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France Camp Hunt 1918 vidéos et images
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Capitaine J. A. Meissner et Eddie Rickenbacker assis dans leurs aéronefs aéroportés en France, au cours Première Guerre Mondiale .
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron de chasse en France au cours Première Guerre Mondiale . Lt Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un 94e Escadron Nieuport 28C.1fighter #12, comme un sol crewman tourne une hélice et le moteur démarre. L'escadron de la "Hat dans l'anneau" logo est peinte sur le fuselage. Passer à octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage d'un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Avril 1918 : Lieutenant Edwin Green assis dans le poste de pilotage d'un Nieuport 28c.1 qui commence à rouler. Un autre Nieuport décolle et monte. Vers l'avant pour octobre 1918 - Le capitaine J. A. Meissner assis dans le poste de pilotage tourne autour et pointe vers le sol. Une simulation de combat de coqs entre deux WW I bi-avion à ailes. L'armée américaine aviator Capitaine Eddie Rickenbacker assis dans le poste de pilotage d'un bombardier DH-4 Dayton-Wright USAAS regarde en arrière et vagues. Aéronef est en vol. Des vues aériennes du sol montrant un littoral ci-dessous. L'aéronef grimper par les nuages. Le capitaine J.A. Meissner assis dans le cockpit d'un avion aéroportés. Le capitaine Rickenbacker dans son SPAD S.XIII fighter #1 en vol au dessus des nuages. (Remarque : C'est un segment d'un film plus long décrites dans le 1919 Livre d'Eddie Rickenbacker, " Lutter contre la Flying Circus." Il a été filmé par Capt.Cooper de la U.S. Army Signal Corps du 18 octobre - 21st, 1918, et contenait de reconstitutions historiques de combat air, certains avec un soldat allemand Hanovre C.III Plan d'observation.) (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
Civil Service Rifles et des London Irish unités retourneront à partir de l'avant à un camp de repos en France, au cours Première Guerre Mondiale .
British Civil Service Rifles et des London Irish contingents mars le long d'une route en France, revenant de l'avant à un camp de repos en France, au cours de l' Première Guerre Mondiale . Les officiers montés dirige la troupe. D'autres soldats mars suivant sur un champ. Les troupes de la bande en mouvement.
La libération de Paris pendant la Seconde Guerre mondiale; aussi scènes de Paris d'avant-guerre et de début de guerre.
Un char allié passe devant la Tour Eiffel à Paris, le 25 août 1944, au cours de la Seconde Guerre mondiale. Les Parisiens applaudissent un journal qui se lit : "Paris est livré" et mentionne les forces françaises entrant à Paris. Une jeep remplie de soldats américains passe à travers la foule des célébrations. Vue des soldats américains, y compris un aumônier de l'armée, qui se mêlent aux citoyens. Plus de points de vue sur les gens, y compris certains portant une grande bannière de lecture: "Libéré." Ils sont suivis par d'autres porteurs de drapeaux nationaux tricolores français. Certains portent des pancartes remerciant les alliés certains citent le français libre et affichent la Croix de Lorraine. Les autres écriteaux contiennent le nom « DeGaulle ». Les chars et jeeps de l'American M4 Sherman longent une rue bordée d'arbres. Gros plans d'enfants qui se claque les mains. Un soldat boit du vin dans une bouteille. Des soldats américains embrassant des filles françaises. Plus de scènes de célébration. Une énorme foule s'est rassemblée sur la place de la Concorde avec l'obélisque égyptien clairement visible. À ce stade, le film se déplace vers des images de Paris avant la guerre montrant la vie nocturne gay de la ville. Trottoirs dans la section artiste. Cafés avec sièges extérieurs. Boîtes de nuit avec spectacles risques. Les feux de travail et les expositions qui illustrent pourquoi Paris a été appelé la ville des lumières. Marchés en plein air de rue avec des fleurs, des aliments, et divers autres produits à vendre. Un vendeur de rue sur une voiturette à vélo à 3 roues. L'obélisque égyptien de la place de la Concorde avec l'Arc de Triomphe en arrière-plan lointain. Voitures sur l'avenue des champs-Élysées près de l'Arc de Triomphe. Cathédrale notre Dame. Panneau pour Metropolitan (métro). Bâtiment imposant le long de la Seine avec des bateaux de visite qui sillonnent les eaux. Ponts monumentaux. Un bus transporte les passagers le long d'une rue de la ville. Des hommes et des garçons portant des journaux frais à la livraison. Les Parisiens se rassemblent autour de la flamme éternelle au Mémorial du soldat inconnu sous le monument de l'Arc de Triomphe. Une sculpture commémorative de soldat sur le monument. Ici, le film revient à la Seconde Guerre mondiale Un drapeau allemand volant sur un navire. Adolf Hitler montrant le plaisir d'amener les Français à se rendre le 22 juin 1940, à la même voiture de chemin de fer de Compiègne, dans laquelle l'armistice mettant fin à la première Guerre mondiale a été signé le 11 novembre 1918. Le drapeau allemand