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Langley Field Virginia USA 1936 vidéos et images
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L'île de Tanger reçoit des vivres par voie aérienne alors qu'elle est isolée par la glace hivernale dans la baie de Chesapeake, aux États-Unis.
Un camion roule devant un bombardier biplan Keystone B-6a de l'US Army Air corps dans un hangar sur Langley Field. Les aviateurs américains transportent des fournitures de camion à avion. Vue aérienne de l'île de Tanger à travers l'aile de l'avion B-6A. L'île est entourée de glace, les paquets de nourriture étant largués à travers la baie à bombes du B-6a sur l'île de Tanger. Vues lointaines des avions au-dessus de l'île enneigée de Tanger.
Essai de bombe ARMÉE AMÉRICAINE Les puits USS New Jersey au large du cap Hatteras en Caroline du Nord, USA
Démonstration de la Force aérienne de l'Amérique contre des navires de la marine de cuirassé classe opérer à partir de bases temporaires. Aviateurs américains préparer 1100 livre des bombes. Les hommes section d'une queue assembler missile. Aviateurs vérifier deux 1100 livre sous un joint non identifié, des bombes en avion. Aviateurs fixer une bombe de 2 000 livres au dessous d'un aéronef. Général Mitchell et aviateur accroupi sous l'avion regardez la bombe de 2 000 livres. Marine navire, le type de hacheur San Mihiel, ancré dans la mer. Les observateurs sur le San Mihiel comprennent General Pershing, Davis, l'amiral Shoemaker Secrétaire adjoint de la guerre et le Général Patrick Chef de Service de l'air. Quatre d'entre eux sont debout sur le pont du navire de la faucheuse. Cuirassé USS New Jersey ancré. Bombes grève près de navire. Bomber le vol 175 kilomètres de Langley score de champ directement 5 hits avec six bombes de 100 livres à partir d'une altitude de 11 000 pieds. Vues de bombardement sur USS New Jersey. Un rideau de fumée est abandonné par un kamikaze d'une altitude de 1000 pieds. Un aéronef en vol en ligne avec le New Jersey jette un écran de fumée sur l'eau. Rideau de fumée obscurcit la vue du cuirassé. À la bombe à proximité et sur le cuirassé USS Virginia. Les expéditions directes a marqué par 1100 pound bombes sur le pont d'USS Virginia.
L'aviateur Charles Lindbergh décerné la Médaille de Langley à Roosevelt Field à Long Island.
L'aviateur Charles Lindberg reçoit la médaille de Langley. Lindbergh terres son avion "Spirit of Saint Louis" à Roosevelt Field. Un autre avion garé dans le domaine. Lindbergh descend de l'avion et se tient à côté d'elle. Une grande foule rassemblée sur le terrain. La foule acclame et applaudir comme Lindbergh est décerné la médaille de Langley. Il exprime ses remerciements. Vue aérienne d'énormes crows tout autour du terrain d'aviation. Lindbergh émerge de l'air field accompagné par des officiers et des fonctionnaires. Il prend sa place dans une voiture. Lindbergh parle à un agent.
Les pilotes sont préparés pour affronter les conditions météorologiques dangereuses au Centre de recherches de Langley, en Virginie, États-Unis.
Les recherches de la NASA sur l'effet des conditions météorologiques dangereuses au Centre de recherches de Langley, en Virginie, États-Unis. Le temps tours photos. Un avion décolle. Le jet en vol. Un pilote à des contrôles dans un simulateur de Langley. Un modèle informatique de cisaillement du vent. Les pilotes dans un poste de pilotage. Hinton parle de l'incident qui a eu lieu dans le passé des étés et aidé les pilotes à survivre en raison de la formation qu'ils ont obtenu. Un simulateur de pluie lourde à la NASA (National Aeronautics and Space Administration) Centre de recherches de Langley. Un tablier en acier tabulaires. Une forte pluie essai effectué au centre. Slow motion essai effectué. Aero Space technologue Goudy Bezos pourparlers bout les essais effectués. Le simulateur de pluie.
Le premier décollage et le premier atterrissage d'avions sur la U.S. Navy's premier porte-avions, le USS Langley (CV-1)
Le premier porte-avions américain USS Langley (CV-1) ancré sur la rivière York, en Virginie, le 17 octobre 1922. Un Vought VE-7avion, Piloté par le Lieutenant-Virgil C. Griffin, accélère le long de son pont d'envol et termine avec succès le premier avion le décollage à partir du pont de la Langley. La VE-7 observé survolant le navire. Le 26 octobre 1922, le Capitaine de corvette Godfrey de Courcelles Chevalier, dans un Aeromarine 39-B avion, rend le premier atterrissage réussi sur l'USS Langley, alors qu'elle est en cours. Eugene Ely a été la première lorsqu'il a décollé à partir de l'USS Birmingham, Hampton Roads, Virginie, 14 novembre 1910
Grande Inondation de la rivière Potomac près de Washington DC après de fortes pluies ajouter à la fonte de la glace et de la neige
Le groupe de travail de Weather Bureau des États-Unis. Neige couverte rives de la rivière Potomac à Grand Falls, à l'ouest de Washington DC, à l'issue de 15 pouces de neige en février 1936. Deux personnes marchant sur une haute falaise couverts de neige près de la Great Falls. La rivière Potomac congelés, couvertes de glace. Vue sur le Mémorial Pont enjambant une rivière Potomac totalement gelés, avec le Mémorial de Lincoln et le Washington Monument dans l'arrière-plan. Vues sur le fleuve transportant morceau de neige et de glace comme un dégel commence l'éclatement. L'homme photographies une femme à côté d'un rail de protection à la rivière Potomac, couverts par portions de dégel de la glace et de la neige. Gelé les morceaux de glace qui coule sous le pont commémoratif. Narrateur décrit rainwall flood début avec de lourdes dans la vallée de la rivière Shenandoah le 17 mars et le 18 mars 1936. Scènes de Western Union télégrammes détaillant les rapports de la pluie dans l'ouest de diverses villes dans le Shenandoah Foothills. L'un de Romney , West Virginia notes précipitations de 5 pouces.
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