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L'aviateur américain Robard Howard Hughes flying Northrop Gamma-13761 2G (NR) de Chicago à Los Angeles
L'aviateur américain Howard Hughes à un aérodrome à Chicago dans l'Illinois. Hughes pose devant sa stationné, loué Northrop Gamma13761 2G (NR), étant donné qu'il se prépare à définir un nouveau record de vitesse de vol de Chicago, Illinois à Los Angeles, en Californie. Men stand à proximité. Les bâtiments de l'aérogare à l'arrière-plan. Hughes conseils l'avion. Hughes dans le poste de pilotage de l'aéronef 2G Gamma de Northrop. Plusieurs hommes se tenir près de l'avion. L'Avion Taxi et décolle et en vol de frais généraux. Il atteint Los Angeles en 8 heures et 10 minutes, établissant un nouveau record de vitesse pour east-west vol entre Chicago et Los Angeles.
Aviator Howard Hughes dinés pendant le déjeuner à Chicago puis définit une vitesse record en vol à destination de Los Angeles
Équipage travaillent sur Howard Hughes " loué Northrop Gamma13761 2G (NR) aéronefs, avant son paramètre de record de vitesse de vol de Chicago jusqu' à Los Angeles en 1936. Vue de la Northrop Gamma 2G d'aéronefs de queue. Les changements de scène à l'intérieur d'un restaurant de Chicago où Howard Hughes est en train de déjeuner avec un ami. Il se dresse, préparation pour quitter et volée, avec l'objectif d'avoir un dîner à Los Angeles le même jour. Les bâtiments de l'aérogare en arrière-plan comme Hughes de l'avion, et les pilotes des taxis avant le décollage. Vue de l'avion après le décollage et en vol de frais généraux. Il a établi un nouveau record de vitesse pour atteindre Los Angeles en 8 heures et 10 minutes, et voyageant à 215 km/h.
L'aviateur américain Howard Hughes arrivant à la gare Union Aérogare de Burbank California après réglage de record de vitesse de Chicago à Los Angeles
Vue extérieure de la borne et tour de aéroport appelé l'Union Air Terminal de Burbank, en Californie. Vue de Northrop Gamma13761 2G (NR) Aéronefs, piloté par l'AVIATOR Howard Hughes, tandis qu'il atterrit à Burbank, après avoir établi un record de vitesse de vol entre Chicago et Los Angeles. Vue de la Northrop Gamma 2G aéronefs comme il taxis terminal de l'aéroport et s'arrête à proximité de bâtiments. Howard Hughes est accueillie par les membres de l'équipage et les supporters. Il supprime, de stands, de lunettes de vol et sort de l'avion. Hughes, dans son Northrop Gamma 2G avait pris l'avion de Chicago à Los Angeles en 8 heures et 10 minutes, se déplaçant à 215 milles à l'heure.
Aviator Howard Hughes lands Northrop Gamma 2G de Burbank, Californie, paramètre record de vitesse de vol de Chicago à Los Angeles
Northrop Gamma13761 2G (NR) aéronefs en approche finale et l'atterrissage à la piste d'atterrissage de l'Union Air Terminal à Burbank en Californie. Il est arrivant de son dossier Configuration de la vitesse de vol de Chicago jusqu' à Los Angeles, piloté par Howard Hughes. Aviator Howard Hughes émerge de cockpit et accueille les membres d'équipage qui approche car il plane des taxis pour un arrêt à proximité de bâtiments du terminal. Howard Hughes s'éloigne avec plusieurs associés. Il avait pris l'avion de Chicago, Illinois à Los Angeles, Californie à une vitesse de 215 mph, arrivant en 8 heures et 10 minutes.
Véhicules accidentés et rues inondées en raison de la Saint Patrick à Johnstown Flood, New York
Dommages dans Johnston Missouri en raison d'une inondation massive le 17 mars et le 18 mars 1936, connue sous le nom de Saint Patrick's Day inondation. Les hommes de traverser un pont de bateaux sur la rivière Conemaugh ou la rivière de Stony Creek. Un chemin de fer près de l'eau. inondés Un wagon sur la voie de chemin de fer. Une voiture accidentée à l'extérieur d'un bâtiment. L'extérieur de la gare de Johnstown bâtiment pour le Pennsylvania Railroad. Les gens se rassemblent à l'extérieur de l'immeuble. Les rues inondées dans la région. Véhicules dans l'eau. Bâtiments le long des côtés de la rues inondées. Les gens qui marchent dans la rue. Épaves d'automobiles et autres véhicules de la région. Les maisons détruites et de gravats dans la rue.
A détruit des bâtiments et véhicules accidentés dans les rues inondées de Johnstown Pennsylvanie en raison de l'inondation de 1936.
Les dommages dus à l'inondation massive en mars 1936 à Johnstown en Pennsylvanie, connu sous le nom de Saint Patrick's Day inondation. Les gens se rassemblent dans les rues dans les zones touchées par les inondations. Les bâtiments détruits dans la région. Nom visible sur certains magasins et bâtiments y compris Hendler, Hôtel Valley Drug Co., Exide, conseiller municipal, Penn Traffic Co. les véhicules accidentés dans la rue inondée. Personnes regardant les dégâts. Les débris dans la rue. Les rues submergées dans l'eau. Bâtiments le long des côtés de la rue. Montagnes en arrière-plan. Le nettoyage des débris d'hommes avec des pelles. Personnes regardant les débris en étant debout sur les marches d'un bâtiment. Un arrêté rue voiture ou tramway avec des débris d'inondation au-dessus d'elle.
