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Guam îles Mariannes. 1945 vidéos et images
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U.S. Army Air Force B-29 Superfortress avions bombardiers stationnés à l'aérodrome Isley champ Seconde Guerre Mondiale, Saipan, au cours de
Force aérienne de l'armée américaine (USAAF) avion à Isley Champ, Saipan, des îles Mariannes, au cours Seconde Guerre Mondiale . U.S. Army Air Force B-29 Superfortress bombardiers stationnée sur les aires de trafic à l'aérodrome à Guam. Code de queue "A" du 497e bombe bombe (73e Groupe aile) peuvent être vus sur l'un des B-29s. Une formation d'USAAF P-51 Mustang fighter aircraft, en fuite. De navigants américains tirer par hélice sur numéro 4 moteur d'un B-29 à assurer contre le blocage hydraulique avant de démarrer le moteur. B-29 stationné à côté de celui-ci affiche "carré M" code de queue du 19e Groupe (314Bombe de bombe aile) stationnées sur Guam.
B-29's sur Îles Mariannes du Nord Îles durant Seconde Guerre Mondiale
Des bombardiers B-29 américain de la 73e Escadre à la bombe, à Isley champ Seconde Guerre Mondiale, Saipan, durant dans la région du Pacifique Vu sont ceux de la 499e Groupe (Code de queue à la bombe "V") et 498e (groupe Code de queue à la bombe "T"). Aussi vu sont B-29s de la 314e Escadre de bombe, stationné à Guam, y compris ceux de la 29e Groupe (Code de queue à la bombe "O") et le 330e Groupe (Code de queue à la bombe " K "). Charge de bombes sur remorque. Bombes sous B-29s qui sont prêts pour le chargement. Les équipages au sol en tournant props via sur B-29s avant de commencer. Les équipages de conduite doivent prendre l'avion. Briefing de mission indiquant Cours de graphique à partir des îles Mariannes pour le Japon et retour. Les équipages au sol des bombes d'empilage près des avions. Bref aperçu de surface un sous-marin en cours. Lignes de B-29s le roulage et le décollage.
U.S. B-29s manoeuvres et parking à North Field, de Guam, des Îles Mariannes
United States Army Air Force Boeing B-29 Superfortress aéronefs, et des activités d'aviateurs sur North Field, Guam, immédiatement après Seconde Guerre Mondiale . Garé B-29 avions réchauffer. Les aéronefs de la 314e escadre, 29e la bombe bombe Group (Code de queue " O "), 330e (BG) K Code de queue et plusieurs de la 19e Groupe (Code de queue à la bombe "M") sont considérées. B-29s taxi et de manoeuvre sur le terrain car ils sont déplacés à différents endroits de stationnement.
L'après-guerre Hijinks Seconde Guerre Mondiale par les aviateurs au xxe Bomber Command siège à Guam, Îles Mariannes
Environ un mois après la fin de Seconde Guerre Mondiale , .aviateurs à la 20e Quartier général du commandement de bombardiers créer un film comique sur un B-29 Le personnel navigant. L'aéronef windows sont noircis ou détérioré. Trois " personnel navigant " sont assis dans un avion B-29. Deux chanter pendant la troisième joue un harmonica. Dans le poste de pilotage, le projet " pilote " est titulaire d'un bas de soie dans la main. Il l'embrasse et la met dans sa veste. Sur "Approche finale" sur les terres, le "pilote" a placé le bas de soie sur son socle de commande. Il manipule la fourche comme si le contrôle de l'avion, puis commence à tirer vers l'arrière les quatre manettes des gaz, mais a de la difficulté, jusqu'à ce qu'il se souvient de relâcher le papillon verrouiller, puis tire en arrière, prétendant à la terre la B-29.
Les bombardements américains B-29 Japon continent à partir de bases au cours de Seconde Guerre Mondiale Mariannes
De nombreux bombardiers B-29 contre des cibles d'exploitation japonais des îles Mariannes du Nord au cours de base Seconde Guerre Mondiale dans le Pacifique. U.S. Army Air Force bombers vu de machines suivantes : Guam, 314e Bomb Wing, 39e Groupe de bombardement (Queue le code "P"), 29e Groupe de bombardement (Queue Code "O") et 330e Groupe de bombardement (Queue Code "K") ; à base de Tinian 313e Bomb Wing, 6e Groupe de bombardement (Code Queue"R") ; à base de Saipan 73e Bomb Wing, 497th Bomb Group (Queue le code "A"). Les aéronefs de ces unités sont tous vu décoller sur les missions. Vue de l'intérieur du cockpit d'un avion B-29 au décollage. Appels à projet pilote et de signaux "Gear up" de copilot. Vue de nez de l'avion comme il vole bas au-dessus de certains navires. Sur l'aérodrome, un contrôleur au sol/dispatcher est vu sur radio téléphone. Voir à bord d'un B-29, au cours de la mission, en tant que signaux bombardier qu'il a le contrôle du B-29. Les grandes grappes de bombes incendiaires passant de B-29s. Bombs away vues de nombreuses bombes passant d'ouvrir les portes à bombes. Explosions et clignote sur le sol que les bombes japonaises de l'impact des cibles ennemies. D'énormes nuages de fumée s'élèvent et masquer la scène après la grève. B-29s de revenir à terre après la mission. Vue de nez qu'un B-29 touche le sol et les taxis sur piste. Les membres de l'équipage de la mission de discuter en face de garé B-29. Scène finale est de formation de B-29s à base de Saipan 73e Bomb Wing, 499e Groupe de bombardement (queue code "T").
Airmen from 20e Quartier général du commandement de bombardiers, de Guam, de faire un film d'amusement sur pilote en cockpit d'avion P-51
Environ un mois après la fin de Seconde Guerre Mondiale , aviateurs au Siège, U.S. 20th Bomber Command, de Guam, des îles Mariannes, essayez de leur part à Movie making for fun. De nombreux prend de l'aviateur la main sur manche de commande dans le poste de pilotage d'un P-51. Le premier est avec un gant. D'autres sont démunies de tout. Il manipule le stick directionnel et presses boutons des tirs d'armes. Dans une autre scène, un "pilote" est assis dans le poste de pilotage d'un bosselé P-51 et avec l'aide d'arrière-plan artificielle semble être battant. Il agit quelque peu ahuri.
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