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French Lick Indiana USA 1936 vidéos et images
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Fabrication de maisons dans les États-Unis ; recevoir des invités dans la famille vintage fin des années 1950 suburban home
« Des maisons pour l'Amérique en pleine croissance » sur l'importance et la fabrication de maisons de composants aux États-Unis. L'ancre, Frank Blair, parle de la façon dont l'Amérique produit des maisons économiques et de meilleure qualité. Henry Addison, rédacteur en chef de "architectural Age" à un bureau parle des normes architecturales fines des maisons aux États-Unis. Différents styles de maisons en Amérique, y compris cape Cones, style architectural contemporain et régional de maisons. Plusieurs maisons dans la banlieue en dehors des villes américaines sont montrées. Croquis de divers composants d'une maison de composant comme l'air conditionné, les panneaux muraux et la cuisine. Jack Lowe, de Lafayette, Indiana, rapporte sur la fabrication des composants de la maison. Vue aérienne de Lafayette Indiana, et de l'énorme usine de maison là: National Homes Corporation, Lafayette, Indiana. Vues à l'intérieur de l'usine de maisons préfabriquée de la National Homes Corporation, alors que les travailleurs fabriquent des panneaux muraux à partir de bois d'œuvre dans une usine. Les sections de fenêtre et de porte sont coupées dans les panneaux avec une machine. La qualité des panneaux fabriqués est contrôlée. Les panneaux sont chargés sur les camions pour le transport vers les marchés. Des boîtes pour appareils électroménagers Frigidaire sont ajoutées à la charge, ainsi que des armoires des cuisines de Youngstown. Un camion chargé de composants pour une maison quitte l'usine. Un panneau sur un camion indique « National Homes ». Un autre reporter Tom Hadely rapporte la procédure d'installation des maisons de composants sur le site dans le domaine. Les hommes déchargent les panneaux. Des clous sont martelés pour ériger les panneaux muraux d'une nouvelle maison dans la banlieue. Les panneaux sont fixés à la fondation préversée et cloués. Un toit en cours de pose. Frank Blair dans un studio. Bill Moody rapporte la maison de composants de James et Margaret Bryan. M. et Mme Bryan dans leur maison bien faite. Une chambre et une salle de bains de la maison. Les styles vintage de fin 1950s dans la maison et les modes sont vus. Les clients arrivent à leur maison et ils les montrent autour de la maison. Un adolescent ou un couple du début de 20s sur le porche arrière est vu danser une balançoire Lindy Hop ensemble. Femme au foyer et une femme dans la cuisine utilisant un réfrigérateur, un four intégré, et des espaces de comptoir. La nourriture est servie aux clients. Invités assis dans le salon. Vue sur la salle à manger séparée de la maison. Blair parle de la façon dont les maisons de composants permettent l'individualité dans la construction et dans la décoration des maisons.
Eddie Rickenbacker, président de Eastern Airlines, hôtes Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, après les deux compagnies aériennes à acquérir des avions DC-3
Aperçu du fonctionnement de l'équipe de canon de l'Armée de terre américaine de 3 pouces M3 canon antiaérien. Aperçu du 1er Lt Joseph H. Eastman et le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, 1918. Changements de séquence à 1936 et office de Rickenbacker, maintenant président de Eastern Airlines. Une affiche sur le mur contient une collection de souvenirs du 94e Escadron de Aero, avec lequel Rickenbacker Première Guerre Mondiale ont volé dans . La caméra panoramique plus de photographes bordant l'affiche. Ensuite, Rickenbacker est considéré en pleine conversation avec son invité, Cyrus R. Smith, président d'American Airlines, comme ils regardez une photo de Rickenbacker et son avion Spad, signée par de nombreux pilotes qui ont également servi avec le 94e Escadron de Aero. Un modèle monté d'un Douglas DC-3 perché au sommet d'avion une table à l'avant-plan. Rickenbacker et C.R. Smith, tiennent tous deux sur le modèle d'avion DC-3 comme ils se serrent la main. Vue rapprochée du modèle DC-3 comme Rickenbacker tourne, il avant que l'appareil photo. (Remarque : Smith et de Rickenbacker, présidents de leurs transporteurs aériens, avait une admiration mutuelle pour le Douglas DC-3 avion de ligne. En 1934, Smith disposées à acheter 20 nouveaux avions DC-3 de la Douglas Aircraft Company. La première américaine DC-3 " Phares Illinois ", avait son premier vol le 25 juin 1936. Eastern Airlines prend livraison de son premier DC-3 en décembre 1936.)
