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Kuruman Afrique du Sud 1925 vidéos et images
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Les alliés forcent les forces allemandes presque complètement hors de Tunisie, en Afrique du Nord, pendant la Seconde Guerre mondiale
La scène d'ouverture montre le général Dwight D. Eisenhower, commandant suprême des forces alliées, qui confie avec son adjoint aux forces terrestres, le maréchal britannique Harold Alexander, son adjoint aux forces maritimes, l'amiral britannique Andrew Browne Cunningham, Et son adjoint aux opérations aériennes, le maréchal de l'air britannique Arthur William Tedder, pendant la campagne nord-africaine de la Seconde Guerre mondiale . Carte illustrant les plans militaires des alliés comme analogie avec le moteur à combustion interne. Le général Eisenhower sur un terrain d'aviation en consultation avec ses commandants adjoints britanniques. Un bombardier B-17 stationné en arrière-plan. Eisenhower salue les officiers britanniques lorsqu'il s'en va. Le Lieutenant-général Carl Spatz, commandant de la Force aérienne de l'Afrique du Nord-Ouest, confère avec le maréchal Tedder britannique. Le major général Jimmy Doolittle fait des mémoires aux aviateurs et sourit pour la caméra. Des bombardiers stratégiques nommés Pluton, Yankee Doodle, Jersey Jackass, Alice The Goon et Fancy Pants. Photo du vice-maréchal de l'air britannique, Sir H.P. Lloyd, chef de la Force aérienne côtière. Un avion britannique Avro Anson survolant un convoi de navires alliés. Diagramme montrant comment tous les avions de chasse britanniques et américains et les bombardiers d'attaque ont été placés sous le commandement du maréchal de l'air britannique Cunningham, qui est vu marcher d'un avion. Le maréchal britannique Harold Alexander, commandant de toutes les forces terrestres, est également vu marcher d'un avion. Les deux sont vus à une petite remorque de camp qu'ils ont partagée dans les montagnes tunisiennes, où ils travaillent ensemble, à une table de planification. Le maréchal Cunningham est vu en breffage des équipages aériens à la mi-mars 1943. B-24 les bombardiers Liberator volent en formation et largent des bombes sur les fortifications de la Marée allemande à Tunis. Les armes anti-aériennes allemandes créent de nombreux nuages noirs parmi la formation de bombardiers. Vue d'un B-24 des bombes explosant au sol. Le maréchal britannique Harold Alexander est vu marcher avec un membre de son personnel de l'autre côté du sable. Le diagramme montre l'avance prévue de la 8e Armée britannique. De nombreux canons lourds britanniques tirent des barrages nocturnes contre les positions allemandes, alors que l'infanterie britannique avance. Ils utilisent des échelles de détartrage et des sapeurs font exploser des charges. Ils portent des bâtons pour aligner des tranchées et installer des fortifications défensives. Les réservoirs avancent également. Une forte pluie crée des problèmes et des armures s'enfugent dans la boue. Le lendemain matin, les troupes britanniques sont vues dans leurs tranchées alors que la fumée s'échappe dans la région. Les soldats britanniques se déplacent avec prudence sous le feu. Le maréchal allemand Rommel regarde à travers des jumelles. Les Allemands apportent plus d'unités blindées dans la région. Des canons britanniques tirent de l'artillerie de campagne et des mortiers. La carte illustre comment la 2e Division de la Nouvelle-Zélande, sous la direction du lieutenant-général Bernard C. Freyberg, oscille derrière la ligne allemande. Formation d'avions marauder B-26 britanniques volant au-dessus du désert. Un bombardier britannique Vickers Wellington en vol. Bombardier dans un avion en appuyant sur un bouton de déverrouillage et des bombes tombent créant d'énormes explosions sur le sol. Bombardier britannique de moustiques volant bas. Une bombe explose au sol et l'avion de Mosquito se retire. Un autre bombardier de moustiques survolant sur une course de stratification. Des chars de la 2e Division néo-zélandaise se sont accueillis à El-Hamma, en Tunisie, dans la bataille de la ligne de la Maremme. Vue d'ensemble des ingénieurs de l'armée sud-africaine utilisant un tracteur caterpillar pour construire des routes pour les forces alliées. Aperçu de l'arrière de trois navires de guerre britanniques en cours dans la mer Méditerranée. Vue de face d'un cuirassé de la reine britannique Elizabeth Class en cours. Le cuirassé tire ses fusils de 15 pouces. Avions de chasse P-38 américains en formation. Aperçu du pilote dans le cockpit portant un casque et des écouteurs en cuir. Formation d'avions Junkers Ju-52 allemands volant bas au-dessus de la mer, transportant des troupes allemandes pour renforcer ceux en Tunisie. Vue sur les soldats allemands à l'intérieur de la cabine d'un Ju-52. Gros plan de trois transports Ju-52 volant très bas au-dessus de l'eau. Plusieurs avions de chasse P-38 des États-Unis attaquent les transports. Pilote en un, en appuyant sur le bouton pour tirer ses armes. Photos de P-38s prises avec un appareil photo canon et prises de vue sur des avions de transport allemands. La carte montre les forces américaines, britanniques et françaises qui se pressent vers l'est contre les Allemands. Plusieurs points de vue du lieutenant-général américain George Patton sur le front tandis que ses forces se déplacent avant-propos. Scènes de champ de bataille. Les patrouilles américaines rencontrent les patrouilles britanniques de leur 8e armée. Vues sur les soldats américains et britanniques heureux de se rencontrer. La carte montre les forces alliées poussant les Allemands plus loin. Infanterie alliée marchant dans la ville d'Enfilaville. Les familles de la région retournent chez elles avec tous leurs effets personnels, dans des chariots tirés par des ânes et d'autres animaux. Dans la ville, encouragée par les troupes britanniques, un groupe de garçons juifs retirent de leur veste les emblèmes de l'étoile juive (étoile de David) qui avaient été utilisés par les Allemands d'occupation pour les identifier comme juifs. Les médecins de l'armée britannique qui s'occupent des femmes et des enfants locaux.
