Radio japonaise et observation hutte à l'île Kiska, dans l'île des Aléoutiennes, en Alaska. Fourniture shed et anéanti les zéros. A ruiné les poteaux de téléphone et les fils. Des véhicules blindés sur la plage.
Soldats américains cuire le riz à l'île Kiska, dans l'île des Aléoutiennes, en Alaska. Un soldat mange le riz comme autre boissons une liqueur japonaise, saki. Officier américain examine les vêtements laissés par des Japonais. Matériel et fournitures japonais laissés par eux. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Naufragé japonais et une voiture blindée jeep à l'île Kiska, dans l'île des Aléoutiennes, en Alaska. L'épave, cycle, barils de pétrole. Japanese hut creusés dans les côtés de la colline et sous-sol creusé out. Soldat américain pénètre dans une hutte en étain. Cycle intégré et saccagé japonais de l'équipement. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Vue aérienne du terrain de l'Alaska près de l'île Barter en Alaska. Rivières traversent toundra vallonné et de lacs de kettle.
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
11 avril 1952 premier Lieutenant Lloyd Burke, USA, le caporal Rodolfo Hernandez, USA Technical Sergeant Harold E. Wilson, USMC Scène est le portique de la Maison Blanche, par le jardin de roses, à Washington, DC. Le président Harry S. Truman est de placer la médaille d'honneur, autour du cou de premier Lieutenant Lloyd Burke, de l'armée américaine. Les membres de sa famille se tenir derrière, avec le général Omar Bradley, Chef d'état-major interarmées. Les photographes de prendre des photos. Ensuite, le président remet la Médaille d'honneur au Caporal Rodolfo Hernandez, de l'armée américaine comme un parent de montres. Enfin, le dernier destinataire, le sergent technique Harold E. Wilson, Corps des Marines des États-Unis, reçoit sa médaille de la Présidente, en tant que membres de la famille se trouvent à proximité . Gros plan du président Truman se serrer la main à la fois avec les trois lauréats en même temps. L'ensemble de leur sourire. Voir à partir de plusieurs mètres, comme le Président, flanqué de la médaille bénéficiaires, fait quelques remarques à partir d'un podium. Un groupe de cinéastes prend motion pictures. Gros plan de l'sceau présidentiel sur le podium. Gros plan du Lieutenant Burke. Libre du caporal Hernandez. Gros plan du Sergent Wilson. Libre de la médaille d'honneur porté par le caporal Hernandez.
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