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Hoboken New Jersey USA 1917 vidéos et images
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Destruction de 1917 Kingsland explosion; et répercussions de 1918 Gillespie Shell Première Guerre Mondiale Usine de chargement explosion dans
Scènes dans Lyndhurst, New Jersey après l'explosion dans la Canadian Car and Foundry Company dans Kingsland (dans du New Jersey Meadowlands) au cours Première Guerre Mondiale . L'entreprise a construit les coquilles pour l'envoi vers la Russie en Première Guerre Mondiale . Plus de 500 000 obus ont été détruits dans l'explosion et l'incendie et bombardé les environs en Kingsland - Lyndhurst. Fumée noire à la hausse dans la distance, la nuit, vu à partir de la côte. Fermer vues des bâtiments industriels et des maisons en feu. Vues de la nuit des maisons et bâtiments en flammes. Les gens marcher à travers le tabagisme épave après et choisir à travers les débris. Dévastation zone aplatie par explosion des couvercles et le feu. Twisted des voies de chemin de fer couvertes par des débris. Un tas de coquilles de munitions dans un tas dans le Burnt Out shell d'un bâtiment. Vue de la D.L.&W (Delaware, Lackawanna & Western) Railroad boutiques édifice à Kingsland (maintenant Lyndhurst), avec DL&W Wagon 605 garé en face. Railroad boutiques bâtiment est piqué avec les trous et les éclats de verre de 3 pouces bombardement de shell. Deux hommes inspecter une voiture de chemin de fer endommagés avec du verre cassé et un shell de 3 pouces intégré dans le côté de la voiture. A lourdement endommagé la maison résidentielle avec des trous et grillé-out windows, et un shell intégré dans la porte avant. Les citoyens choisir à travers l'épave devant un immeuble où seul ciment pilotis demeurent. Changements de scène à Perth Amboy area, octobre 1918. Vue des familles déplacées de sans-abri par la T.A. Gillespie Shell Usine de chargement explosion (Morgan Depot Explosion; plus grande usine de fabrication de munitions dans le monde). Les réfugiés s'asseoir dans une place de la ville. Hommes, femmes et enfants parmi les réfugiés. Un soldat de l'Armée de terre et la marine sailor vu près de réfugiés qu'ils mangent et boivent. Vue de la rue Smith, à Perth Amboy avec magasins endommagés par l'explosion. En vertu de la loi martiale, patrouille de soldats de l'armée américaine avec des fusils pour éviter les pillages. Les piétons et un tramway pass. Signer le long de trottoir pour entrée de Michaels & Co. au 178, rue Smith. (cause soupçonnée d'incidents : Gillespie - erreur de travailleur; Kingsland - sabotage comme dans le 1916 Black Tom explosion.)
Le président américain Woodrow Wilson à bord du navire des États-Unis George Washington pour l'Europe après Première Guerre Mondiale cap .
United States Ship George Washington quitte le port de Hoboken (New Jersey). Les hommes sur un bâtiment au port look sur mesure que le navire s'éloigne du port. Un signe sur le bâtiment se lit ' service de transport de l'armée américaine ". Bateaux le long du côté de la George Washington. Une vue du port avec ses bateaux et navires ancrés. Emission de fumée par les navires et bâtiments dans l'arrière-plan. Le président Woodrow Wilson parle à des hommes à bord du navire comme il est à la tête de l'Europe sur Décembre 4th, 1918, de la Conférence de paix de Paris, après l'armistice se terminant Première Guerre Mondiale .
Les opérations de transport des troupes de la Marine américaine dans Première Guerre Mondiale
Un cargo en avant-plan,et un navire de transport de troupes, amarré à un service de transport de l'armée américaine grâce à la borne au cours Première Guerre Mondiale . (Un grand oceanliner vu amarré sur le côté opposé du terminal.) Bourrage de soldats de l'armée américaine les ponts inférieurs de la troupe navire comme elle se prépare à recevoir en cours en France. Trois vingt-man de radeaux de sauvetage pendre sur le côté de la troupe navire et un drapeau américain vole à sa poupe. Changements de scène à American Expeditionary Forces l'embarquement un très grand navire de transport de la Marine à Hoboken (New Jersey). Certaines troupes avec tous leurs engins, monter un couloir raide pour un pont supérieur, tandis que d'autres, ci-dessous, marchez un niveau passerelle d'embarquement pour un pont inférieur.