Le commandant du 376e Groupe de bombarde Libye, en Afrique du Nord, fait des brieps aériens pour une mission contre le complexe de production d'avions nazi, deuxième Guerre mondiale.
Le colonel de l'armée américaine Keith K. Compton, commandant du 376e Groupe de bombarde en Libye, en Afrique du Nord, présente ses équipages d'avions de l'armée de l'air pour la première mission de bombardement alliée contre l'usine de fabrication d'avions nazi me-109 (Messerschmitt BF 109) au sud de Vienne, à Wiener-Neustadt, en Autriche, au cours de la deuxième Guerre mondiale.La carte utilisée par le colonel Compton montre les itinéraires aériens vers et depuis la cible.La mission commencera au début du jour suivant, le 13 août 1943.Une scène sans rapport montre des hommes de l'armée de l'air américaine et de l'armée de l'air conversant avec un soldat australien en uniforme d'été.
Alex Henshaw vole retour à l'Angleterre après vol record à Capetown, Afrique du Sud
Scène d'ouverture montre les avions Percival Mew Gull E2H, G-AEXF, accompagné par plusieurs personnes marchant à côté lorsqu'il circule à travers le champ à l'aéroport de Gravesend, Kent, Angleterre. Elle a tout juste de se poser, sur un vol de retour de Wingfield aérodrome, à Cape Town, Afrique du Sud. L'épuisé, pilote Alex Henshaw, est vu à partir de grimper depuis le cockpit de son avion. Entouré par une grande foule pressée fermer autour de l'avion, Henshaw est soulevé à l'intégrité physique de l'habitacle et transportés sur les épaules de sympathisants. La scène suivante est un gros plan de Henshaw, avec visage noirci par l'huile, de boire dans une tasse, tout en étant entouré par un groupe d'hommes. Aperçu de derrière le maire de Gravesend, portant la chaîne de fonction, comme il accueille Henshaw, qui a vu en cours, encore une fois, sur les épaules des greeters, accompagné par plusieurs policiers. (Note : Alex Henshaw a battu un record en 1939, le décollage le 5 février 1939 de Gravesend aéroport, l'atterrissage à l'Aérodrome de Wingfield au Cap le 6. Il a volé 6 377 milles en 39 heures et 25 minutes, soit une moyenne de 209,44 km/h. Ce film montre l'achèvement de son vol de retour sur la même route et la distance, qui a pris 11 minutes de plus.)
Aviators Howard Hughes et Amy Johnson après le record de vol pour Los Angeles, Californie et Le Cap, Afrique du Sud, respectivement.
Howard Hughes, aviateur et homme d'affaires américain, déjeuner dans un restaurant de Chicago le 14 mai 1936.D'autres personnes assis et debout derrière lui.Hughes se tient debout de son siège.Vue de PROPELLER sur son avion Northrop Gamma 2G en cours de démarrage.Hughes a ses lunettes sur la tête et s'en va vers la Californie.Vue sur Union Air terminal (2627 N Hollywood Way, Burbank, CA 91505, États-Unis) à Burbank, Californie.Hughes sort de l'avion à Los Angeles après 8 heures de vol.Dans la scène suivante, l'aviateur Amy Johnson, CBE, épouse de Jim Mollison, émerge de son Percival Gull Sixplane.G-ADZO, à Cape Town, Afrique du Sud, le 7 mai 1936, après un record de quatre jours et seize heures de vol au départ de Londres.Une grande foule attend de la voir.Les gens la saluent avec des fleurs.Johnson est vu parmi la grande foule et souriant et agitant à la foule.Les scènes dans le clip proviennent d'un reportage de 1961 événements de recomptage environ 25 ans avant.
