FBI lisent les titres de voiture. Le policier et l'agent du FBI regardent sous le capot du coupé Del Ray Club 1956 de Chevrolet et confèrent. Doigt pointant vers le tampon du moteur. Le policier et l'agent du FBI examinent le coffre de la voiture, le policier recherche des indices sous le siège du passager. Le policier et l'agent du FBI regardent l'étiquette de garniture de voiture. Un mécanicien conduit la voiture hors du parking. L'agent du FBI et le policier prennent des notes après avoir examiné le dessous du coupé Del Ray Club 1956 de Chevrolet.
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