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France 1915 vidéos et images
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La France fournit des munitions pour batteries d'artillerie de l'armée au cours Première Guerre Mondiale
Des piles de sur un dépôt de munitions de plein air en France au cours de l' Première Guerre Mondiale. Soldats français sont considérés les cas de cumul des coquillages. Un officier français en marche à côté d'un train de wagons de chemin de fer ouverte haute empilée avec des coquillages, prêt pour le transport vers les unités d'artillerie. (Première Guerre Mondiale. Première Guerre Mondiale. Première Guerre Mondiale)
Ministre de guerre britannique, lord Kitchener, visites en France, hébergé par guerre française Ministre Millerand et généraux Casteinau Joffre et
Maréchal Joseph Joffre et associer, à l'gare de Compiègne, en France, en attente de l'arrivée de guerre français Ministre Millerand et ministre de guerre britannique, Lord Herbert Kitchener (1er comte Kitchener). Le général Joffre et son adjoint Casteinau générale, satisfaire et les escorter jusqu'à l'arrivée. Ministre de Millerand, Joffre et Lord Kitchener révision une garde d'honneur française.Ils sont suivis par Sir John French, commandant en chef des forces britanniques et d'un général français. La partie pénètre dans une tranchée et observer le champ de bataille avec des jumelles. Ils ont ensuite procéder à travers un champ ouvert.
Vues des soldats britanniques déployés en France au cours de l' Première Guerre Mondiale
Un groupe d'officiers britanniques en tournée d'inspection est vu debout sur un champ en France, au cours de Première Guerre Mondiale. Ils comprennent le maréchal Sir John French le commandant en chef britannique.Ils observent ces soldats à cheval sur les tracteurs, dont deux sont des modèles Titan construit par la société américaine International Harvester. Les officiers pas en arrière comme les tracteurs passent par la boue. Ensuite, ils sont vus assemblés de façon lâche près de deux voitures de service. (Un petit chien marche sur parmi eux.) Un agent principal de marche de la deuxième voiture et un aide lui permet d'enfiler un manteau. Le maréchal Sir John French monte alors à bord de la voiture de tête. Les changements de scène montrant des soldats britanniques par comme un réservoir de Mark IV, avec la boue lourde sur ses voies, les passe en tirant un obusier tracté lourd canon de campagne. Le réservoir a écrit sur sa face avant la lecture : « HMLS, Intimidator" (Sa Majesté Navire Terre, Intimidator) et il indique le numéro "154" sur le côté.
U-boat allemand les puits navire grec "India" en 1917 au cours Première Guerre Mondiale . U-Boat équipage capture et examine les tortues de mer, en 1915.
Ouvrir scène montre un clochard steamer liste à tribord.Au cours Première Guerre Mondiale . Elle affiche " L'Inde, la Grèce " en grosses lettres sur son côté. L'Ardoise indique qu'un technicien des explosifs d'un U-boot avait grimpé à bord et placer les charges sur le paquebot grec, "India" comme elle est arrêtée dans l'Atlantique au cours Première Guerre Mondiale . L'Inde est transportant une cargaison de charbon de Cardiff Wales, à Oran. Le navire est vu l'inscription. Fumer augmente encore de sa pile. L'Ardoise déclare que la croix sur la coque du naufrage "India" est l'emblème national grec. Le bateau coule inférieure et enfin glisse hors de vue, avec la fumée s'élevant au-dessus de l'eau de son explosion de chaudières. (Remarque : Ce U-boat allemand est le SM U-35, qui opérait dans les approches ouest du détroit de Gibraltar après avoir quitté la Méditerranée sur 11-12 avril. Il transportait un cinéaste professionnel à bord. Deux ans plus tôt, le 12 juin 1915 , le U-35 a coulé aussi le navire britannique, "la Couronne de l'Inde." ) La séquence suivante montre une image de l'allemand journal Daily Express pour le lundi 10 mai 1915. Morts! Il rend compte en caractères gras : Le monde entier a le devoir de mener une chasse aux tortues. Changements de scène à pont de U-boat allemand fait surface, montrant un dinghy arrivant à côté, à partir de laquelle plusieurs des tortues de mer géantes sont déchargés. Les membres d'équipage examiner les tortues sur le pont du sous-marin. Au moins l'un semble être mort. Prochaine scène montre des belvédères sur tourelle de commandement de l'U-Boat, comme ils voient de la fumée à l'horizon. (le drapeau de guerre navale allemande impériale est affichée sur la tourelle de commandement.) Le capitaine appelle à pleine vitesse sur les deux moteurs, et les contrôles montrent que le fait d'être sélectionné. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
L'algorithme AAA-parrainé 500 mile course à Twin City Motor Speedway, le jour de la fête du Travail, septembre, 4, 1915.
AAA-parrainé 500 mile course à Twin City Motor Speedway dans le Minnesota, le jour de la fête du Travail, 1915. Scènes de voitures de course en marche et de groupes de voitures qu'ils ne commencent la course, avec des équipes de coureurs en poussant leurs voitures. Race Driver, Dario Resta, qui avait gagné une position de pôle avec une vitesse admissible de 102,8 km/h, est considérée comme il s'écarte de la piste dans sa Mercedes, abandonner la course, après achèvement de 110 milles, car la PAC sur le dos de sa pompe à huile était venu hors tension, causant la défaillance de pompe et la perte d'huile. Son racing crew entourent la voiture. La prochaine scène montre resta posing beside sa Mercedes, numéro 24. L'un des son équipe ludique dans les côtes lui pokes. Signaleur en pistes et ondes étapes comme fonctionnaires dans deux voitures dur passé.
San Francisco Market Street view et après tremblement de terre en 1906 ; Exposition de 1915 pan-pacifique ; mélange d'images et de scènes de reconstitution.
À partir d'un film de 1961 : Comprend Clip mix de rejouer les scènes de fiction, et d'authentiques images de la période début des années 1900, comme suit : S'ouvre avec le clip d'une reconstitution fictive des scènes d'immigrants au nord de l'Europe de l'Est, au début du xxe siècle. Rejouer les scène comme une femme, suivie de danses de scène immigrants entassés dans une salle. Nouveaux immigrants posent pour l'appareil photo. Scène suivante est la période réelle de séquences des premières années des années 1900 (environ 1905 ou 1906) d'une voiture roulant rue le long d'une voie sur Market Street à San Francisco, Californie, avec des voitures automobiles et une autre voiture en traversant la rue en face d'elle. Le San Francisco Ferry Building tour de l'horloge sur l'Embarcadero est vu dans la distance. La prochaine série de reconstitutions de scènes de fiction sont le tremblement de terre de San Francisco de 1906 et l'incendie. Prochaine période réelle de séquences est la suite du tremblement de terre, avec les résidents de San Francisco la marche sur une rue en face d'un bâtiment détruit. Signes partiels sont vus sur le coin du bâtiment que lire "...la peinture Standard" et "l'Lowe...." Segment suivant est authentique avec période également, et montre à la fois des images fixes et images en mouvement vues de bâtiments et fontaines à l'Exposition Pan-Pacifique 1915 à San Francisco.
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