United States Army 3e Régiment d'infanterie Aussi appelé " vieille garde" pendant les funérailles du général Jacob Devers à Fort Myer en Virginie, États-Unis. Des membres du 3e Régiment d'infanterie à cheval. Un cheval riderless avec une circonscription boot placé dans une position reculée dans l'étrier. Fonctionnaires alignés à l'extérieur du Fort Myer Old Post chapelle comme soldat porteurs transportent un cercueil recouvert du drapeau de la chapelle. Porteurs place le cercueil sur le caisson de transport. Garde d'honneur alignés. Des soldats du 3e Régiment d'infanterie de mars dans le cortège funèbre militaire. Deavers était commandant du 6e Groupe d'armée en Europe au cours Seconde Guerre Mondiale . Après le jour J, devers fut le premier officier militaire américaine à atteindre le Rhin.
Le président Woodrow Wilson examine les unités de l'armée à Fort Myer. Agents sur les chevaux. Troupes prêtes pour l'inspection. Le président et d'autres fonctionnaires arrivent pour la cérémonie. Le Président de concert avec le secrétaire de la guerre Newton Diehl Baker sur scène. Ils inspectent les troupes. Les soldats approcher de la scène, salue le président et saluer. Un photographe prend des photos. Les gens regardent l'événement.
Essai officiel de l'avion Wright à fort Myer en Virginie, aux États-Unis, démontrant la conformité aux spécifications en présence de l'Aeronautical Board, U.S. signal corps. Orville Wright et le lieutenant de l'armée américaine Frank Lahm dans le poste de pilotage de l'avion avant le décollage. L'avion est lancé et il survole des casernes et des bâtiments administratifs. Les soldats américains retirent les portes d'un bâtiment d'entreposage. Les soldats se préparent à retirer l'avion du bâtiment d'entreposage. Le secrétaire américain de la guerre William Taft, le général de division de l'armée américaine George Owen Squier, le lieutenant Lahm et le major Faltpsam se tiennent près du hangar alors que l'avion est enlevé de celui-ci. Les hommes tracent le poids de lancement vers le haut dans le haut d'une tour. La tour de lancement affiche les poids suspendus. Un soldat déplace l'avion Wright vers la plate-forme de lancement. Lieutenant Lahm assis aux commandes. Orville Wright se tient à l'avant de parler à un mécanicien tandis qu'un autre officier se tient sur l'aile droite de l'avion. L'avion est lancé. Les spectateurs regardent le vol. Orville Wright effectue des ajustements dans le moteur de l'avion avant le premier vol de fond en Amérique : de fort Meyer à Alexandria. Une personne à l'arrière tire l'hélice à travers. Le lieutenant Benjamin Foulois de l'armée américaine est assis dans le poste de pilotage.
L'histoire de l'aviation. Les soldats déplacent l'avion Wright hors du hangar de fort Meyer, en Virginie, aux États-Unis. L'aviateur américain Frank Purdy Lahm assis aux commandes de l'avion en juillet 1909. Orville Wright en préparation finale avant le décollage. Orville Wright entrer dans la section de contrôle de l'avion. Wright Flier part de fort Myer, Virginie. Bâtiment du siège social en arrière-plan.
Un groupe d'hommes qui sort de l'ancien poste Chapelle à Fort Myer suivie par la U.S. Army porteurs du 3e Régiment d'infanterie, transportant le cercueil d'un général de corps d'armée américain Jacob L Devers. Les membres du parti funéraires se tiennent debout de chaque côté du chemin, comme les porteurs transportent le cercueil recouvert du drapeau de la chapelle et le placer sur un chariot de caissons tirés par des chevaux.
Essai officiel du Wright avion à Fort Myer en Virginie, États-Unis démontrant la conformité avec les spécifications en présence de la carte aéronautique, U.S. Signal Corps. Orville Wright se prépare à monter à bord de l'avion avec Lieutenant de l'armée américain Frank Purdy Lahm. Une foule autour de la tour de lancement. Les soldats américains tirer un poids jusqu'à la tour. L'avion est lancé et il survole des casernes et des bâtiments d'administration. Une foule assiste à l'événement. L'avion terres. L'avion en cours de préparation pour un vol. Orville Wright se situe près du poste de pilotage de l'avion.
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