Réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies à Lake Success, New York, en 1947. Un représentant de l Agence Juive pour la Palestine et Conseil national des Juifs de Palestine [éventuellement Abba Hillel Silver] présente une déclaration approuvée par ces groupes sur Mars 23, 1947. Ils sont déçus de l'objet et de la position adoptée par les États-Unis concernant l'administration de la Palestine, et l'État qu'à la fin de la gestion obligatoire, un gouvernement juif provisoire sera établi, au plus tard le 16 mai. Le représentant de l'Union soviétique pour les Nations Unies, Andrei Gromyko, est assis à la même table, port de lunettes noires.
Rue est rempli avec les membres des deux syndicats engagés en Hollywood les conflits de compétence. Des manifestants sont arrêtés par la police et emmené, à être chargé dans un fourgon cellulaire. Trois femmes sont arrêtés. L'un d'entre eux détient un panneau qui dit, "soulève maintenant, la paix en 1947 " Un autre signe vu dans la foule se lit, "pas de scabs." L'Alliance internationale des employés de la scène et théâtrale (IATSE) est en conflit avec la Conférence des syndicats de studio (CSU). Police conserver la paix et escorter certains manifestants loin individuellement. D'autres sont chargés dans des wagons de police. Certaines affiches portés par les travailleurs pour la paix syndicale en appel en 1947.
Remorqueur tire Northrop F-15 Reporter dans le hangar à Minneapolis, au Minnesota, jusqu'à être instrumenté pour projet orage. Différentes scènes du matériel électrique utilisé en faisant de l'homme, y compris la foudre faits à un générateur composé de centaines de transformateurs, et un générateur de massive pour produire connecté haute tension. Un grand oscillographe est affichée avec un plus petit oscillographe conçu pour l'utilisation aéroportés. Un scientifique est considérée à l'intérieur du générateur. La foudre artificielle des tests sont effectués sur l'auvent de l F-15 occupé par un scientifique, et de l'auvent demeure intacte après foudroiement. Les tiges de paratonnerre sont jointes à la foudre-nez vulnérables, nageoire caudale, et emplacements d'extrémité d'aile de l'avion d'Orage de projet. Pilot grimpe dans l'auvent de F-15. Airborne F-15 projet avions vu en vol dirigé vers la zone de sombres nuages. En Ohio au Comté de Clinton Champ d'aviation de l'armée, un agent de projet (AAF Capitaine) décrit comment les procédures de recherche de ce projet pilote, d'observateur météorologique, et observateur radar sont coordonnés et endroits clés du radar et installations ayant coopéré à Jamestown et le Comté de Clinton l'aérodrome de l'armée. Grande antenne radar sur renouvelable haut de grande tour, la numérisation des signes d'orages. Balayage de l'antenne radar verticalement, près de casernes de type Quonset. Le centre de commande à l'intérieur d'une hutte quonset avec le personnel de projet à des étendues radar et les orages et les positions avions tracée sur de grands écrans de plexiglas. Technicien régler caméra cinématographique que photographies étendues radar toutes les quatre secondes. Opérateur à la verticale, instrument de mesure, indiquant reflète cibles, sur retours depuis le 18 juillet 1947. Vue du panneau à indicateur de position du plan écran radar montrant temps revient sur le 6 juin 1947. Approche de contrôle au sol (GCA) chariot situé près de fin d'aérodrome pour guider les débarquements d'orage des aéronefs. Les opérateurs radio assis sur le radar à l'intérieur de la GCA unité les étendues. P-61 rend GCA d'approche et d'atterrissage par beau temps, à maintenir les compétences nécessaires lorsque la météo est mauvaise. Agent de briefing à blackboard canaux radio cites à être utilisé à des fins diverses. Vue des équipages d'AAF en audience.
Groupe d'agents debout à l'attention sur la rampe. La masse l'équipage travaillant sur les moteurs de F-61. Grande antenne radar sur renouvelable haut de grande tour. E M en fonctionnement radar. Officier des cartes météorologiques de dessin. E M travail sur F-61 dans le hangar. E M parlant au téléphone. EM même monter à bord remorqueur, et galoper traverser la piste. Pilotes exécutant des porte sur des opérations. Pilotes épuisé à leur F-61s. Pilotes grimper dans le cockpit de F-61. F-61s réchauffer avant de décoller. F-61s roulait sur la piste. Nuages orageux. E M d'exploitation instruments radar dans hutte Quonset. 18 juillet 1947 sur une plaque. 2 juin 1947 sur une plaque. Une formation de F-61s. P-61 en vol. Pilote au contrôles des F-61 en vol. Une formation de F-61s. F-61s briser sa formation. Pilote au contrôles des F-61 en vol. F-61s briser sa formation. E M en fonctionnement radar. F-61 en vol.
Une bannière marqués avec - Exposition agricole du district de Kolomna, 1947 en russe est affiché. Intérieur de l'exposition où différents fruits et légumes sont exposées. 1947.
Une automobile Wolseley 1947 14-60 série III sur une plate-forme en bois est soulevée à l'aide d'une grue.La voiture est abaissée au quai, pivotée légèrement, puis abaissée dans la soute d'un navire.Une autre voiture de style berline est soulevée dans les airs.Un Morris Eight série E 1947 est soulevé dans les airs.