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Klausen Pass Suisse 1930 vidéos et images
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Photos de roues de train à vapeur tournant à grande vitesse, quais et port, voiture sur autoroute
Vue rapprochée des roues d'un train de locomotives en mouvement (provenant d'un train rapide adjancent). Les jets de la roue du train de vapeur tournent parfois obstrués par des vapeurs de vapeur. Vue de la zone de connexion entre la locomotive et le premier wagon sur le train en mouvement. Des quais et un port. 1930s voiture s'approchant sur une autoroute déserte; un passeport; un petit aéroport.
Bref montage d'images en mouvement du début du xxe siècle le suffrage des femmes et l'égalité des droits de circulation en Grande-Bretagne.
La scène s'ouvre montrant la statue de British Women's Suffrage Movement leader, Emmeline Pankhurst, situé dans les jardins de la Tour Victoria, près des maisons du Parlement, de Westminster. (Cela a été érigée à sa mémoire, en 1930, deux ans après sa mort.) Un défilé Première Guerre Mondiale des femmes dans l'habillement des ordres religieux; infirmières; certains militaires; et des universitaires. Un groupe porte une bannière " Demonstrate-Trained Infirmières." Il illustre aussi ce qui semble être un ange de miséricorde et d'un appel à acheter des obligations de guerre. Ils sont suivis par des femmes portant une grande Union Jack britannique, et par d'autres, en costume académique portant des banderoles des établissements universitaires. (Ce Mars était probablement organisée par le "Women's Party ", le groupe de 1917 fondée par la Panghursts' pour remplacer leurs " Women's Union sociale et politique." Le Nouveau parti soulignait l'appui à l'effort de guerre britannique.) Changements de scène à suffragette Emmeline Pankhurst vu depuis la caméra derrière son épaule droite comme elle corrige une grande foule. Elle est debout sur une plateforme couverte dans un parc. L'auditoire est principalement des civils, mais un soldat est vu ici ou là. Plusieurs Bobbies de Londres sont dans l'auditoire, à proximité de la béquille du président. La scène suivante montre les piétons étaient rassemblées près de Buckingham Palace, à Londres. Un certain nombre de bobbies (Londres policiers) sont présents, certains sur pied et certains à cheval. La reine Victoria monument est visible en arrière-plan. Une calèche passe devant la caméra. Ensuite, une femme s'est vu arrêté par deux bobbies, comme regarder les passants. Une automobile passe et puis la femme et la police sont observés venant de l'appareil photo comme agents de plus s'impliquer, en gardant les spectateurs loin. Dans la scène finale, dans les années 1920, un homme debout en face d'un grand groupe de femmes, félicite un (probablement Christabel Pankhurst). Montre en gros plan, de gauche à droite, l'homme; un peu fatigué prospectifs Emmeline Pankhurst; et sa fille, Christabel.
L'avion du Junkers F 13 part de l'aérodrome, avec une vue aérienne sur les Alpes suisses, Schaffhausen et le Rhin
Premières vues aériennes de la Suisse.Un mécanicien prend une boîte à outils de l'avion Junkers F 13 et s'en va.Les hommes en voiture s'éloignent de l'aérodrome.Décollage de l'avion Junkers F 13.Montagnes enneigées dans les Alpes suisses.Avion Junkers F-13 en vol.Vue aérienne de la cathédrale Saint-Nicolas et du pont de Zaehringen à Fribourg, Suisse.Vue aérienne de Schaffhausen, une ville du nord de la Suisse.Vue aérienne montrant le Rhin et le centre-ville.
William Stout, exécutif à Ford Motor Company, et aviatrix Nancy Hopkins au cours de Ford avion tournée dans la fiabilité U.S.
