Commandant en chef des Forces canadiennes britanniques, maréchal John Denton Pinkstone French, 1er comte d'Ypres, en train d'examiner les soldats bénévoles de Londres, pendant la première Guerre mondiale. Il est vu à cheval, avec des officiers d'état-major. Les unités bénévoles de Londres défilent devant des fusils à épaulettes. Gros plan du Viscount Français, comme il était connu.
Film s'ouvre montrant le New Jersey les soldats de la Garde nationale de retourner à leur camp d'entraînement (Camp Fielder) à Sea Girt, New Jersey. Dirigée par une bande armée, ils marcher en formation le long d'un chemin de sable avec de hauts talus des deux côtés.Un aperçu de la marche des troupes de la côte. Au fur et à mesure de leur déroulement, vers la caméra, ils atteignent un point où ils commencent à mars double-temps. Les changements de scène à une porte du camp, où la famille, les amis et sympathisants sont recueillies et une bannière de lire "bienvenue" est tendu au-dessus de l'entrée. Les officiers à cheval par led, et les couleurs, les troupes de mars à la porte. Ensuite, les soldats sont vus accueillis par les femmes membres de la famille. Un soldat debout à côté d'une tente, des ascenseurs à ses filles, un à la fois, et l'embrasse. Il motions pour sa femme pour poser avec eux. Elle fait et il l'embrasse. Ensuite, les soldats sont vu brièvement, avec des fusils d'épaules, marchant en formation. Des changements de scène à un autre secteur de la Camp (camp nommé Fielder pour puis Gouverneur James F. Fielder). Ici, des officiers de l'armée d'aider le président Woodrow Wilson, de monter un cheval. Le Président est habillé de façon formelle, y compris top hat. Il pose pour la caméra. Le Président a ensuite rides avec les agents d'examiner les troupes de la Garde nationale établie en formation. Il salue avec son chapeau haut de plus de coeur, comme ils passent un color guard. Il est le prochain vu assis à cheval à côté d'un commandant (peut-être le Colonel Daniel T. Mather) qui passent en revue les troupes de la Garde nationale du New Jersey passant en revue.
Film de propagande chinoise. Prisonniers de guerre américains subissent un examen médical à un camp en Chine. Prisonniers étant examinés par les infirmières et les médecins chinois. Un Chinois médecin examine un des prisonniers de la gorge et des chèques lui avec un stéthoscope. Éventuellement au camp pénitentiaire Bukdo Pyongan.
La scène d'ouverture montre des foules de Parisiens qui entourent les chars de la 2e Division blindée du général français libre Philippe Leclerc et des éléments de la 4e Division d'infanterie américaine entrent à Paris, le 25 août 1944, pendant la Seconde Guerre mondiale. Le général Charles de Gaulle est vu avec les responsables français dans la foule. Un soldat français libre parle à un pilote de char et indique la source de quelques coups de feu de résistance allemands qui se sont prolongés. La foule tombe au sol alors que des coups de feu éclatent. Un char français tire son arme sur un bâtiment qui abritait les éléments de résistance allemands. Certaines personnes prennent refuge derrière les jeeps. Les gens se bousculent pour se réfugier dans la cour de la cathédrale notre-Dame. Fumée sortant de bâtiments ciblés. Les gens se sont couchés en masse sur le sol alors que les coups de feu continuent.
Caractéristiques notables au début de l'histoire de l'aviation. Pionniers de l'aviation assister à la première de l'aviation internationale réunira tenue à Reims. Un des premiers modèles d'avion français des taxis. Le colonel Courzi assis dans le poste de pilotage d'un aéronef ancien modèle. Avion en vol. Wilbur Wright donne une démonstration de vol lors d'une réunion internationale. Louis Paulhan donne une démonstration de vol sur son appareil. Deux appareils volent autour de pylône. Un piloté par Glenn Curtiss. Les hommes assis dans une voiture. Hubert Latham vole un aéronef. Louis Breguet se bloque. Les gens se précipiter à l'écrasement et cameramen de prendre des photographies. Louis Breguet debout près d'une voiture. Louis Blériot dans un avion sur l'aérodrome. Louis Blériot donne à partir du poste de pilotage. Henri Farman dans un aéronef. Les gens observent air show.
Les soldats français et aviateurs rassemblés autour d'un Caproni Ca.3 bomber la préparation pour une mission de photographie aérienne en Première Guerre Mondiale . Le numéro d'identification " Ca 2318 " est marqué au pochoir sur le fuselage d'avion. Les hommes et le matériel des housses pour appareil photo charge pour la motion picture photographe, en tant qu'officiers watch. Le pilote prend sa position à l'avant de l'Open Cockpit comme le photographe et le deuxième membre d'équipage assis côte-à-côte derrière lui. Le pilote des vagues comme ils taxi pour aller décoller. La séquence suivante contient des vues de l'aéronef comme il vole dans les nuages, et montre ensuite Fort Douaumont clairement ci-dessous, suivis par la ville de Verdun-sur-Meuse, et dans ses environs, y compris la Meuse, ponts, immeubles et routes, sans signes de toute batailles notable ou de dommages, depuis l'offensive allemande ne commenceraient pas avant l'année suivante (1916).
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