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Italie Ramitelli aérodrome 1944 vidéos et images
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P-51s du 332e Groupe de chasse (Tuskegee Airmen) Terres après une mission lors de Seconde Guerre Mondiale
Des avions P-51 du groupe de chasseurs 33nd (avions Tuskegee) atterrissent sur la piste Marsden Matting à l'aérodrome de Ramitelli, à Termoli (Italie), au cours de la Guerre mondiale de 2. Les deux premiers avions de retour tournent à gauche à la fin de la piste et s'arrêtent avec les moteurs en marche, tandis que leurs chefs d'équipage respectifs grimpent sur leurs ailes et s'assoient là comme taxi de leur avion vers leur aire de stationnement. Queues rouges visibles à bord de l'avion. Le reste de l'atterrissage P-51s tourne simplement à droite à l'extrémité de la piste et se trouve dans les aires de stationnement. Deux équipes de contrôle de piste sont vues.
Les pilotes des USAAF 332e Groupe de chasse (Tuskegee Airmen) partent pour une mission dans leur P-51 Aéronefs dans Seconde Guerre Mondiale
Les pilotes du 332e groupe de chasse de l'armée de l'air des États-Unis (Tuskegee Airmen) quittent le bâtiment après un briefing de mission, à l'aérodrome de Ramitelli, Termoli, en Italie, pendant la guerre mondiale 2. Un panneau à l'extérieur du bâtiment indique : « Briefing Room ». Les pilotes afro-américains montent à bord de plusieurs jeeps et se dirigent vers leur tente d'équipement personnel, où ils vérifient l'équipement de vol personnel et les parachutes. Ils se dirigent vers leur avion P-51, qui sont ensuite vus alignés sur une voie de circulation avec des moteurs en marche. Les P-51 commencent à décoller en succession rapide.
P-51s de la U.S. Army Air Forces 332e Groupe de chasse (Tuskegee Airmen) à Ramitelli Airbase, en Italie, au cours Seconde Guerre Mondiale
Les aéronefs de la U.S. Army Air Forces 332e Groupe de chasse (Tuskegee Airmen) opérant sur Ramitelli Airbase,en Italie au cours Seconde Guerre Mondiale . Un escadron de P-51s de la Negro 332e Groupe de chasse est observé survolant le terrain dans diverses formations à différentes altitudes. Ils retournent à la terre dans les vols de quatre avions qui volent à basse altitude au-dessus du champ puis décollez et grimper, encerclant gauche pour atterrir sur la piste.
B-17s terre pour évacuer les prisonniers de guerre alliés pendant (opération Gunn, Seconde Guerre mondiale)
15e opération de la Force aérienne Réunion (opération Gunn) pour sauver les prisonniers de guerre alliés en Roumanie pendant la Seconde Guerre mondialeÉvacuation de 1,161 prisonniers de guerre alliés (prisonniers de guerre) de l'aérodrome de Popesti, près de Bucarest, Roumanie.Capturé des prisonniers de guerre alliés qui applaudissent à l'arrivée d'un bombardier américain à l'aérodrome de Popesti.Boeing B-17 Forteresse volante bombardier débarquant à l'aérodrome de Popesti.Le premier groupe de prisonniers de guerre est à bord du bombardier B-17 Forteresse volante.Le bombardier B-17 Forteresse volante quitte l'aérodrome de Popesti après que le premier groupe de prisonniers de guerre a embarqué à bord de l'avion.Un autre groupe de prisonniers de guerre s'approche d'un bombardier B-17 Flying Fortress.Des escortes de chasseurs encerclent au-dessus de l'aérodrome de Popesti en tant que bombardiers de POWs à l'aérodrome de San Giovanni (Bari), en Italie.Le bombardier B-17 Forteresse volante part de l'aérodrome de Popesti.Un prisonnier de guerre portant la casquette d'un amiral allemand et d'autres hommes agitant à la caméra pendant l'évacuation.Certains prisonniers de guerre tiennent des pistolets souvenirs à bord du bombardier.Des soldats soviétiques à cheval quittent l’évacuation des prisonniers de guerre alliés.Les prisonniers de guerre alliés parlent à un soldat soviétique.Le narrateur dit « Allemands kaput », se rapportant aux seuls mots que les troupes soviétiques et alliées comprennent mutuellement.
La masse des équipages travaillent sur P-51s des USAAF 332e Groupe de chasse (Tuskegee Airmen) en Italie au cours Seconde Guerre Mondiale
Des membres d'équipage au sol desservant les P-51 du 332e groupe de chasse de l'armée de l'air des États-Unis (Tuskegee Airmen) à la base aérienne de Ramitelli, Termoli, Italie, pendant la guerre mondiale 2. Deux équipiers au sol afro-américains retirent le couvercle et vérifièrent la section des accessoires du moteur du P-51 nommé « Little Deanna ». Ils regardent dans le cockpit et discutent de sonothing. Armorer charge des courroies de 50 cal. Munitions dans les ailes d'un P-51. L'avion adjacent est nommé "Stinky". Les équipiers au sol apportent un réservoir de carburant de chute et l'installent sous l'aile d'un P-51. Un P-51 au roulage avec un chef d'équipage assis sur l'aile, guidant le pilote. Red Tail vu sur un avion P-51.
U.S. Army Air Forces Troop Carrier équipages assembler pour une séance d'information en Italie avant l'invasion du sud de la France en Seconde Guerre Mondiale
Les équipages des transporteurs de troupes américains se réunissent pour un briefing sur 14 août 1944, la veille de l'invasion des Dragoons dans le sud de la France, au cours de la guerre mondiale de 2. Les légendes font ensuite référence à leur retour au Royaume-Uni plus tard ce mois-là, et aux États-Unis en octobre 1944. Les équipages d'air sont vus assemblés à l'extérieur dans un aérodrome en Italie. Le temps est chaud et certains d'entre eux sont sans crier. Certains aviateurs portent des shorts ou des maillots kaki. Vues sur la Statue de la liberté et Manhattan, gratte-ciel de New York, prises lorsque certains membres de l'équipage sont retournés aux États-Unis en octobre 1944.
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