La statue commémorative dans Central Park, à New York, à la 7e Armée américaine Regiment of Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ( , , Première Guerre Mondiale ). American fantassins s'exécuter avec des fusils à partir d'avions de transport C-47. Soldats américains au champ de bataille en Europe, et défilés en réservoirs et marching,le long des Champs Elysées,à Paris, en France, avec l'Arc de Triomphe derrière eux. Les soldats mars avec des drapeaux. Regarder les gens passer. Guerre de Corée les soldats américains mars avec des fusils. West Point cadets mars dans la ville de New York. Maisons et bâtiments le long des côtés de la rue. Des soldats de l'armée américaine dans différents modes de fonctionnement : infanterie, artilleurs, parachutistes,ski ingénieurs de l'armée des troupes, et bâtir des ponts. Une scène montre une femme soldat travaillant comme un mécanicien. L'entraînement des soldats sur un parcours d'obstacles, traversant une région polaire avec des traîneaux à chiens. Une Embrasure à Hawaii et U.S.défilé des troupes dans les Philippines. Un navire traversant le Canal de Panama. Vue de camp de tentes de l'armée américaine à Porto Rico. Un soldat américain sentry montent la garde à côté de l'océan, en été, à l'Islande. Un soldat américain pose sur une colline dans le New Jersey, se découpant contre fond de l'horizon de Manhattan avec grands gratte-ciel de New York City vu derrière lui. Le sergent James Mansfield parle de Colonel William Wilson Quinn. Le colonel William Wilson Quinn sur le spectacle discute de l'insigne bleu du combat infantryman. L'insigne encadrée sur un mur. Il dit que le badge a fond bleu qui est la couleur de l'infanterie. Copie d'un fusil sur l'insigne est entouré d'un cercle avec une étoile.
'L'Épopée American Trans Atlantic Flight' dépeint des accidents impliquant plusieurs pilotes des États membres au début de l'histoire de l'aviation. Le capitaine Charles A. Lindbergh. Le 21 septembre 1926, Rena Fonck se place en avant de son avion Sikorsky, prêt à tenter un vol en solo à travers l'Atlantique à Paris. Il décolle et s'écrase en flammes. Le commandant de la marine pose Richard E. Byrd. Le 16 avril 1927, son avion Fokker C fv-2 ("nord"), piloté par Anthony Fokker, avec Byrd, Floyd Bennett, et George O. Norville à bord, retourne au décollage à Hasborough, New Jersey. En septembre 1927, Clarence Chamberlin dans un avion Bellanca taxis et décolle. La queue et la roue principale droite creuser dans le terrain mou à l'atterrissage et l'avion est gravement endommagé. L'épave de "l'American Legion" qui a effectué l'avion Pathfinder Keystone Noel commandant Davis et le Lieutenant Stanton Wooster à leur décès, lors d'un atterrissage en catastrophe, à l'arrière, près de Langley Field, en Virginie, à Paris, le 26 avril 1927, pilote français, le capitaine Charles Nungesser et François Coli posent avant de décoller de leur infortuné vol dans un avion Levasseur PL8 nommé " White Bird". Charles Lindbergh debout à côté de sa mère, Evangeline Land Lindbergh. "L'Esprit de Saint Louis" est pris en remorque et ravitaillé à Mineola, New York. Charles Lindbergh monte dans l'avion et fait un mouvement de décollage. Regarder les passants. Les gens pour l'accueillir à son arrivée à Paris. Lindbergh pose avec l'Ambassadeur des États-Unis en France Myron Herrick. Lindbergh honoré par le président de la République française Gaston Doumergue.
Passagers célèbres à bord du paquebot SS Manhattan (plus tard USS Wakefield pendant la Seconde Guerre mondiale) aux États-Unis. Les flashbacks montrent que l'USS Manhattan est baptisé par Mme Theodore Roosevelt le 5th décembre 1931. Il est vu le lancement de la New York Shipbuilding Corporation à Camden New Jersey. Vue du voyage inaugural du 10th août 1932, avec passagers à bord du navire. Il laisse un port pour son premier voyage en Irlande, Angleterre, Allemagne et France. Les couples dansent à bord du pont du SS Manhattan. Des passagers, dont Babe Ruth, Jimmy Walker, Glenn Cunningham et l'aviateur Douglas Corrigan (« mauvaise voie Corrigan »), ont été vus à bord du navire.
Membres de la Chambre des représentants des États-Unis au camp de concentration de Buchenwald près de Weimar en Allemagne vers la fin de Seconde Guerre Mondiale . Le groupe inclut Frances E. Walters de Pennsylvanie, d'Eugene Worley du Texas, Carter Manasco et Albert des pluies de l'Alabama, Henry W. Jackson de Washington, Earl Wilson, de l'Indiana, Marion Bennett du Missouri, Gordon Canfield du New Jersey, le Major Général Vanier de l'Armée canadienne et le Major Walter Mosmiller du SHAEF (Supreme Headquarters Allied Expeditionary Forces) qui est en charge de l'excursion. Le groupe vues des piles de cadavres et les crématoriums. Le groupe pose devant un monument commémoratif.
Un champ pétrolier français est ouverte avec l'aide américaine en France. Les bovins et la vache des chariots sur un champ de pétrole. Matériel de forage pétrolier sur le terrain. Une opération de forage pétrolier dans le sud de la France avec l'aide de fonds du Plan Marshall. Le plus récent American à des techniques de forage sont employées. Travailleurs travaillent pour traiter le pétrole. L'huile raffinée est transporté par les chemins de fer.
Les femmes portent des balles de laine pour traitement dans Mazamet en France. La laine lavée dans de grands contenants avec eau chaude et eau froide. Nettoyer la laine placés dans un appareil de séchage, exploitée par une femme. Les femmes trier la laine de la nettoyé des balles. Ancien homme portant le béret est assis sur un pont de pierre, et tuyau de feux. Il se souvient du moment juste après la guerre, lorsque la France n'avait pas d'argent, de l'industrie et les usines. Machines au repos, les rues avec des ateliers fermés et de maisons avec volets clos. Fichiers inconsultables. Les hommes coupent des billots de bois. D'autres hommes en train de pêcher dans la rivière. Par la suite fourni une aide financière du plan Marshall. Les gens à retourner au travail. Les usines ouvertes. La transformation de la laine en tenant lieu.
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