Pavillon des États-Unis au nouvel émetteur construction de Voice of America, à Greenville, en Caroline du Nord. Vues de bâtiment de commande; antenne; tours; puissance fermes sous-stations; diverses baies; et de grands espaces ouverts couverts par ces choses.
Un break entre dans une porte et disques à l'avant du bâtiment de la voix de l'Amérique. Drapeau américain se distingue par pôle, dans la forte brise. Plusieurs bus arrivent. Edward R. Murrow, célèbre station radio, et maintenant directeur de l'Agence d'information des États-Unis, pas du premier bus, fumer la cigarette, et dirige un contingent de fonctionnaires et gens des médias dans le bâtiment. Tous sont assis dans une salle. Murrow est assis à côté de la tribune, où la voix de l'Amérique, Directeur Henry Loomis, traite de la rencontre. Plusieurs autres fonctionnaires parlent également. Le dernier orateur est M. Murrow, qui présente également M. Loomis un Distinguished Service Award. Vue de l'attribution du document.
Les gens entrent dans le bâtiment de l'Astrodome de Houston, à Houston au Texas, pour un match de football entre la North Carolina State University et l'Université de Houston. Voir la mascotte de Houston, un nommé Cougar III Shasta, enchaîné et couché dans un wagon. Foule immense cheers. Vues de plusieurs pièces de théâtre dans le match de football. North Carolina State remporte plus de Houston avec un score de 16-6. Bobby Hall of North Carolina State marque deux fois pour l'équipe gagnante.
Point de vue du nouveau (1951) usine de montage du moteur jet GE à Lockland Ohio. Description de l'animé et U.S. Carte montrant de nombreux fournisseurs à l'échelle du pays pour les pièces qui contribuent jet engines assemblés à l'usine de Lockland GE.vues à l'intérieur de l'usine, avec les moteurs en cours d'assemblage. Les membres du personnel GE, y compris l'ingénieur en chef, Donald F. Warner, sont considérés dans l'usine. Divers U.S. Jet avions au décollage, y compris : Hughes XF-91; North American F-86D Sabrejet ; Martin XB-51; North American B-45 Tornado; Boeing B-47 Stratojet bomber; Convair B-36.
La haute frontière du X-15 aux États-Unis. Rocket Powered aircraft X-15 est remorqué et retiré d'un hangar. Différents symboles sur X-15. Un panneau indique "North American Aviation Inc". Modèles d'avion de la plus ancienne à la plus récente sont affichés. B-29 lance l'avion-fusée Bell X-1 le 14 octobre 1947. La vue à l'intérieur de cabine B-29. Indicateur de vitesse dans le X-1 montre Mach 1 plus. Vue d'avion fusée X-1D'atterrissage dans le désert Mojave, 24 juillet 1951, comme roue de nez et le plan s'effondre envoie jusqu'panaches de sable comme elle tourne autour avant de s'immobiliser, tourné vers l'arrière. Pilote d'essai Jean Ziegler est vu par la suite dans le cockpit, respirer un soupir de soulagement. Jet fighter vu dépassant de mach 2 vitesse. Animation des B-52B Stratofortress lancement X-15. et son atterrissage sur désert.
Un match de football tenue à West Point, New York. Le match de football joué entre l'armée et l'équipe de l'Université North Carolina State University. Le match en cours. Les joueurs à la ligne de mêlée. Une foule immense assis dans la zone de spectateurs. La foule applaudit. North Carolina State University's Wolfpack sont défaits dans le match. L'équipe de l'Armée de terre gagne avec un score de 27-7.
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