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Highland Park Michigan USA 1926 vidéos et images
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Première Guerre Mondiale Ford 3-tonne (deux man) Essais de réservoir.
Ford Motor Company 3-tonne deux réservoirs man testé près de l'usine Ford à Highland Park, au Michigan. Les citernes déplacer vers le haut et vers le bas pendant une surface bosselée test d'escalade. Deux réservoirs descendre une pente. Un réservoir s'enlise et les ruptures de câble comme deuxième réservoir tente de le remorquer. Une seconde tentative est couronnée de succès. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
La Ford 1926 "National Air Tour pour l'Edsel B. Ford, Trophée de la fiabilité" au Ford Field, Dearborn, Michigan.
L'objet est la "Ford 1926 pour la tournée nationale de l'air Edsel B. Ford, Trophée de la fiabilité" qui a commencé au Ford Field, Dearborn, Michigan, le 7 août 1926. Film s'ouvre montrant un biplan parqué avec tandem dans les cockpits ouverts. Il dispose d'un récipient de collecte d'échappement inhabituelle sur son moteur et un tuyau d'échappement s'étendant vers le bas sous le fuselage. Appareil-photo montre le même avion à partir de l'arrière, avec hangar et l'aérogare en arrière-plan. Un autre biplan parqué affiche le nombre "19". Il est équipé de petits volets interconnectés sur sa partie supérieure et inférieure des ailes. Il y a ensuite vu un modèle Woodson 2-A d'un biplan avec le numéro 14 sur son fuselage et une autre d'un biplan marqué du numéro 11. Henry Ford de gros plan incliné vers l'extérieur d'une voiture, de parler avec un directeur photo, tenant un appareil photo, et des journalistes. Un grand groupe de personnes impliquées dans les événements posent pour une photographie. La caméra effectue sur eux pendant qu'ils posent devant un hangar. Les changements de scène aux spectateurs de concentration autour d'un Ford-Stout 2-en avion pendant qu'il commence son décollage. Caméra suit l'avion pendant qu'il continue et devient aéroporté.
Henry Ford avec la 15 millionième voiture de Ford Ford ; Scènes de la ligne de production au cours de l'Assemblée ; 20 millionième voiture Ford roule hors ligne
Henry Ford à l'usine de Highland Park pas dans le quinze millionième Ford Modèle T voiture juste avant qu'il sort de la ligne de production le 26 mai 1927. Le fils de Ford, Edsel Ford, est de conduire la voiture. La scène suivante montre les travailleurs de l'automobile Ford au cours de la production de voitures sur ligne d'assemblage en usine. Roues et pneumatiques déménagement sur ligne aérienne. Vue de la vingt millionième voiture, une Ford Modèle A, comme c'est terminé et sort de la ligne à Dearborn, Michigan, entraîné par Edsel Ford, le 14 avril 1931. C'est une ville-oblique 1931 Sedan 160B.
Vues de la cathédrale St. Paul, Soldiers Memorial, école secondaire Schenley et Highland Park Zoo à Pittsburgh, en Pennsylvanie.
Infrastructure de Pittsburgh, Pennsylvanie. Vue sur la rue Paul's Cathedral (108 N Dithridge St, Pittsburgh, PA 15213), Soldiers Memorial (4141 Fifth Ave 3rd Floor, Pittsburgh, PA 15213, États-Unis) et Historical Society of Western Pennsylvania. L'Université de Pittsburgh et le lycée Schenley. Pittsburgh Athletic Club et Temple maçonnique. Heinz Company dans le quartier industriel. La porte d'entrée de Highland Park. Ours et lama dans le zoo de Highland Park.
Célébration de dix millionième Modèle de T Ford en démarrant un voyage de New York à San Francisco via Route Lincoln.
Dix millionième Ford Model T est finalement effectué en usine de Highland Park. Un voyage qui commence à partir de New York à San Francisco au cours de l'autoroute Lincoln en célébration du 10 000 000 ème production par la Ford Motor Company. Le 4 juin 1924.
Les travailleurs qui assemblent différentes pièces du modèle-T et d'autres véhicules de la Ford Motor Company au Michigan.
Les travailleurs qui se déplacent la caisse de wagon sur ligne d'assemblage de Ford Motor Company,Michigan. Les travailleurs avec du matériel lourd travail sur châssis de voiture,descente dans les moteurs de voiture et assembler les différentes parties sur la carrosserie de la voiture.
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