nazi placé sur le monument français dans la "Glade de l'Armistice" à Compiègne. Des officiers allemands conduisant dans des voitures d'état-major après l'Arc de Triomphe en tant que forces allemandes occupent Paris le 14 juin 1940 pendant la Seconde Guerre mondiale Vues des citoyens français à l'écoute de la voix du général Dwight D. Eisenhower sur leurs radios, comme il l'a diffusé de Londres, le 6 juin 1944. Tir de canons navals. Les Américains qui frappent la plage en Normandie (image célèbre, montrant des soldats qui tombent dans le feu ennemi). Membres des forces françaises de l'intérieur (FFI) se préparant à engager les forces allemandes d'occupation. La Croix de Lorraine étant placée sur la manche d'une femme membre. La FFI qui a mis en place des boricades et des défenses à Paris. Un arbre coupé pour une utilisation dans les travaux de défense. Jeunes garçons avec des pelles aidant à construire des fortifications. Les membres de la FFI se sont hunked derrière des positions de défense sablées. FFI tirant leurs fusils et de récupérer des morts et des blessés. Tanks Panzer allemands dans les rues. FFI s'est engagé dans la guérilla, sniper contre sniper. FFI tirant des fusils dans les rues et un tirant une mitrailleuse d'un bâtiment. Un char allemand brûlant dans une rue. Des civils qui se détestent alors que des tireurs d'élite échangent des coups de feu. Un soldat allemand capturé et escorté par FFI. Un cynodrome militaire M8 blindé voiture et jeeps et camions, et M4 Sherman chars, occupés par les forces françaises libres de de Gaulle, se dirigent vers Paris. Général de Gaulle debout dans une jeep qui se déplace le long d'une rue de Paris. FFI enlever les barrières de rue pour permettre à un réservoir Sherman M4 d'entrer à Paris. Des soldats français et des Américains libres, accompagnés de chars, font la course sous la Tour Eiffel. Une ligne de véhicules blindés alliés maintenus par les dernières actions de défense de fossé par les forces allemandes. Des explosions sont entendues. Un feu d'arme à feu provenant de nombreuses fenêtres dans un grand bâtiment. Soldats tirant aux fenêtres. Les soldats allemands sortent du bâtiment avec les armes levées. Les soldats et les officiers allemands qui se renvoient sont perdus d'armes sur leur tête, en direction de camps de détention. Certains sont mis au travail balayer les débris d'une rue. Le général de Gaulle mène une parade de Français le long des champs-Élysées. Il place une couronne près de la flamme éternelle sous l'Arc de Triomphe. Français assis au-dessus d'une ligne de véhicules blindés alliés. Plus de points de vue sur la célébration des Français. Le général Dwight D. Eisenhower et le général Omar Bradley parlent avec un soldat. Le tricolore français étant élevé sur un mât de pavillon.
Un pilote dans le poste de pilotage d'un avion de reconnaissance en vol au-dessus d'un camp britannique pendant la bataille d'Arras, en France.
La bataille d'Arras en France pendant Première Guerre Mondiale . Un pilote britannique dans le cockpit d'un avion en vol. L'aéronef en vol au-dessus d'un camp britannique reconnoiters. Une vue aérienne de la camp britannique.
Le général John J. Pershing parle aux pilotes à un aérodrome et visite un camp à Tours, en France.
L'armée américaine le Général John J. Pershing visite un camp et d'un aérodrome à Tours, en France, au cours d' Première Guerre Mondiale. Le général Pershing ainsi qu'un préposé inspecte un bâtiment. L'arrêt des avions à l'aérodrome. Dans les hangars de l'arrière-plan. Un avion en vol au dessus de l'aérodrome. Le général Pershing se tenir avec les agents à l'avant-plan. Il parle aux pilotes. Il parle à l'officier qui a une fracture de la main. Stand des soldats dans une formation dans l'arrière-plan. Le général Pershing parle aux soldats. Il visite Camp Rochambeau et parle aux gens là-bas y compris un groupe de garçons. Le général Pershing parle à un officier et un général de brigade.
Les officiers du 94e Escadron de Aero debout à côté de différents types d'avions au cours Première Guerre Mondiale
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron Aero à Toul (France) pendant Première Guerre Mondiale . Avril 1918 - Commandant 94e Aero poursuite W.F.M. Escadron Major John Huffer et Lufbery pilote franco-américaines Major Raoul parler avec AEF hebdomadaire "stars and stripes" editor le major S. P Adams. Le Capitaine David M. Peterson se tient à côté d'un Nieuport 28c.1 avions de chasse,avec ses "Hat dans l'anneau" insigne sur le côté. 1Le Lieutenant Alan F. Winslow se dresse à côté de Lt Rickenbacker's Nieuport #12 et commence à pied. Passer à novembre, 1918 - le reste des officiers de la 94e Escadron Aero, y compris le capitaine James se réunifier A. Meissner (C.O.147TH Aero), 1er Lt Joseph Eastman, les capitaines Eddie Rickenbacker (maintenant C.O. 94e Aero) et Reed Chambers, et 1er Lt Thorne Taylor (toutes les 94ème) debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, novembre 1918. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
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