Dramatizaion montre David Livingstone et la partie trouvant le lac Ngami, couple Livingstone parle de leur avenir
Dramatisation. Le parti du Dr David Livingstone trouve le lac Ngami, un lac peu profond au nord du désert de Kalahari, dans le Botswana d’aujourd’hui, en Afrique. Un San Bushman pointe David Livingstone vers le lac Ngami. David Livingstone et son entourage reposent sur le lac Ngami. De retour à Kolobeng (dans le Botswana actuel), David Livingstone se prolonge entre explorer et vivre une vie sédentaire en famille. Mme Mary Moffat Livingstone tient son nouveau-né. David Livingstone sort et dévoile une carte montrant l'Afrique australe. David Livingstone est assis à côté de son épouse, Mary Moffat Livingstone. David Livingstone et Mary Moffat Livingstone parlent de leur avenir. David Livingstone câlin son nouveau-né.
Planification et formation pour l'invasion de l'Afrique du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale
La « victoire tunisienne » montre les préparatifs de la deuxième Guerre mondiale. Le film s'ouvre et montre un marin dans le nid du corbeau d'un navire dans un convoi de navires de guerre américains. Aperçu aérien du convoi. Marins travaillant sur des machines télétype dans le centre de communication à bord d'un navire de guerre américain. Les navires échangent des signaux lumineux la nuit. La scène se déplace vers un convoi naval britannique qui traverse la mer. Vue depuis le pont des armes à feu avant sur le navire de guerre de la classe V du roi britannique George. Un navire de destroyer Navy à pile unique. HMS Rodney avec 3 plus de 3 tourelles de canon avant mène un autre navire de guerre protégeant le convoi. Le porte-avion, HMS illustre dans la peinture de camouflage. Un bombardier de plongée Dauntless Douglas de la Marine américaine vu d'un navire. Un avion de la marine américaine Consolidated PBY Catalina au-dessus du convoi. Vue brève d'un bombardier à quatre moteurs volant le convoi. La scène se déplace vers les marins sur le pont du navire dans le convoi américain. Le drapeau britannique sur l'un de ses navires de convoi. La scène passe à la Maison Blanche le 18 juin 1942. Le président Franklin D. Roosevelt arrive en voiture avec le Premier ministre britannique Winston Churchill. Les lumières brûlent la nuit à la Maison Blanche. Gros plan des chapeaux des officiers d'état-major britanniques et américains sur un rack. World Globe montrant les coups de l'armée allemande vers le Nord par le maréchal Fedor von Bock en Ukraine et dans le Caucase, et un autre par le maréchal Erwin Rommel Sud vers l'Égypte. En Asie, les conquêtes du Japon sont présentées. Le président Roosevelt et le premier ministre Churchill sont assis à un bureau. Derrière eux se trouvent l'assistant de Roosevelt, Harry Hopkins et deux officiers en uniforme. Vue de la carte de secours montrant l'offensive conjointe planifiée. Des officiers d'état-major britanniques et américains assis à une table de planification. Des cartes pertinentes sont imprimées pour l'offensive. Une bande télétype venant à travers une machine qui lit "ANFO REGARD ACROBAT RE NO K" UN dactylographe à une machine télétype avec la bande est en train d'être faite. Un centre de communications militaires très fréquenté. Plan marqué « secret » se déplaçant sur un mécanisme de glissement de document ou une diapositive. Les travailleurs de la défense qui arrivent dans les usines de production pour travailler; de grands groupes de travailleurs de la production de guerre. Les travailleurs des usines et des usines d'équipement militaire aux États-Unis et au Royaume-Uni, y compris de nombreuses travailleuses impliquées dans la production de guerre. Un document intitulé "SECRET OCSigO" fonctionnaires en session de planification. Le chef d'état-major de l'armée américaine, George C.Marshall, était assis avec le maréchal britannique Sir John Dill. Plus de vues sur les chefs d'état-major combinés au travail. Aciéries en opération. L'armée américaine s'entraîne et se prépare à des exercices de combat, à des mitrailleuses, à un entraînement d'avance sur le champ de bataille, à des sauts de parachutistes. De nouveaux navires, dont des navires Liberty et des navires de guerre, sont lancés sur les chantiers navals américains. Travailleurs à l'intérieur d'un bâtiment d'usine B-17 bombardiers. Une ancienne version du réservoir Sherman (boulons extérieurs visibles). À bord de deux pistolets anti-avions en cours d'essai. Chantiers remplis d'armes nouvellement fabriquées. Matériel de guerre et troupes se déplaçant sur des trains de chemin de fer en Amérique et en Grande-Bretagne. Un avion Lockheed P-38 Lightning en cours de remorquage. Les navires sont chargés sur les quais. Troupes et matériel de guerre chargés à bord de navires aux États-Unis et en Grande-Bretagne. Foule sur le quai (principalement des femmes) en faisant passer goodby à des soldats sur un navire. Des soldats sur des navires de troupes sont en cours. Le divertissement eux-mêmes. Soldat jouant du piano sur le pont du navire pendant que les autres soldats écoutent les pieds et se stomacent. Vue en gros plan des mains sur le piano et une chaussure de soldats à proximité sur l'étui pour piano.
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