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Gainesville Georgia USA 1939 vidéos et images
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Le syndicat des travailleurs et travailleuses de l'automobile (UAW) lance une grève de 1939 des travailleurs et des travailleuses de l'outillage et de la mort contre General Motors qui s'étend à d'autres travailleurs et travailleuses de General Motors.
L'ouverture de Slate se lit comme suit: "International Union United Auto Workers (UAW) of America" sur-layé à la lecture de medalion: "Affilié à C.I.O.", suivi du titre du film: "United action Means Victory, histoire de General Motors Tool and Die Strike 1939". Il est suivi de nombreux crédits et d'un avant-mandat signé par le président de l'UAW, R. J. Thomas, et le secrétaire-trésorier, George F. Gaddes. Ensuite, Camera présente Walter Reuther, directeur du département General Motors de l'UAW, assis derrière le président du syndicat R.J. Thomas, lorsqu'il parle aux membres du conseil exécutif du syndicat. La caméra fait un panoramique sur les membres de la carte. Vues d'un outil et d'une matrice au travail, dans les ateliers de mesurage et de fabrication de machines, en utilisant des meuleuses, des perceuses, des équipements de soudage et d'autres machines. Walter Reuther est vu rencontrer des représentants du syndicat après qu'ils aient décidé de faire grève. Les acteurs sont censés braquer à l'extérieur d'une usine automobile. (Ils tirent tous leurs poinçons.) Journaux annonçant le règlement pacifique des plaintes de travail. Walter Reuther insiste pour attendre la réponse de General Motors aux demandes du syndicat. Les grévistes marchent à l'extérieur d'une usine automobile. L'un porte un panneau appelant les travailleurs de Fisher Pontiac à faire la grève. La plupart sont des femmes. Vue sur une usine Chevrolet avec des piquets de grève dans une cour. « Chevrolet Gear and Experimental ». Plus de vues sur les piqueteurs. L'un porte un chapeau qui lit : « UAW-CIO Picket Captain ». Bâtiment avec affichage : « Laboratoire technique de Chevrolet ». Les ingénieurs du laboratoire se secouent les mains avec des grévistes et les rejoignent. Plus de vues sur les piquets. Certains reçoivent des boissons de la part de gens qui soutiennent la grève. Les membres du syndicat ont vu payer leurs cotisations aux caissiers syndicaux.
U.S. Army Air Forces P-36 les avions de chasse effectuer des vols de démonstration à l'aérodrome de Langley près de Hampton en Virginie le jour de l'armée 1939
U.S. Army Air Force Curtiss P-36 Hawk les avions de l'Escadron de quartier général 8e poursuite des vols de démonstration Groupe s'effectue sur le jour de l'armée, le 6 avril 1939, à l'aérodrome de Langley près de Hampton en Virginie. Une longue ligne de P-36 aéronefs dans une ligne de vol, avec les moteurs en marche. Le premier avion, numérotés PH-1, taxis, suivie par la prochaine, numérotés PH-2, et ainsi de suite. Plusieurs bâtiments de Langley aérodrome peut être vu dans la distance. Avions décollent et voler dans de grandes formations. Vue aérienne de au-dessus de P-36s dans la formation sur le champ. Vues aériennes à partir du dessous du formations.
Prouesses aériennes et de feux d'artifice herald 1939 World's Fair
Prouesses aériennes et de feux d'artifice herald 1939 World's Fair. Les acrobaties audacieuses par la diapositive-à-VIE D'Arcy filles. Énorme foule montres les cascades. Gigantesque feu d'artifice annonce l'Exposition Universelle de 1939. Les feux d'artifice le frisson d'une immense foule de spectateurs.
Les scènes à bord paquebot SS Manhattan : L'Ambassadeur William Dodd interrogés en 1938 et passagers fuyant la guerre en Europe en 1939.
Un grand nombre de passagers à bord du paquebot SS Manhattan (plus tard USS Wakefield) aux États-Unis. Scène de 10 janvier, 1938 alors que l'USS Manhattan revient de son voyage en Europe. Un grand nombre de passagers à bord du navire. William E. Dodd, ambassadeur des États-Unis en Allemagne nazie, est interviewé par des médias au sujet de son voyage en Europe. Il déclare que vivre en Europe à l'époque est décourageant et qu'il y a une crise en Europe alors que le nazisme et le fascisme allemands gagnent du terrain partout. Dans le coup suivant, à partir de 1939, le navire est en cours et arrive au port de New York sur 30 septembre 1939, transportant 1837 personnes, son plus grand nombre de passagers jamais. Les passagers comprennent de nombreux Américains venus d'outre-mer fuyant l'Europe déchirée par la guerre au début de la guerre mondiale 2. Un panneau sur le navire: 'Manhattan United States Lines'. Les passagers en masse sont nombreux dans un port. La Statue de la liberté en arrière-plan.
Les gens se rassemblent à l'Exposition Universelle de New York de 1939 à 1940, que les danses et les bandes effectuer à la foire.
L'exposition mondiale de New York de 1939-1940. Vue sur Manhattan, George Washington Bridge. Vues aériennes des bâtiments et autres gratte-ciel de New York City. Les gens se rassemblent sur le champ de foire. Les gens à l'extérieur divers bâtiments. Des expositions, des bandes, des danses, des statues et des drapeaux à la foire. Statue de George Washington. L'édifice du gouvernement des États-Unis et les différents bâtiments de l'état dans la vue. Femme et deux jeunes filles assis sur un banc tel qu'ils mangent les cornets de crème glacée.
Les gens qui suivent le processus de production de la voiture de Ford et de divers autres expositions 1939 au cours de l'Exposition Universelle de New York.
L'exposition mondiale de New York de 1939 - 1940. Les gens se rassemblent sur le parc des expositions. Rationaliser la formation sur l'affichage. Les gens qui regardent le railroad train. AT&T Building, United States Steel building, Westinghouse, Goodrich, Chrysler, General Motors et Ford dans les bâtiments. Entrée de Ford. Statue de mercure. Les intérieurs de l'entrée. Regarder les gens différents affichages. Un couple regarde Ford, Lincoln, et Lincoln Zephyr voitures à l'extérieur de l'immeuble. Ils ont l'air à l'Henry Ford premier moteur à essence à l'écran. Regarder une foule immense fresque mobile par Henry Billings. Ils se déplacent à travers hall comme ils ont l'air dans les pièces. Ils regardent la pièce principale-'Cycle Ford de Production'. Les étapes impliquées dans le processus de production de Ford ne s'affiche à la foire
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