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Le roi Albert I et la reine Elisabeth de Belgique retournent à Bruxelles après la première Guerre mondiale
Le roi Albert Ier de Belgique et son épouse, Elisabeth de Bavière (la reine de Belgique), font un retour triomphant à Bruxelles après la fin de la première Guerre mondiale.L'infanterie belge marche dans les rues avec des foules à Bruxelles.Le long d'une rue près du Palais Royal (probablement la rue Royale), un défilé militaire a lieu.Le roi Albert I monte à cheval, avec Elisabeth de Bavière (la reine de Belgique) derrière.Les Belges donnent un "accueil de héros" à la famille royale belge à Bruxelles.
German Heinkel He 111 gouttes Henschel HS 293 radiocommandé de la bombe de glisse pendant la Seconde Guerre mondiale
Heinkel allemand He 111 sur tarmac.Heinkel He 111 en vol dépose une bombe de descente contrôlée par radio Henschel HS 293 pendant la Seconde Guerre mondiale.La caméra suit la trajectoire HS 293.Vue très éloignée d'une autre bombe de glisse tombant et descendant lentement avant d'exploser et de rebondir de l'eau.
Les bombes de glisse HS 293 et HS 294 allemandes ont été lancées au cours de la Seconde Guerre mondiale
Vue d'un moteur R11 260 démonté pendant la Seconde Guerre mondiale.Les hommes assemblent le moteur R11 260 avant du transporter à un bombardier Heinkel He 111.Des hommes fixent le moteur R11 260 au fond d'une bombe de glisse Henschel HS 293 sur le Heinkel He 111.L'avion lance la bombe de glisse HS 293, propulsée par le moteur R11 260.La caméra suit la trajectoire de la bombe de glisse HS 293 avant la cible au sol.Un autre avion lance une bombe de glisse HS 294, également propulsée par le moteur R11 260.
Lancement d'une fusée allemande V-1 en Allemagne en WW2
La fiche de titre dit "Erprobungsstelle der Luftwaffe Karlshagen" ("site d'essai de la Force aérienne Karlshagen" en anglais)."Flakzielgerät 76 Schnittautnahmen 29.11.1943" ("dispositif cible anti-avion 76 couper les enregistrements 11/29/1943" en anglais).Une fusée V-1, également connue sous le nom de bombe à bourdonnement ou de coccinelle, se lance dans le ciel depuis une zone d'essais à l'Air Force Karlshagen, dans la Poméranie occidentale, en Allemagne, pendant la guerre mondiale de 2.Vue externe de la tour de lancement.Vue rapprochée du bas de la rampe de lancement V-1, également connue sous le nom de catapulte Walter.
Gros plan des pièces du moteur à jet d'impulsion V-1 Argus pendant la deuxième Guerre mondiale.
La carte de titre dit "Geheime Kommandosache" ("opération secrète de commando" en anglais).« Erprobungsstelle der Luftwaffe Karlshagen » (« site d'essai de la Force aérienne Karlshagen » en anglais)."Flakzielgerät 76 Schnittautnahmen 14.10.1943" ("dispositif cible anti-avion 76 couper les enregistrements 10/14/1943" en anglais).Gros plan de la bombe anti-glissement V-1 moteur à jet d'impulsion Argus.Le démontage montre les différents composants de l'admission du moteur Argus, y compris le système crucial de clapet à ressort, conçu pour se fermer après chaque impulsion du moteur.
Le technicien actionne le contrôleur de lancement de la bombe anti-glissement V-1 pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le technicien ouvre les capots de l'équipement et actionne le contrôleur de lancement de la bombe anti-glissement V-1 en Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale.Vue rapprochée de la rampe de lancement V-1 montrant la rainure sur la catapulte Walter.Technicien allemand en uniforme dans la salle de contrôle du lancement V-1, examinant le compte à rebours et actionnant les commandes de lancement.Fermer les vues des boutons et des affichages du contrôleur de lancement.Commandes indiquant la tension de démarrage (Startspannung), le démarreur (Anlassgerät) et la tension de la chaîne (Kettenspannung).Gros plan sur le compte à rebours en cours.
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