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Gibraltar Royaume-Uni 1934 vidéos et images
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Essais en mer de la Grande-Bretagne du premier sous-marin atomique Dreadnaught.
Vue de Royal Naval Dockyard à Gibraltar. La Grande-Bretagne du premier sous-marin atomique Dreadnaught dans l'eau. Plongée sous-marine dans l'eau. Intérieurs des sous-marin sont indiqués. Le capitaine à l'aide de périscope. Les surfaces sous-marin.
Helen Mack remporte le titre de "l'American Beauty" à New York, aux États-Unis.
Des scènes de la "Reine de l'American Beauty pageant ' à New York City, aux États-Unis, en octobre 1934. (Le "Miss America pageant" n'a pas eu lieu en 1934 en raison de la Grande Dépression troubles financiers qui ont affecté le concours en 1933. Cette "reine de beauté" est parrainé par le Madison Square Garden, et n'a tenu que cette fois, en 1934). À l'investiture en maillot de se déplacer dans les juges. Le jury composé d'experts d'être assis sur le centre de la scène. Helen Mack, qui a été Miss l'État de New York, est considéré étant donné le titre de reine de beauté américaine après qu'elle a battu 3 000 filles de 30 membres. Elle est titulaire de la coupe du gagnant de l'argent.
Le roi George V procède à St. James Palace pour la première digue royale (réception officielle) de la saison.
Les gardes à cheval britanniques mènent une procession cérémonielle transportant le roi George V, d'Angleterre, dans Royal Coach, à travers le Mall jusqu'à la réception James Palace (Marlborough Rd, équipé James's, Londres SW1A 1BQ, Royaume-Uni) à Londres, où des juges britanniques, des avocats, des diplomates, des officiers de l'armée et de la marine et d'autres notables se réunissent pour attendre l'arrivée du roi George V pour la première réception royale officielle (Levee) de la saison. Le roi est visible dans le Royal Coach.
Forces alliées à la bataille de Casablanca et de l'Afrique du Nord en Deuxième Guerre mondiale
Convoi d'invasion allié au large de Casablanca, au Maroc, pendant la deuxième Guerre mondiale. Troupes américaines sur le pont du navire, nettoyant et vérifiant leurs fusils. Gros plan sur un fil des commandants de la Force opérationnelle d'invasion, énumérant des signaux qui indiqueront les décisions des forces françaises. Gros plan des troupes américaines à bord d'un bateau de transport à Higgins. Contre-amiral H. Kent Hewitt sur l'USS Augusta (CA-31). Le président américain Roosevelt, le commandant français libre Charles de Gaulle et le général français Giraud appellent tous les Français à ne pas résister à l'invasion des alliés. Vue des canons de 8 pouces à triple tourelle sur l'USS Augusta. Marins dans leurs couchettes. Soudain, des fusils de la rive commencent à tirer sur le convoi d'invasion. Les obus explosent dans l'eau près des navires de convoi, tandis que les marins manient des postes de combat et commencent à retourner le feu sur Casablanca. Les défenseurs français ont signalé une attitude amicale en dirigeant les projecteurs verticalement. Lancement d'un avion britannique spitfire vers Alger, à partir de Gibraltar. Des troupes britanniques débarquant à Alger le 8 novembre 1942 dans un amphibie. Vue sur l'amiral français Jean Darlan. Les troupes alliées entrent à Alger. Les troupes américaines aéroportées parachutistes à partir d'un avion C-47 transportent au-dessus d'Oran, en Algérie. Les navires de guerre alliés ont feu à Casablanca et d'autres troupes se dirigent vers la terre en embarcation. Les marins tirent des armes anti-aériennes à partir d'un engin d'atterrissage, au-dessus d'un avion ennemi. Un avion Douglas Dauntless, basé sur un transporteur américain, les sentiers fument en descendant vers l'océan. Les marins français chargent des fusils de 380 mm sur le cuirassé Jean Bart et tirent ses fusils. Aperçu des armes de défense de la Côte française tirant avec des obus explosant dans les eaux au large. Des tireurs à bord d'un navire de guerre américain chargeant une arme lourde. Irrité par l'attaque britannique contre la flotte française en 1940, l'amiral Daran refusa de négocier avec les Britanniques. Insertion d'images du cuirassé français Dunkerque en pleine explosion lors d'une attaque britannique contre la flotte française à Mers-el-Kébir, 3 juillet 1940. Un char qui conduit à terre à partir d'un bateau d'atterrissage. Gros plan d'un soldat français (de l'arrière) tirant son fusil à l'invasion des troupes alliées. Des corpmen médicaux alliés sur la côte sablonneuse, courir avec une litière. Une jeep tirant une pièce de terrain d'artillerie remorquée à terre du surf. Corpmen médicaux transportant