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Hayward California USA 1930 vidéos et images
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Divers événements à l'échelle nationale 1930 Women's Amateur Athletic Union d'athlétisme à Dallas, au Texas.
Amateur Athletic Union (AAU) course sur piste pour les athlètes féminines qui s'est tenue en juillet 1930, à la Southern Methodist University (SMU), Dallas, Texas. Course de haies est indiqué sur la piste. Glissières de sauter par-dessus les haies. L'équipe de Maybelle Gilliland et gagne la course établissant un nouveau record du monde du 400 yard obstacle course de relais dans la région de la Women's Amateur Athletic Union (AAU) d'athlétisme. Gilliland Maybelle pose pour une photo. Une autre course menée sur la piste. Glissières de courir à un rythme rapide. Saut en événements est affichée. Au cours de l'investiture lance javelot javelot événement. Vue rapprochée du jeune athlète Babe Didrikson avec un javelot dans la main.
Scènes de Franklin D. et Eleanor Roosevelt en 1920 et 1930.
Régulateur de New York, Al Smith, candidat à la présidence, vu avec Franklin D. Roosevelt (FDR), qui encourage à exécuter pour le régulateur. Rad et Eleanor Roosevelt dans une voiture ouverte après son élection réussie comme gouverneur. Le 14 juillet 1933, maintenant le président Roosevelt, est vu dans une voiture ouverte, avec Eleanor, sur les terrains de l'Université catholique d'Amérique. Il est vêtu de top hat, et Eleanor détient grand bouquet de fleurs. Rad est observé plus tard,port carte de mortier et de robe, comme lui et Eleanor converser avec recteur d'université James H. Ryan, après avoir reçu un doctorat honorifique en tant que partie de la journée de début des exercices. Montage des scènes montrant Eleanor Roosevelt dans diverses activités caritatives et politiques pendant les années 1920 et 1930.
1930 opérations d'essais d'hiver par P-1 Hawk les avions de l'1re quête de groupe, dirigé par le lieutenant-colonel Ralph Royce
Le Lieutenant-colonel Ralph Royce,debout avec un autre policier, par l'un des aéronefs de l'1930 opérations d'essai de l'hiver du 1er Groupe de poursuite, battant Curtiss P-1C Hawk poursuite d'avions. Vue de ligne de vol couvertes de neige avec les avions alignés.Des équipages travaillent sur les avions, les hélices de traction par le biais des mécanismes de démarrage au lancement et à la main. Un avion décolle moteurs et se déplace hors de l'espace de stationnement révélant les skis sur son train d'atterrissage. Les équipages au sol tremble un autre avion en avant et en arrière sur le côté, et finalement libre les skis qui ont été gelés rapide. Plusieurs de l'avion a réussi à décoller.
Arrowhead Sécurité des années 1930 d'avion battant dans l'air (un dérivé du début Burgess-Dunne designs).
Un biplan tailless décoller et voler dans les airs. Un dérivé de début Burgess et Dunne conçoit, le 1930 Arrowhead avion a aussi été sécurité intrinsèquement stables, ne pesait que 850 livres et a atterri à un creux de 22 mph. Il a également réclamé pour un vol sécuritaire.
Début de la tournée nationale de l'air de 1930 pour l'Edsel B. Ford trophée de fiabilité
Une variété d'avions garés à l'aéroport de Ford, Dearborn, Michigan,au début des 1930 Ford Commercial Airplane Tour de fiabilité, AKA La tournée nationale de l'air pour l'Edsel B. Ford trophée de fiabilité. Rouge, Blanc et bleu azuré décore le bâtiment de l'aéroport. Dans la distance, la Tour de l'horloge, à Greenfield Village peut être vu. Certains pilotes commencent leurs moteurs. À TC : 00:40 Nancy Hopkins, la seule femme pilote dans l'événement (et son propre mécanicien), est vu la marche vers la caméra, souriant et le pliage d'une feuille. À TC:00:45, Aviator Doolittle est vu debout Jimmy par le bord d'attaque de l'aile d'un avion, avec sa main sur le tube de Pitot. Edsel Ford et un assistant contrôle le début d'avions, chacun à un moment précis. Elles sont un signal à chaque pilote d'Démarrage, utilisation un drapeau blanc. Le dernier avion vu décoller est numéro 22, un Viking Kitty Hawk B4 biplan, piloté par Nancy Hopkins.
Scènes de 1930 Ford Tour aérien national, commençant à l'aéroport de Ford, Dearborn, Michigan.
Aviatrix (femme pilote) Nancy Hopkins, qui a été invitée à voler dans l'1930 Ford Fiabilité, est perçue dans tour le cockpit de son Kitty Hawk B4 biplan, fabriqué par la Viking Flying Boat Company. ("Kitty Hawk" est écrit sur son stabilisateur vertical du plan.) Elle a été affecté le numéro 22 pour cet événement, qui commence à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan. Passe à une scène Waco CSO J6-7 avion, numéro de série NC634N, décoller. Une importante formation de l'armée américaine Boeing P-12 biplans survole. Foule de spectateurs est recueillie sur la bretelle derrière le terminal de l'aéroport. L'armée les avions Fly Retour à nouveau frais généraux. En avant-plan, une Ford Trimotor avion passager est assis avec ses 3 moteurs en marche. Le projet de loi Stout de Ford Stout Metal Aircraft Company serre la main avec la compagnie Texaco pilote, le Capitaine Frank M. Hawks, dans le cockpit de son Travel Air Modèle R "navire mystérieux ", nommé Texaco 13. Photographe prend leur image. (Hawks est un tour répondant, et sur le point de départ de Grand Forks à se préparer à l'avance.) Mme Henry Ford monte et bouleverse également Hawks" main. Il dit au revoir et des taxis pour aller décoller.
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