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Langley Field Virginia USA 1939 vidéos et images
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Les avions atterrissent sur le pont d'envol des porte-avions USS Langley aux États-Unis.
Les opérations de porte-avions. La Marine américaine biplan décolle de la tourelle d'un cuirassé aux États-Unis. Avion en vol au-dessus de l'eau. Les marins à bord du cuirassé. Biplan hissé à bord du navire. Us Navy's premier porte-avions USS Langley (CV-1) en cours. Préparations faites avant l'atterrissage. Mât abaissé sur le pont d'envol des porte-avions. Cheminées abaissé. Premier débarquement à bord du USS Langley. Plusieurs avions atterrir sur pont d'envol du porte-avions. Les hommes à bord du USS Langley. 'USS Langley" marquée sur les avions. Un accident d'atterrissage.
Les avions catapulté sur le pont d'envol du porte-avions USS Langley aux États-Unis.
Les opérations de porte-avions. Us Navy's premier porte-avions USS Langley (CV-1) en cours. Plusieurs avions atterrir sur pont d'envol du porte-avions. Les hommes à bord du USS Langley. 'USS Langley" marquée sur les avions. Projet pilote assis dans le poste de pilotage. Plusieurs avions bordée sur le pont d'envol. La fumée découle de fumée dans l'arrière-plan. Avion est catapulté à partir du pont du USS Langley.
Plante montrant les pilotes Lindbergh, Richard B. Byrd, Noel Davis et Stanton Wooster aux États-Unis.
'L'Épopée American Trans Atlantic Flight' dépeint des accidents impliquant plusieurs pilotes des États membres au début de l'histoire de l'aviation. Le capitaine Charles A. Lindbergh. Le 21 septembre 1926, Rena Fonck se place en avant de son avion Sikorsky, prêt à tenter un vol en solo à travers l'Atlantique à Paris. Il décolle et s'écrase en flammes. Le commandant de la marine pose Richard E. Byrd. Le 16 avril 1927, son avion Fokker C fv-2 ("nord"), piloté par Anthony Fokker, avec Byrd, Floyd Bennett, et George O. Norville à bord, retourne au décollage à Hasborough, New Jersey. En septembre 1927, Clarence Chamberlin dans un avion Bellanca taxis et décolle. La queue et la roue principale droite creuser dans le terrain mou à l'atterrissage et l'avion est gravement endommagé. L'épave de "l'American Legion" qui a effectué l'avion Pathfinder Keystone Noel commandant Davis et le Lieutenant Stanton Wooster à leur décès, lors d'un atterrissage en catastrophe, à l'arrière, près de Langley Field, en Virginie, à Paris, le 26 avril 1927, pilote français, le capitaine Charles Nungesser et François Coli posent avant de décoller de leur infortuné vol dans un avion Levasseur PL8 nommé " White Bird". Charles Lindbergh debout à côté de sa mère, Evangeline Land Lindbergh. "L'Esprit de Saint Louis" est pris en remorque et ravitaillé à Mineola, New York. Charles Lindbergh monte dans l'avion et fait un mouvement de décollage. Regarder les passants. Les gens pour l'accueillir à son arrivée à Paris. Lindbergh pose avec l'Ambassadeur des États-Unis en France Myron Herrick. Lindbergh honoré par le président de la République française Gaston Doumergue.
Les opérations de l'US Air Force durant la crise des missiles de Cuba. Montre SAC B-52 de défense aérienne et les intercepteurs F-104
Vu de l'aéronef à l'atterrissage à l'Aérodrome de Point sous le vent, Quantanamo Bay, à Cuba. Les troupes américaines de quitter l'avion de transport C-135. U.S. Air Force Strategic Air Command (SAC) siège tracer les missions d'alerte prévus de sac de bombardiers, pendant la crise des missiles de Cuba. Les équipes de sac en salles de briefing. Vue aérienne d'un sous-marin nucléaire de la marine des États-Unis partiellement submergées. Missiles et bombes d'être chargés sur l'appareil. SAC Vol de deux F-104 Starfighter avions qui décollent. Bombardier B-52 au décollage. B-47 Bomber un atterrissage avec goulotte glisser déployé. L'équipage au sol avec lettrage sur shirt identification emplacement que Air National Guard, site de formation permanente Volk Field, Wisconsin. Deux F-104 stationné. Le personnel de l'Armée de l'air entrer et sortir de l' administration centrale. Porte la mention : "La défense aérienne de l'Administration centrale." Un C-121, avion de commandement aéroporté avec grand radar bosse sur le haut, est vu en vol. Le signe se lit comme suit : " L'Administration centrale du secteur de la défense aérienne de Montgomery" et le personnel de la Force aérienne sont vus à l'intérieur des stations de contrôle. Inscrivez-vous à Langley Air Force Base, en Virginie, se lit "siège du Commandement aérien tactique."
Mission d'hiver de l'United States Army Air corps avant la Seconde Guerre mondiale.
Avion de transport militaire Douglas XC-32 de l'United States Army Air corps en vol après le décollage de Langley Field avant la Seconde Guerre mondiale. Le major-général Frank Andrews et son état-major, dont le major George C. Kenny, inspectent une carte à bord du XC-32. Un opérateur radio de la XC-32 envoie un message via le code morse et la voix. Les opérateurs de radio au sol à Concord, New Hampshire comme commandement est entendu sur haut-parleur disant aux pilotes de "simuler une attaque aérienne sur la région métropolitaine de New York." Vue d'un haut-parleur. Des équipiers au sol marchent sur un terrain enneigé à Concord New Hampshire avec un Douglas YO-31a stationné en arrière-plan. La neige tombe sur l'aérodrome alors que les membres d'équipage découvrent le moteur d'un bombardier Martin B-10 stationné en rangée avec d'autres bombardiers. Un membre d'équipage en uniforme d'hiver transporte une mitrailleuse à travers un champ couvert de neige vers un B-10 stationné. Un artilleur dans un B-10 alors que la tourelle de nez tourne. Les membres d'équipage regardant dans les portes ouvertes de la baie de bombes dans la neige. Deux membres d'équipage faisant tourner l'hélice d'un B-10 à la main alors qu'il neige. Deux équipiers au sol lancent le moteur B-10 à la main pour l'amorcer par temps froid. Les moteurs d'un B-10 sont démarrés. La neige est soufflée des ailes de l'avion après le démarrage du moteur. Deux membres d'équipage au sol tirant la toile recouvrant l'aile d'un B-10 dans la neige lourde. Un Martin B-10 au roulage sur un terrain enneigé. Le B-10 décolle d'un champ enneigé. Un Martin B-10 en vol.
L'île de Tanger reçoit des vivres par voie aérienne alors qu'elle est isolée par la glace hivernale dans la baie de Chesapeake, aux États-Unis.
Un camion roule devant un bombardier biplan Keystone B-6a de l'US Army Air corps dans un hangar sur Langley Field. Les aviateurs américains transportent des fournitures de camion à avion. Vue aérienne de l'île de Tanger à travers l'aile de l'avion B-6A. L'île est entourée de glace, les paquets de nourriture étant largués à travers la baie à bombes du B-6a sur l'île de Tanger. Vues lointaines des avions au-dessus de l'île enneigée de Tanger.
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