Vues de dépôt de munitions auraient saboté par les Allemands à l'intérieur des Etats-Unis au cours Première Guerre Mondiale .
Les États-Unis d'Amérique en 1917. Scènes de Lyndhurst, New Jersey après le 11 janvier 1917 dans le Canadian Car and Foundry Company de Kingsland. Cause de l'explosion était le sabotage, qui auraient été commis par les Allemands au cours de Première Guerre Mondiale. La fumée des bâtiments en feu dans la nuit après un dépôt de munitions explose. Les flammes s'élèvent des bâtiments. La destruction généralisée. Débris sur une voie ferrée le jour suivant. Des gens fouillent dans les bâtiments dévastés et zone aride aplatie par explosion. Vues de cratère rempli d'obus d'après l'explosion. Volets de fenêtre endommagé des bâtiments et un chemin de fer au D.L.&W (Delaware, Lackawanna & Western Railroad) Commerces Immeuble à Kingsland (plus tard Lyndhurst). DL&W railroad train voiture 605 en stationnement. Magasins de fer avec du verre brisé partout par des explosions. Point d'hommes à shell qui est incorporé dans le côté d'un chemin de fer. Voir d'obus logé dans une porte. Scène suivante provient d'un autre temps et lieu, à Perth Amboy, en octobre 1918 après une explosion à la T.A. Gillespie fait de nombreuses plantes Chargement Shell familles sans abri. s'appelait le Morgan Depot Explosion. Les femmes sans-abri, les enfants, et les hommes s'asseoir dans une zone commune. Les réfugiés mangent. Les soldats de l'armée américaine patrouillent sur Smith Street à Perth Amboy devant les magasins endommagés dans l'explosion. Entrée de Michaels & Co. shop parmi les magasins endommagés sur Smith Street.
Les opérations de transport des troupes de la Marine américaine à New York et dans le New Jersey en Première Guerre Mondiale
La SS Léviathan, le plus grand paquebot à flot, (ancien allemand ocean liner Vaterland, saisies et renommée par le gouvernement américain en 1917, tandis que l'Amérique est entré Première Guerre Mondiale ). Les remorqueurs d'assister les trois-stacker léviathan qu'elle entre dans le port de New York. Remorqueurs travaille avec un autre navire de troupes (deux-stacker) dans le port. Ferry-boat en arrière-plan. Un navire de transport de troupes élégant avec deux piles inclinée et lignes rakish, accentué par le camouflage, dans un nouveau Jersey Harbour.Deux navires de troupes de la marine en cours avec un avion volant à la verticale. Une colonne de navires de transport de troupes de la marine américaine en cours dans l'océan Atlantique. Un barrage ballon est vu les frais généraux.
Les sans-abri et les scènes de destruction après T. A. Gillespie Company Usine de chargement Shell explosion
Personnes déplacées sans-abri et des réfugiés se rassemblent dans une aire gazonnée près d'une gare de chemin de fer, à la suite d'explosion de l' installation de chargement de shell Première Guerre Mondiale . La T. A. Gillespie Company Usine de chargement Shell explosion, parfois appelé Morgan Depot Explosion, survenu en octobre 4, 1918. L'usine a été l'une des plus grandes installations de munitions dans le monde à l'époque. Dégâts ont été importants dans le sud Amboy et zone de Sayreville. Clip montre une famille de réfugiés de photographier ensemble, assis dans l'herbe. De nombreux panneaux sont à proximité sur les clôtures et une herbe et zone de trottoir à côté de voies ferrées. Le Perth Amboy Railroad Dépôt (gare) s'appuyant sur la rue Smith est vu derrière eux (ce bâtiment a depuis été déplacé à Lewis Street). Avec la loi martiale imposée, la prochaine scène montre une garde côtière ou marine Le marin en patrouille pour maintenir la loi et l'ordre et empêcher le pillage en face de détruits zone commerçante stocke sur la rue Smith, à Perth Amboy, y compris les Frères Reynolds store (Reynolds Bros), au 134, rue Smith (également 136, rue Smith et 138, rue Smith), où les fenêtres sont soufflées et les débris sont visibles à l'intérieur du magasin. L'explosion de l'usine de Gillespie a été l'un des trois événements similaires dans la zone de New York-New Jersey au cours Première Guerre Mondiale : La Black Tom Explosion en 1916, l'Kingsland en 1917, et l'Explosion puis la Morgan en 1918. L'explosion du dépôt
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