Aéronefs stationnés dans une rangée sur l'aérodrome pendant la 1930 Ford Commercial Airplane fiabilité tour à l'aéroport de Ford. Femme pilote, Nancy Hopkins,pose pour la caméra, vêtu d'une veste de cuir et d'un béret. Les hommes en vue derrière son sur l'aérodrome. William Stout, dirigeant de la Ford Motor Company, converse avec trois hommes. Ensuite, ils sont considérés en face d'un Ford Trimotor avion. Un escadron des U.S. Army Air Corps Curtiss P-1 Hawk poursuite plans est vu garé dans une ligne sur l'herbe. La tour de l'horloge à Greenfield Village apparaît dans l'arrière-plan derrière eux. D'une hauteur au-dessus, la caméra passe plus de spectateurs aligné sur la rampe à bord de l'aéro-champ.
Foule applaudit Hunter frères comme ils atterrir à l'aéroport de Sky harbor après rupture record d'Endurance en vol en avion
Frères John et Kenneth Hunter volent au-dessus de l'aéroport Sky Harbor, Northbrook, Illinois, dans leur avion Stinson SM-1,"la ville de Chicago," prépare à terre après un nombre record de vol d'une durée d'endurance du 11 juin au 4 juillet, 1930. Ils sont obligés de renoncer à leur vol en raison de problèmes de fuite et de filtre à huile. Des foules immenses sont réunis autour du club Sky Harbor House comme ils volent au-dessus. Vue aérienne de la SM-1 leur Stinson, avec "la ville de Chicago" peint sur son fuselage. La foule se précipiter à travers le terrain herbeux et passé d'autres avions à l'aéroport, comme les chasseurs avion touche le sol.Mais les frères poursuivre le roulage jusqu'à un hangar. Les frères sont vus avec les fonctionnaires de l'aéroport près de l'hangar où ils ont garé. John, couvertes d'huile, qui vomi dans le cockpit d'un manomètre de pression d'huile cassée, pose à côté de deux femmes.Les frères posent ensemble.Ils ont établi un nouveau record d'endurance de 553 heures et 41 minutes, appuyée par le ravitaillement en vol de ses frères, Albert et Walter, d'un autre avion Stinson SM-1 (non illustré).
Vues de l'océan japonais liner, Chichibu Maru, y compris son lancement à partir du chantier naval de la Yokohama Dock Company
Un parasol à voilure haute privé monoplans décolle et passe directement au-dessus de l'appareil photo. Un aperçu des usines et des cheminées dans l'arrière-plan, pendant le décollage. À partir de cet avion, les Japonais ocean liner, Chichibu Maru, est vu en cours dans l'eau ci-dessous. Scène se déplace complètement à l'intérieur d'une usine sidérurgique japonais, où Fiery acier fondu se précipite hors d'un âtre four; fire grimpe à partir d'un four de convertisseur Bessemer; un transporteur transporte un grand creuset d'acier fondu à l'intérieur de l'usine; le gros plan de son contenu est versé dans un autre récipient. Un âtre four environ à restituer son acier fondu, avec certains déjà en cours d'exécution. Travailleurs de l'acier japonais de monter sur la plate-forme comme un creuset de flaming steel, transmet un transporteur. Acier fondu flamber dans différents domaines au sein de l'aciérie comme transporteur déplace un grand creuset au premier plan. Gros plan d'un flamboyant creuset rempli de l'acier. Changements de scène aux travailleurs dans un chantier naval japonais. Un certain nombre de navires commerciaux se trouvent dans les eaux derrière eux. Caméra change d'orientation pour l'échafaudage entourant un gros navires de haute mer en construction. Ensuite, il affiche un autre navire presque terminée avec "Chichibu Maru" peint sur sa coque. Ensuite, l'Chichibu Maru est vu en descendant les voies comme elle est lancée le 8 mai, 1929. (Elle allait monter complètement le 10 mars, 1930.) Vue rapprochée du Hull comme elle plonge dans l'eau au lancement. Certains membres d'équipage et les travailleurs de triage regarder vers le bas de son pont. Les bannières sont affichés à partir de la cérémonie de lancement. Vue à partir d'un petit bateau se déplaçant autour du Chichibu Maru, comme elle s'écarte sur un voyage océanique. Ses passagers ligne les ponts, en agitant des adieux.
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