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Italie 1952 vidéos et images
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Des scènes au cours de la reconstruction du West Berlin en 1952
Certaines scènes lors de la reconstruction de la partie ouest de Berlin en 1952. Plusieurs véhicules passant devant les ruines de l'ancien bâtiment du Reichstag à Berlin, en Allemagne. L'échafaudage entourant un projet de construction affichant un signe indiquant aide du Plan Marshall pour "Clayallee." Un bâtiment d'apparence officielle qui semble avoir été réparé. Il a des statues le long de son toit et, comme nous l'avons vu à travers les fenêtres, il semble y avoir des livres ou des boîtes empilées jusqu'à l'intérieur. Le bâtiment du théâtre Schiller nouvellement reconstruite situé dans le quartier de Charlottenburg de l'arrondissement de Charlottenburg-Wilmersdorf près d'Ernst-Reuter-Platz dans Bismarckstraße 110
Candidat à la vice-présidente en 1952 élections, sénateur républicain Richard Nixon livre son "checkers" Discours
Richard Nixon, candidat au poste de vice-président lors des élections de 1952, s'adresse à la nation dans un programme télévisé national parrainé par le Comité républicain. Le sénateur républicain Nixon de la Californie offre son "checkers" discours de son bureau. Il défie toute accusation de prendre $18,000 de ses partisans pour son usage personnel. Il condamne ses opposants démocratiques pendant son discours. Nixon parle de son épouse Pat Nixon, illustré assis dans le bureau et qu'il parle de son travail acharné. Il présente une vérification de toute la campagne et elle le lit. fonds Nixon détails sa modeste famille contexte et son histoire financière complète. Il rappelle ses services dans Seconde Guerre Mondiale et leurs gains après son retour. Nixon mentionne l'incident de recevoir un chien "checkers" comme un cadeau. Il parle de problèmes de corruption et le communisme et un meilleur avenir sous la présidence du général Eisenhower. Il exprime et l'attente de la population d'une paix durable et la fin de la guerre de Corée. Remorque à fin avec le texte "Ce programme a été reproduite par le processus Kinephoto."
Herse désastreux et collision ferroviaire Wealdstone réclamer des vies de 200 personnes en Angleterre; Freighter Flying Enterprise fondateurs en mer
S'ouvre avec Clip 8 Octobre, 1952 des scènes du lendemain de la Harrow Wealdstone et crash train Chemin de fer en Angleterre, où la collision d'un train express de l'Écossais et un train de banlieue, suivi d'un autre train express, a tué 200 personnes en dehors de Londres, Angleterre. La destruction de trains sur la voie. Opérations de sauvetage menées. Blessés emportés pour l'aide médicale sur des portées. Les changements de scène à l'autre de l'Angleterre au début de janvier 1952, comme l'United States cargo ship Flying Enterprise (anciennement le Kumukaki Cap SS) fondateurs d'un côté tout en en cours dans une mer difficile. Le navire avait lutté pour rester à flot pendant 8 jours à la suite de dommages structurels et puis le passage du fret. Le capitaine du navire Kurt Carlsen est honoré lors d'une cérémonie pour mettre en place une lutte courageuse pour huit jours à essayer d'obtenir le bateau au port de l'autre côté de la mer.
Utilisation de pétrole et de sous-produits dans les transports, l'agriculture, la défense et les industries aux États-Unis.
Diverses utilisations du pétrole et de ses sous-produits aux États-Unis. L'homme conduit une voiture cabriolet 1952 de Cadillac de couleur crème le long de la route. Gros plans de diverses pièces de voiture du cabriolet 1952 de Cadillac fabriquées à partir de sous-produits pétroliers, y compris les sièges, les parties du tableau de bord et les joints de glace. Autres véhicules sur la route, y compris une automobile ancienne. Décollage d'un avion DC-6 d'American Airlines. Une locomotive profilée: Burlington route E-5A Diesel-Electric Silver Pilot locomotive approchant sur une voie de chemin de fer. Charrue entraînée par le tracteur. Champ labouré. Sous-produit pétrolier pulvérisé sur les arbres fruitiers comme pesticide. Utilisation du pétrole pour les forces terrestres, aériennes et navales américaines. Sous-produits et utilisations du pétrole dans l'industrie pétrolière. Vue sur une raffinerie de pétrole. Les touristes visitent une derrick de pétrole tôt en Pennsylvanie. Une plate-forme pétrolière en action.
La Marine américaine localise un pilote qui manque à l'aide de photographies et de sauvetages par derrière les lignes ennemies pendant la guerre de Corée.
Aperçu d'un pilote de la Marine américaine dans le cockpit d'un avion, pendant la guerre de Corée. Il est dirigé vers le bas à quelque chose. Ensuite, un parachute est vu dériver rapidement dans le vent tel qu'il descend. Dans les avions pilote entend parler d'un projet pilote de renflouer derrière les lignes ennemies. Il est chargé de photographier la région. Ensuite, d'une Marine 9F9 Panther avion est vu dans l'air. Il a une queue code "PP", indiquant qu'il est du porte-avions USS Essex (CV 9) avec Carrier Air Wing 5 (CVW-5) et 61 e Escadron mixte (VC-61) de juin 1951 à mars 1952. . Aperçu d'un navire de la marine en formation. Voir l'atterrissage de l'officier des transmissions dans plusieurs 9F9 Panther à atterrir sur le pont de l'USS Essex. Ces avions transportent queue code "M" de l'Escadron VF-23 avec Air Task Group 2, à bord de l'Essex, de juin 1952 à février 1953. Ensuite, plusieurs avions de la Marine A-4 Skyraider en viennent à la terre. Ils s'affichent "S" L'Escadron de codes queue VF-54. Ils sont suivis par un autre 9F9. Des changements de scène à la photo d'interprètes et de pilotes d'étudier les photographies des indices d'où leur pilote parachutisme pourrait être situé. Ils découvrent un parachute dans les photos, et ce cercle. Haut-parleur de navire est considéré comme les équipages des hélicoptères sont alertés pour mission de sauvetage. Un Sikorsky HO3S-1 hélicoptère décolle de l'envol. D'autres pilotes attendent avec impatience que l'hélicoptère retourne à la terre sur l'Essex d'envol. Le pilote est à bord et ils l'aider à partir de l'hélicoptère, le placer sur une litière et le couvrir avec des couvertures. Son ami prend sa photo.
Traité de San Francisco a signé le 8 septembre 1951, terminant l'occupation militaire du Japon, en date du 28 avril 1952.
Signature du Traité de San Francisco par les puissances alliées et le Japon, 8 septembre 1951 à San Francisco, Californie. En 1952, le secrétaire d'État Dean Rusk se voit serrer la main avec le ministre japonais des Affaires étrangères Okazaki Katsuo. Les troupes américaines restant au Japon s'engagent dans une formation pour la Défense. Ils pratiquent des agressions à partir de petits bateaux, chargent sur terre, simulent des combats dans des sites industriels vides. Drapeau du Japon levé alors que le Premier ministre japonais Shigeru Yoshida et les officiels sont à l'attention et les officiers américains saluent. Les troupes américaines en formation saluent. Les troupes japonaises défilent en parade.