un blessé sur une civière. Des troupes alliées combattent des défenseurs à Casablanca. La carte animée montre l'invasion allemande de Vichy France. Vue sur Philippe Pétain, chef de Vichy France. Point de vue de l'amiral Darlan disant Au revoir au lieutenant-général américain Mark Clark après une réunion secrète des deux. Des officiers des comités allemands d'armistice quittent une ville d'Afrique du Nord. Les foules qui applaudissent sont heureuses de les voir partir dans un camion. La foule française applaudisse les troupes américaines. Le lieutenant-général britannique Kenneth Anderson arrive à Alger. Général français Henri Giraud salutes. Le général Dwight D. Eisenhower salue. La carte animée de la France, de la Grande-Bretagne et des États-Unis, en parading, montre les forces allemandes qui affluent en Tunisie. Vue des troupes allemandes sur le pont d'un navire et sur les positions antiaériennes du navire. Le général Eisenhower confie ses services à des alliés britanniques et français. Chameaux utilisés sur terrain accidenté. American écrit "Tunis Toonerville." dans la craie. Les troupes alliées assis sur le plancher du wagon de fret avec la porte ouverte tandis que le vieux moteur à vapeur déplace le train. La carte animée montre les lignes d'approvisionnement allemandes et alliées. Un bombardier américain Douglas A-20 Havoc débarquant sur une piste d'atterrissage. De nombreux avions de guerre allemands stationnés en Tunisie. Les réservoirs M2 des États-Unis et d'autres véhicules militaires se déplaçant le long de routes montagneuses étroites. Locomotive transportant des mules dans des wagons de stock. Les avions de transport C-47 détransportent des troupes aériennes britanniques et américaines. Les commandos débarquent des navires à Bone, en Algérie. Avions alliés garés sur un aérodrome ennemi capturé, sous l'attaque des bombardiers allemands Dornier do 17 et Heinkel he 111. Un B-25 américain en stationnement. Des soldats alliés tirent des armes légères et des armes anti-aériennes sur des avions allemands.
Les domaines de responsabilité sous l'OTAN Commandant suprême allié de l'Atlantique. Vues de la marine à partir de 1950 et 1960.
Libre d'un cargo le passé, la Statue de la liberté dans le port de New York. Circonscription de marins à bord d'un bus près de l'entrée de la Base navale américaine, à Norfolk, Virginie. Le trafic à l'intersection de la route. Panneau d'entrée identifiant la base de la Marine américaine. Vues des navires ont accosté à la base. Drapeaux au vent devant le siège de l'OTAN, commandant suprême allié de l'Atlantique (SACLANT). Vue de la grande salle des cartes à l'intérieur de l'administration centrale. Les membres des divers pays de l'OTAN sont assises pour une séance d'information menée par un capitaine de la marine des États-Unis vers 1954. Les plus hauts fonctionnaires, y compris le premier SACLANT, l'amiral Lynde D. McCormick, l'étape à proximité de la carte, où il parle à l'agent d'information. Gros plan de l'agent d'images en mouvement d'avions sur la carte à proximité de l'archipel portugais. Gros plan du détroit de Gibraltar, puis de Brest et de Cherbourg, sur la côte de la France ; les approches ouest vers les îles Britanniques ; la côte norvégienne ; Islande ; Le Nord du Labrador ; l'ensemble de la côte est du Canada et des États-Unis. Voir d'eaux de l'océan Atlantique. Aperçu à l'amiral McCormick à la séance d'une carte, puis à un sous-marin submergé partiellement déménagement dans l'eau de l'Atlantique. Le narrateur mentionne subs des années 1960. U.S. Nuclear powered sous-marin lance un missile polaris. Vue finale de la carte d'information.
Une centrale au charbon, à vapeur chariot et une collision-Preuve voiture sont démontrées.
Notes d'évolution de l'automobile comportent un chariot alimenté à la vapeur et de l'abordage-Preuve voiture. Un homme remplit le charbon en la trémie d'un camion à vapeur et démarre le chariot. Le chariot est entraîné sur les routes d'une carrière de pierres à West Virginia. Le camion a été importés du Royaume-Uni et a écrit sur la porte, "The Sentinel Wagon Works Ltd. Shrewsbury Angleterre". Fumée provenant de la vapeur chariot puisqu'elle pousse jusqu'à une colline. Changements de scène à la démonstration d'une collision-Preuve voiture fabriquée avec maille d'acier inoxydable et du plâtre de Paris. Il a été inventé par un homme de San Diego. La voiture roule sur terrain accidenté. Après le passage au-dessus d'une grosse bosse de la porte du conducteur flys ouvert. Partie d'un "il y a 25 ans aujourd'hui" ONU newsreel histoire publiée le 24 septembre 1959.
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