English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
La Chapelle-sur-Chezy 1918 vidéos et images
- Affichage de 19 à 24 sur 56527 résultats
plus
Masquer
Les officiers du 94e Escadron de Aero debout à côté de différents types d'avions au cours Première Guerre Mondiale
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron Aero à Toul (France) pendant Première Guerre Mondiale . Avril 1918 - Commandant 94e Aero poursuite W.F.M. Escadron Major John Huffer et Lufbery pilote franco-américaines Major Raoul parler avec AEF hebdomadaire "stars and stripes" editor le major S. P Adams. Le Capitaine David M. Peterson se tient à côté d'un Nieuport 28c.1 avions de chasse,avec ses "Hat dans l'anneau" insigne sur le côté. 1Le Lieutenant Alan F. Winslow se dresse à côté de Lt Rickenbacker's Nieuport #12 et commence à pied. Passer à novembre, 1918 - le reste des officiers de la 94e Escadron Aero, y compris le capitaine James se réunifier A. Meissner (C.O.147TH Aero), 1er Lt Joseph Eastman, les capitaines Eddie Rickenbacker (maintenant C.O. 94e Aero) et Reed Chambers, et 1er Lt Thorne Taylor (toutes les 94ème) debout à côté de Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 garé en face d'un hangar à Foucaucourt aérodrome, France, novembre 1918. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale , , , Première Guerre Mondiale )
Mitrailleuses testées sur des avions français pendant la première Guerre mondiale. Bref cliché d'Eddie Rickenbacker dans son Nieuport 28
La scène d'ouverture montre un Salmson 2 français avec des roues avant dans une fosse en béton et sa queue soutenue pour maintenir le niveau de l'avion pendant le tir d'essai de sa mitrailleuse. La mécanique entoure le plan. Son moteur tourne. Un mécanicien se penche sur la mitrailleuse de calibre Vickers .303 installée sur le poste de pilotage avant. (Il est synchronisé de manière à ce qu'il se déclenche à travers l'hélice lorsque le moteur tourne, mais il n'est pas déclenché à ce moment.) La scène passe en vue rapprochée depuis le cockpit avant du moteur avec les capots de protection déposés. La vue du canon et un oscilloscope sont visibles. La caméra se déplace vers le bas pour révéler le haut du tableau de bord du poste de pilotage, où l'aiguille/la bille, la vitesse de l'air, l'horloge et certains instruments du moteur sont visibles. Aperçu d'une mitrailleuse Vickers montée sur le côté sur un Breguet français 14. Ensuite, le lieutenant Eddie Rickenbacker (avant octobre 1918, date à laquelle il a été promu capitaine) est vu dans le poste de pilotage de son avion stationné Nieuport 28. Il manipule les deux mitrailleuses Vickers installées sur son avion (mais ne les enflamme pas). La scène se déplace vers le Breguet français 14, vu tir mitrailleuse, plus tôt. Il est remorqué vers l'arrière, vers le haut et hors de la fosse d'essai. (Note mineure : le 94e Escadron Aero de Rickenbacker a fait remplacer leurs Neuports par des Spads en juillet 1918, de sorte que la courte scène qui l'a montré a été tournée avant.
Des soldats allemands chargent le champ de bataille pendant l'offensive du printemps 1918 (WW1)
Assaut allemand sur les forces alliées lors de l’offensive du printemps 1918 (également connue sous le nom de Kaiserschlacht ou « bataille du Kaiser ») pendant la guerre mondiale 1. Soldats allemands Sturmtruppen (« Stormtroopers » ou troupes de choc) en position sur la tranchée, marchant sur les marches de feu. Explosion de tirs d'artillerie sur le terrain. Les soldats allemands montent de la tranchée en allant « par-dessus » dans le champ de bataille du no man's Land. Les soldats allemands s'accroupissent pour éviter d'être touchés par des tirs d'artillerie explosant près d'eux. Les Stormtroopers allemands montent des tranchées et des pigeonniers, commencent à avancer vers la position alliée. Soldats allemands courant à travers des barbelés. Les Sturmtruppen (troupes de choc) tenant des grenades à main (Stielhandgranate) attaquent une tranchée. Un soldat allemand lançant une grenade.
Divers " premières " dans l'histoire de l'aviation américaine de 1918 par 1924; début de l'histoire du vol et scènes de vol vintage
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
Soldats britanniques capturés par les Allemands, Kaiser Wilhelm II lors de l'offensive du printemps 1918 (première Guerre mondiale)
Soldats britanniques lors de l’offensive du printemps allemand de 1918 (également connue sous le nom de Kaiserschlacht ou « bataille de Kaiser ») pendant la première Guerre mondiale. Un soldat britannique aide un homme blessé à marcher sur la tranchée. Une énorme explosion sur le champ de bataille. Les troupes britanniques capturées sont faites en marche par des soldats allemands. Les prisonniers britanniques portent des camarades tombés sur un poteau de transport et une civière. Les soldats britanniques se mettent momentanément à canard avant de reprendre leur marche. Explosion dans une ville endommagée par la bataille. Les troupes britanniques se sont emparés sur un champ de bataille dévasté. L'Empire allemand Kaiser Wilhelm II écoute les généraux allemands lors d'une réunion à un point d'observation sur le champ de bataille.
États-unis les responsables militaires test 3 tonnes Ford M1918 citernes fabriquées par Ford Motor sur un champ ouvert dans le Michigan.
Essai de 3 tonnes, M1918 citernes fabriquées par Ford un parcours énoncent sur un champ ouvert derrière la zone résidentielle. Des représentants civils et militaires d'observer que les chars cross ravins et monter la masse des banques. L'un des chars se renverse dans Gully et un autre échoue à l'échelle un monticule de boue. Les responsables militaires se rassemblent pour observer le réservoir renversée. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.
