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Les troupes canadiennes débarquent et débarquent sur la plage Juno le jour J (2e Guerre mondiale)
Les troupes de la 3e Division d’infanterie canadienne blotties dans une barge de débarquement approchant de Juno Beach pendant l’opération Overload le jour J de la seconde Guerre mondiale une caméra automatique capture le débarquement de la 3e Division d’infanterie canadienne à Juno Beach. L'embarcation de débarquement atteint la plage, et tous les soldats d'infanterie canadiens quittent le bateau et pataugeaient jusqu'à Juno Beach. Des obstacles en acier placés par les forces allemandes peuvent être vus sur la plage. Plusieurs maisons désertes, se dressent le long de la plage.
La fumée se dégage comme soldats fire artillerie à un champ de bataille pendant la Bataille de St. Mihiel
Les soldats américains lors de la bataille de Saint-Mihiel grande offensive sur le front occidental pendant Première Guerre Mondiale. Une grande pile de foin dans un champ. Un soldat assis sur la pile. Fumée provenant de tir et de bombardement au premier plan. Les soldats charger et tirer artillerie. Certains des soldats assis dans le domaine.
Les coups de feu des poches de résistance allemande provoquent la panique chez les Parisiens près de la cathédrale notre-Dame après l'entrée à Paris de la 2e Division blindée du général français libre Philippe Leclerc pendant la Seconde Guerre mondiale
La scène d'ouverture montre des foules de Parisiens qui entourent les chars de la 2e Division blindée du général français libre Philippe Leclerc et des éléments de la 4e Division d'infanterie américaine entrent à Paris, le 25 août 1944, pendant la Seconde Guerre mondiale. Le général Charles de Gaulle est vu avec les responsables français dans la foule. Un soldat français libre parle à un pilote de char et indique la source de quelques coups de feu de résistance allemands qui se sont prolongés. La foule tombe au sol alors que des coups de feu éclatent. Un char français tire son arme sur un bâtiment qui abritait les éléments de résistance allemands. Certaines personnes prennent refuge derrière les jeeps. Les gens se bousculent pour se réfugier dans la cour de la cathédrale notre-Dame. Fumée sortant de bâtiments ciblés. Les gens se sont couchés en masse sur le sol alors que les coups de feu continuent.
Les forces alliées Maintenez la supériorité aérienne dans la bataille de Saint Première Guerre Mondiale Mihiel pendant .
Ce film montre de nombreux types et modèles d' appareils en exploitation Première Guerre Mondiale . Il s'ouvre montrant les avions alliés la préparation d'une campagne d'air maximum dans la bataille de Saint Mihiel. Vue depuis l'intérieur d'un hangar comme son volet s'ouvre et les hommes pousser un Sopwith Camel avion sur aérodrome. Mihiel Plan de ST. Avions américains réchauffer sur ligne de vol juste avant l'aube, avec torches brûlant à extrémités d'aile. Un nombre considérable d'avions alliés sont regroupées sur les terrains d'aviation partout dans le théâtre d'opérations et de commencer le décollage. Parmi eux se trouve un français Morane-Saulnier à aile basse monoplan. Aviateurs allemands sont vu le chargement de petites bombes portatif dans le cockpit de leurs aéronefs d'albatros. Les soldats au combat sur le sol dans un "no man's land" au cours de la bataille de St. Mihiel. Ils se réfugient en grande coquille cratères de bombes et essayer de progresser en cours d'exécution entre eux.. Les Allemands de prospectus larguer des bombes, à la main, à partir d'avion. De nombreux alliés et les avions allemands dans des duels aériens. Avions américains au-dessus des nuages. Ballon d'observation américaine attaqué dans le ciel. Ballon en flammes et fumée noire traînant en tombant sur le sol. Drapeau français vole à un aérodrome, où un avion de bec se trouve, d'un hangar, comme les avions volent dans le ciel. Avion roulait environ à l'étroit à l'aérodrome. Grandes formations d'avions américains qui survolaient dans un grand établissement, après l'Armistice, le 11 novembre 1918 puis le film se déplace de façon spectaculaire d' Première Guerre Mondiale au poste-Seconde Guerre Mondiale année de 1947. Il illustre les progrès spectaculaires réalisés dans le domaine des avions de guerre depuis Première Guerre Mondiale en montrant des bombardiers B-36 américain et aile droite F-84 Thunderjet fighters est la formation.
Early aviation notables assister à la première de l'aviation internationale réunira tenue à Reims
Caractéristiques notables au début de l'histoire de l'aviation. Pionniers de l'aviation assister à la première de l'aviation internationale réunira tenue à Reims. Un des premiers modèles d'avion français des taxis. Le colonel Courzi assis dans le poste de pilotage d'un aéronef ancien modèle. Avion en vol. Wilbur Wright donne une démonstration de vol lors d'une réunion internationale. Louis Paulhan donne une démonstration de vol sur son appareil. Deux appareils volent autour de pylône. Un piloté par Glenn Curtiss. Les hommes assis dans une voiture. Hubert Latham vole un aéronef. Louis Breguet se bloque. Les gens se précipiter à l'écrasement et cameramen de prendre des photographies. Louis Breguet debout près d'une voiture. Louis Blériot dans un avion sur l'aérodrome. Louis Blériot donne à partir du poste de pilotage. Henri Farman dans un aéronef. Les gens observent air show.
Vues aériennes de Verdun et Première Guerre Mondiale Fort Douaumont pendant
Les soldats français et aviateurs rassemblés autour d'un Caproni Ca.3 bomber la préparation pour une mission de photographie aérienne en Première Guerre Mondiale . Le numéro d'identification " Ca 2318 " est marqué au pochoir sur le fuselage d'avion. Les hommes et le matériel des housses pour appareil photo charge pour la motion picture photographe, en tant qu'officiers watch. Le pilote prend sa position à l'avant de l'Open Cockpit comme le photographe et le deuxième membre d'équipage assis côte-à-côte derrière lui. Le pilote des vagues comme ils taxi pour aller décoller. La séquence suivante contient des vues de l'aéronef comme il vole dans les nuages, et montre ensuite Fort Douaumont clairement ci-dessous, suivis par la ville de Verdun-sur-Meuse, et dans ses environs, y compris la Meuse, ponts, immeubles et routes, sans signes de toute batailles notable ou de dommages, depuis l'offensive allemande ne commenceraient pas avant l'année suivante (1916).
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