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Le général Charles de Gaulle est accueilli en visite à Alger.
La foule salue le Général français Charles de Gaulle à Alger, la douche avec son cortège de serpentins. Vues de défilé de divers endroits, y compris dans un bâtiment élevé surplombant. La foule acclamant le bourrage de la route. Une formation d'aéronefs d'avions de guerre français est vu volant au-dessus. Une petite fille baisers De Gaulle sur les joues. De Gaulle promenades avec des fonctionnaires jusqu'à une colline et parle ensuite d'un portique de l'immeuble du gouvernement général, à un auditoire de milliers bloquée de concert à la place du Forum avec quelques perché au sommet d'un monument. De Gaulle retourne à sa voiture ouverte, comme un cordon de militaires français tenir la foule.
Frères De Wright et le développement de leur avion, États-Unis.
Développement du premier avion par Wright Brothers aux États-Unis. Les avions en formation. Les frères Wright, Orville et Wilbur Wright parler les uns avec les autres. Dessin de premier modèle de machine volante à Dayton (Ohio). Amélioration de modèles successifs. Le crochet de suspension et les logements des frères Wright. L'avion Ville Wright décolle de Kill Devil Hills à Kitty Hawk en Caroline du Nord, le 03 décembre 1903. Un Wright avion décolle avec crochet de suspension et un ballon en arrière-plan.
Wright frères donner première démonstration publique de leur avion à Le Mans en France.
Développement de premier avion par Wright Brothers aux États-Unis. Lancement de Wright Flyer au Mans en France. Le dépliant se prépare à décoller à l'aide d'une catapulte périphérique. Les manchettes d'un journal. Wilbur Wright places roue de chariot sous l'extension. Un cheval dessiné panier attaché avec Wright Flyer. Les hommes tirer les hélices pour démarrer le moteur. L'homme vérifie catapultant rail, tandis que d'autres tirer la corde pour soulever un poids vers le haut de la tour de chute. Wright Flyer fonctionne sans à-coups. Français dignitaires et leaders sociaux dans les peuplements.
Pilot Howard Hughes dans le poste de pilotage de Northrop Gamma 2G, au départ, de Chicago à destination de Los Angeles pour définir record de vitesse
Howard Hughes dans le cockpit de Northrop Gamma13761 2G, NR, se préparant à quitter Chicago et d'une tentative de record de vitesse de Chicago Illinois à Los Angeles, en Californie. Hommes se tenant debout à proximité de l'avion stationné. L'aéronef commence et des taxis. Hughes pilote dans l'avion. Bâtiments de l'aéroport à l'arrière-plan, y compris un terminal d'American Airlines.
L'aviateur américain Robard Howard Hughes flying Northrop Gamma-13761 2G (NR) de Chicago à Los Angeles
L'aviateur américain Howard Hughes à un aérodrome à Chicago dans l'Illinois. Hughes pose devant sa stationné, loué Northrop Gamma13761 2G (NR), étant donné qu'il se prépare à définir un nouveau record de vitesse de vol de Chicago, Illinois à Los Angeles, en Californie. Men stand à proximité. Les bâtiments de l'aérogare à l'arrière-plan. Hughes conseils l'avion. Hughes dans le poste de pilotage de l'aéronef 2G Gamma de Northrop. Plusieurs hommes se tenir près de l'avion. L'Avion Taxi et décolle et en vol de frais généraux. Il atteint Los Angeles en 8 heures et 10 minutes, établissant un nouveau record de vitesse pour east-west vol entre Chicago et Los Angeles.
Aviator Howard Hughes dinés pendant le déjeuner à Chicago puis définit une vitesse record en vol à destination de Los Angeles
Équipage travaillent sur Howard Hughes " loué Northrop Gamma13761 2G (NR) aéronefs, avant son paramètre de record de vitesse de vol de Chicago jusqu' à Los Angeles en 1936. Vue de la Northrop Gamma 2G d'aéronefs de queue. Les changements de scène à l'intérieur d'un restaurant de Chicago où Howard Hughes est en train de déjeuner avec un ami. Il se dresse, préparation pour quitter et volée, avec l'objectif d'avoir un dîner à Los Angeles le même jour. Les bâtiments de l'aérogare en arrière-plan comme Hughes de l'avion, et les pilotes des taxis avant le décollage. Vue de l'avion après le décollage et en vol de frais généraux. Il a établi un nouveau record de vitesse pour atteindre Los Angeles en 8 heures et 10 minutes, et voyageant à 215 km/h.
