Le mémorial national des frères Wright (1000 N Croatan Hwy, Kill Devil Hills, NC 27948) à Kill Devil Hill près de Kitty Hawk, Caroline du Nord. Un officier de l'United States Air Force marche du haut d'un mémorial en pierre des frères Wright. Il regarde le cintre du Wright Flyer et l'atelier des frères Wright. D'autres maisons peuvent être vues à distance derrière l'aérodrome.
Le mémorial national des frères Wright (1000 N Croatan Hwy, Kill Devil Hills, NC 27948) à Kill Devil Hill près de Kitty Hawk, Caroline du Nord. Une maquette précise du premier planeur de Wilbur et Orville Wright. Le bâtiment du quartier utilisé comme cintre et atelier des frères. Contrôle du plan par gouvernails horizontaux et verticaux. Divers vols battants par les frères Wright à partir de ces flyers.
Chambre des frères Wright au monument commémoratif national à Kill Devil Hill, près de Kitty Hawk, Caroline du Nord. Les frères Wright au cours de la journée de premier vol propulsé sur Décembre 17, 1903, début de début de journée pour les frères Wright.
Monument dédié par Ruth Nichols et Patrick Hurley. Le puits se lit "érigé par le Congrès des États-Unis, commencé en 1928, dédié en 1932". Les gens se sont rassemblés pour assister au dévoilement d'un pylône de granit. La cérémonie marque l'exploit de deux pionniers de l'air. Orville Wright est présent. Il reçoit un message de félicitations du président américain Herbert Hoover. 'Wilbur Wright, Orville Wright' vu écrit sur le Wright Brothers National Memorial (1000 N Croatan Hwy, Kill Devil Hills, NC 27948).
Aviatrix (femme pilote) Nancy Hopkins, qui a été invitée à voler dans l'1930 Ford Fiabilité, est perçue dans tour le cockpit de son Kitty Hawk B4 biplan, fabriqué par la Viking Flying Boat Company. ("Kitty Hawk" est écrit sur son stabilisateur vertical du plan.) Elle a été affecté le numéro 22 pour cet événement, qui commence à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan. Passe à une scène Waco CSO J6-7 avion, numéro de série NC634N, décoller. Une importante formation de l'armée américaine Boeing P-12 biplans survole. Foule de spectateurs est recueillie sur la bretelle derrière le terminal de l'aéroport. L'armée les avions Fly Retour à nouveau frais généraux. En avant-plan, une Ford Trimotor avion passager est assis avec ses 3 moteurs en marche. Le projet de loi Stout de Ford Stout Metal Aircraft Company serre la main avec la compagnie Texaco pilote, le Capitaine Frank M. Hawks, dans le cockpit de son Travel Air Modèle R "navire mystérieux ", nommé Texaco 13. Photographe prend leur image. (Hawks est un tour répondant, et sur le point de départ de Grand Forks à se préparer à l'avance.) Mme Henry Ford monte et bouleverse également Hawks" main. Il dit au revoir et des taxis pour aller décoller.
Le lancement et la mise en service de l'United States Ship Kitty Hawk (CVA-63) à un port à Philadelphie, Philadelphie navales. Terrier de missiles dans le lanceur dans catwalk zone. Le pont d'envol du navire au quai. Les gens bord d'un navire. États-unis d'officiers de marine, les marins et les dignitaires assemblés au crochet pour cérémonie de mise en service. Drapeaux et signer conseil d 'USS Kitty Hawk CVA-63". L'amiral Arleigh Burke et d'autres agents sur le stand du haut-parleur. Un agent traite de l'Assemblée.
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