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Hamilton Bermudes 1931 vidéos et images
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USAAF équipage travaillent à bord d'un lancement de sauvetage sur les îles des Bermudes.
Un film dépeint les mesures de sécurité de la Force aérienne de l'armée des États-Unis ( ) sur les Bermudes USAAF Îles. USAAF aéronefs sur une base aérienne. Matériel à la base aérienne à l'avant-plan. Les femmes reposant sur une plage. Peu de gens de prendre un bain dans l'océan en far background. Le travail de l'équipage à bord d'un lancement de sauvetage.
L'équipage d'un C-54E Skymaster aéronef dans un radeau en caoutchouc en regard d'un sous-marin dans l'océan au large de la côte de l'îles des Bermudes.
Un film dépeint les mesures de sécurité de la Force aérienne de l'armée des États-Unis ( ) sur les Bermudes USAAF Îles. Un sous-marin en mer. Un lancement de sauvetage au premier plan. Membres d'équipage sur le sous-marin. L'équipage d'un USAAF C-54E Skymaster aéronef dans un radeau en caoutchouc. Le radeau de caoutchouc en regard du sous-marin.
Plus de cent yachts rivaliser en bermuda Yacht classique pour un événement 635 milles de course, de Newport, Rhode Island aux Bermudes.
Plus de 100 yachts en concurrence aux Bermudes Location classique pour une course de 635 kilomètres de Newport, Rhode Island à Miami. Cannon a tiré marquant le démarrage de la course. 131 bateaux disponibles juste en course et les brises de mer de lumière. Un grand nombre de spectateurs à regarder les courses de bateaux à voile à partir de la mer.
Le premier bureau de poste allemand mail rocket est testé avec succès à Dummersee, Allemagne, sur avril 15,1931.
Test réussi de la première Allemande Post Office Mail rocket à, l'Allemagne, pour Dummersee avril 15,1931. Il transporte 180 pièces de courrier (cartes postales). Reinhold carrelage est vu avec son mécanicien, Friedrich Kuhr, qui détient la fusée, le carrelage insère un cylindre contenant poudre comprimé du carburant. Ils ont ensuite inverser le Rocket et carrelage appose sa cône de protection. Un fonctionnaire du bureau de poste mains pièces de courrier aux carrelages, qui les place dans la fusée. Ils positionnent la rocket sur son lancement statif et incendie. Des fonctionnaires des postes en uniforme (et certains officiers militaires) regardez la fusée comme il augmente régulièrement après le lancement. Plus gros, meilleur et plus léger en métal (aluminium) sont élaborés en 1931-1932. Friedrich Kuhr debout à côté d'une énorme fusée avec une envergure de 4 mètres.
Ford Commercial Airplane fiabilité tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan, le dimanche 4 juillet 1931
Le début de l'1931 Ford Commercial Airplane fiabilité tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan, le dimanche 4 juillet 1931. Séquences d'ouverture à l'avant-garde droite montre le Gee Bee modèle E Sportster piloté par Lowell Bayles à une quatrième place. Forefront centre-gauche est celui des Grands lacs survolés par biplan Joeseph Meehan. Un certain nombre de différents aéronefs sont stationnés à l'aérodrome, y compris un autogyre. Visiteurs sur la rampe de l'aéroport regarder les avions sur l'affichage. Le musée de la tour d'horloge et d'autres immeubles à Greenfield Village sont visibles à l'arrière-plan. Vue en regardant vers l'extérieur depuis l'intérieur d'un crochet. Un escadron des U.S. Army Air Corps Boeing P-12 Poursuite des avions stationnés dans les lignes, avec les hélices tous ensemble horizontalement. Une aile haute légère monoplans décolle suivie, successivement, par deux Ford Trimotor aéronefs de passagers équipés de pantalon de roue. Vue d'un atterrissage biplan. Une foule debout devant un hangar et plusieurs fonctionnaires debout dans l'herbe. Personnes posant sur la rampe avec bâtiment de l'aéroport en arrière-plan.
La partie endommagée de l'Observatoire Lick de l sur le mont Hamilton en Californie après un avion s'est écrasé sur elle.
Un avion d'attaque biplace Northrop A-17 de l'armée de l'air des États-Unis s'écrase à l'observatoire Lick sur le mont Hamilton en Californie. Le côté endommagé du bâtiment principal. L'avion naufré vu dans le bâtiment.