Expérience d'étudiant Japonais en American University, l'Université de l'Indiana, Bloomington, Indiana
« Une année en Amérique » évoque l'expérience d'un étudiant d'échange japonais dans une université américaine dans un texte spectaculaire. Un étudiant japonais se prépare à quitter l'université de l'Indiana, il empoche ses effets personnels et sort de la chambre d'étudiant. Il s'arrête pour sculpter ses initiales dans une rampe de pont en bois où d'autres ont déjà fait. En retour de flamme, l'étudiant japonais visite le bureau du conseiller étudiant étranger. Des étudiants étrangers sont assis à l'extérieur du bureau. Le conseiller informe l'étudiant japonais sur les quartiers de vie, le financement et d'autres informations administratives pendant l'entrevue. L'étudiant est accueilli par son colocataire américain dans son dortoir. Une chaise enroulée de vêtements usagés. Une paire de sneakers Chuck Taylor est accroché à la chaise de vêtements. L'étudiant japonais exprime sa déception face à l'environnement instable. Il tourne la tête pour voir des photos de filles et une affiche à épingler sur l'affichage. L'étudiant américain tidies vers le haut de l'espace et aide l'étudiant japonais à enlever son manteau. Les deux colocataires parlent. 1951.
Un étudiant de deuxième cycle japonais participe à des activités parascolaires à l'Université de l'Indiana à Bloomington, dans l'Indiana
Un étudiant diplômé japonais consulte le conseiller étudiant international de l'Indiana University. Le conseiller étudiant parle au téléphone. L'étudiant japonais et son conseiller voient un babillard ensemble. Le conseiller suggère à l'étudiant de se joindre au 'Camera Club' et au 'International Dance Club' comme activités parascolaires. L'étudiant japonais danse avec un étudiant international. L'étudiant commence à lire un enregistrement. Danses des étudiants japonais la danse folklorique Sakura Saku Ondo. D'autres étudiants internationaux regardent la performance. Un étudiant japonais lit un livre de son bureau. Un étudiant japonais rencontre d'autres membres du club de caméras. Les membres du club prennent des photos et discutent de leur intérêt pour la photographie. Les membres du club de photographie prennent des photos d'une fille posant. 1951.
Les démocrates installations enquête à Atlantic City, dans le New Jersey qu'elles cherchent un site pour la prochaine Convention démocratique.
Survey of site potentiel pour la Convention Nationale Démocratique de 1936. Les gens le long de la plage à Atlantic City, dans le New Jersey. Un bâtiment avec drapeau américain hissé sur elle. Les démocrates regarde le bâtiment comme ils le considèrent comme le site de la Convention démocratique de 1936. Deux policiers détiennent un parchemin devant les hommes et ils s'intéressent à l'image de la molette de défilement. Maire Harry Bacharach et autres de discuter sur le site de la Convention. (La convention a finalement été tenue à Philadelphie, en Pennsylvanie, en 1936)
Les ouvriers nettoient les débris après l'inondation de Pittsburgh en 1936
Pittsburgh, Pennsylvanie après l'inondation de Pittsburgh de 1936 (17 au 18 mars 1936). Les travailleurs nettoient les débris au 610, rue Stanwix, en face du bâtiment du grand magasin Joseph Horne Co. Des hommes jettent des débris sur un camion et pellent des débris hors de la rue. Une grande pompe à eau d'inondation vidant l'eau dans la rue. Policier avec une règle pointant vers une plaque montée au coin du magasin à Stanwix Street et Penn Ave. Qui dit "HIGH WATER, MARCH 15TH 1907". L'officier de police pointe alors sur le pilier une nouvelle marque de haute mer qui est beaucoup plus haute.
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