Procéder de la comité Kefauver en cours. Le gangster de New York Frank Costello est allégué de divers chefs d'accusation. La Cour des accusations lui d'anti-Amérique activités comme résidant illégalement en Amérique, la possession illégale, l'échange et la distribution des produits alcoolisés en Amérique. L'accusé refuse de toutes les accusations. Il refuse également avoir toute sorte de réseau de co-travailleurs. 1951.
Un avion DC 4M2 North Star de Trans Lignes aériennes Canadien des terres sur une piste. Un dirigeant politique descend de l'avion. Il marche sur des planches de bois vers le terminal de l'aéroport. 1951.
Un Lockheed Constellation d'aéronefs exploités par Air France atterrit sur un aéroport. Célèbre femme descend de l'avion agrippée à un bouquet de fleurs. Elle est accueillie et bienvenue par d'autres personnes. 1951
Jack Benny baiser sa femme et sa fille. Errol Flynn Wymore avec son épouse Patrice, Les adieux comme Flynn conseils l'avion. Benny, Flynn, et d'autres stars vague vers les autres personnes présentes à l'aéroport. Le groupe pénètre dans un U.S. Air Force C-47. 1951.
Un scientifique fait une présentation du projet MX770 montrant la couverture du modèle et diverses phases de développement de missiles à partir de 1946-1951. Développement de Nativ (NORTH AMERICAN TEST instrumentation véhicule) missile est entre 1946-1947 tandis que est développée entre les Navaho 1948-1949.La présentation montre le tirant de véhicule d'essai en vertu de tour de lancement et sa position verticale. Un technicien liens fils-guide près du haut du missile.Le missile est tiré. Représentation graphique montre la voie parabolique de missile montrant l'altitude de 400mt et vitesse de Mach8 (2722.32m/s). L'aire de tir de Navajo est 3000mt d'une surface à utilise des missiles Ramjet.moteurs. Modèles de trois missiles sont également indiqués.
Une horloge de huit jours sur tableau de bord des aéronefs. U.S. Air Force membre d'équipage de conduite l'emballage d'engins, y compris Cold weather clothing dans son sac de vol A-3. Les marchandises au moyen de l'élévateur dans la soute d'un deuxième escadron de soutien stratégique C-124 Globemaster queue 49-244, à Walker # Air Force Base, au Nouveau Mexique. B-36 bombardier stratégique vu en arrière-plan. Les hommes et le matériel sont dirigés à la Strategic Air Command's 509e Escadre des détachements à marche avant de bombe RAF Lakenheath Stations et, Mildenhall en Angleterre. (Remarque : Ce même avion, effectuant la même mission, a réussi à s'est écrasé dans l'Atlantique Nord le 23 mars 1951, mais aucun des passagers ou des membres d'équipage n'étaient jamais récupérés.).
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