Une photo d'une marine américaine Curtiss NC-4 Aéronefs. Il a été le premier avion pour traverser l'océan Atlantique dans un 1919 vol à Lisbonne s'étendant sur 19 jours avec des arrêts multiples. Des civils - hommes et femmes debout près de l'avion sur un aérodrome.
Chef de parti monarchiste espagnol se réfugie au Portugal. Gil Robles assis dans son jardin. Ses quatre enfants se joindront à lui. Robles lit news about Seconde Guerre Mondiale africaine d'occupation pendant dans Diario de Lisboa Journal.
United States Navy hydravion à coque Curtiss NC lors du premier vol transatlantique offshore de Terre-Neuve dans l'océan Atlantique. Curtiss NC avions taxi sur l'eau à Trepassey Bay. Navires ancrés dans le fond. Le capitaine Toombs du USS Aroostook (ID-1256) accueille la aviateurs à bord du navire. Curtiss NC-1 flotteurs suivant le navire. La vapeur vient du moteur. Un ballon est relâché suivie d'un sextant. Curtiss NC avion ne décolle. Une carte du monde montre l'emplacement de Terre-Neuve,les Açores,Lisbonne et l'île de Plymouth. L'animation illustre deux aéronefs assurant des atterrissages forcés dans l'eau et de terres sur NC-4 Curtiss Açores. L'épave d'un avion près de l'île d'Horta. Lieutenant-commandant Bellinger et commandant de l'USS Langley (CV-1) John Henry Towers. Curtiss NC-3 flotte dans l'eau.
L'équipage de la marine des États-Unis d'hydravion à coque Curtiss NC-4 au cours du premier vol transatlantique à Ponta Delgada, Açores. Curtiss NC-4 terres et les taxis sur l'eau. Foule en face du bâtiment du siège pour accueillir l'équipage de Curtiss NC-4. Curtiss NC-4 décolle à Lisbonne. Battleships en mer. Les marins sont debout sur un navire. Les membres de l'équipage de la Curtiss NC-4 dont le commandant Albert Cushing Lire.
Le président Franklin Roosevelt's diplomate Harry Hopkins sort de sa voiture et fait son chemin vers l'Organisation panaméricaine de la base aérienne. Entouré par la presse et les photographes il arrive au quai. Hopkins salue la foule et lames de Lisbonne dans le Yankee Clipper Boeing-314. Janvier 1941.
Dommages causés par les inondations de 1937 dans le domaine de la vallée de l'Ohio aux États-Unis. Une lourde perte de biens par suite d'une inondation. Déchargement de camions de fournitures pour le peuple. Les gens d'être secouru dans les zones touchées par les inondations. Les hommes à bord des bateaux se déplaçant dans des bâtiments sur le bord de la rivière Ohio qui sont submergés dans l'eau. Les hommes du déplacement d'un cercueil en bois. Des maisons détruites et des bâtiments dans les domaines. Rues inondées. Une girouette dans le vent souffle brusquement. Narrateur : les effets du weather bureau prévoit le temps et offre l'information pour aider à prévenir les pertes de ces catastrophes. La saisie automatique machine enregistre instrument météorologique lectures. Voir l'impression de journaux à une presse d'impression. Une tour radio. Les gens se rassemblent près de blessés victimes des inondations. Les gens se sont alignées sur la rue pour s'approvisionner. Des scènes de l'eau ci-dessous Memphis, où l'inondation a été effectivement contenues. Sous l'eau puis nouveau Bonnet Carre de déversoir du lac Pontchartrain près de la Nouvelle Orléans. L'homme ouvre un livre publié à Lisbonne en 1605, maintenant à la Bibliothèque du Congrès, écrit par Gabriel Lobo Lasso de la Vega, l'établissement de rapports sur l'exploration de l'équipe de Soto sur 300 feuilles de l'ouvrage. De Soto's group, en 1543, un rapport sur l'inondation qu'ils ont vu ci-dessous jour actuel Memphis, s'étendant sur 20 lieues de terre, couvrant le sommet des arbres, mais pas au droit du foyer des autochtones américains qui construisent un abri au sommet des poteaux. Une vue de maisons submergées dans l'inondation de 1937 sont présentés comme le narrateur déplore que plus les hommes modernes ont fait pire que les Indiens d'Amérique.