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Long Island City New York USA 1956 vidéos et images
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Des scènes de dévastation de la "Long Island Express " l'ouragan de 1938.
Scènes de la Nouvelle Angleterre l'ouragan de 1938 (ou de la Nouvelle Angleterre (Ouragan) ou de Long Island Express) (ou le grand ouragan de 1938). L'ouragan frappe côte est américaine le 21 septembre 1938. La côte du New Jersey à New England sentir ses effets. Voitures et personnes trempé d'eau dans les rues. Policiers patauger dans l'eau profonde de la hanche. New York est fouetté par 70 milles à l'heure les vents et la mer déchaînée versant des tonnes d'eau loin à l'intérieur des terres. Un homme des retraites à partir d'un quai que vagues versez de l'eau sur lui. Résultats de l'ouragan montre cassé les navires, ont abattu des arbres, et la dévastation au bord de l'eau dans les zones côtières, y compris l'Atlantic City, New London, Connecticut et Long Island. Les sapeurs-pompiers de New London Connecticut bataille des incendies. Vue aérienne de détruits et riverains de bateaux échoués à New London. Voitures cassées écrasés par les arbres tombés. Des foules se rassemblent pour examiner les dommages comme une sentinelle solitaire protège contre le pillage. Bateaux le long de la côte de l'Atlantique sont détruits. Un bateau est vu sur une route en face de Merkel's Delicatessen. Vue d'un train qui a déraillé en raison de l'ouragan sur Long Island. Prise d'une voiture qui a été transporté au loin une chaussée et empalé sur une poutre verticale.
Divers " premières " dans l'histoire de l'aviation américaine de 1918 par 1924; début de l'histoire du vol et scènes de vol vintage
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
Quartier résidentiel dans la banlieue de la ville de New York, et former et méthodes de navettage de traversiers dans New York City
L'île de Manhattan à New York, États-Unis. Une carte montre l'emplacement des cinq boroughs dans la ville de New York. Un panneau indique ' New York City" et des marques Route 25D (Horace Harding Boulevard) sur la limite entre le comté de Queens dans la ville et le comté de Nassau sur Long Island. .Les balayages de caméra pour le Nassau County côté où une maison nouvellement construite sont considérés. Vue rapprochée de l'une des maisons, montre un petit enfant sortant de la porte avant pour ramasser deux bouteilles de lait laissés par le laitier sur la Stoop. Plus de vues de maisons dans ce quartier. Un homme jette un journal sur les marches d'une maison. Les navetteurs (principalement dirigé vers Manhattan) Remplir la plate-forme à une station de la Long Island Railroad, et à bord d'un train qu'il arrive. Vue du train en direction ouest avec Manhattan skyline visible à distance. Vue du train en gare de triage majeur dans le Queens, avec ses gratte-ciel de Manhattan visible dans la distance.La Empire State et le Chrysler Building, sont reconnaissables. Vues des ferry-boats Crossing et de Manhattan,avec gratte-ciel en arrière-plan. Du point de vue des passagers de ferry et de la station d'accueil de cosse batterie qui approchent. Les navetteurs laissant Ferry.
Carol Morris, des États-Unis, remporte le titre de Miss Universe à long Beach, en Californie.
Les pageants de beauté de 1956 et 1957. Concurrents de Miss America 1957 pageant marcher la rampe dans Boardwalk Hall (2301 Boardwalk, Atlantic City, NJ 08401, États-Unis), Atlantic City, New Jersey. Miss America concurrents en robes blanches de ballades tenant des drapeaux dans la rampe. Marian McKnight de Caroline du Sud est couronné Miss Amérique. Miss America 1956 Sharon Ritchie met une couronne sur Marian McKnight. Carol Morris, de l'Iowa, remporte le concours Miss Universe à long Beach, en Californie.
La U.S. Navy's petit hélicoptère nommé "Rotocycle " décolle de Long Island à New York.
Un homme s'assied dans le U.S. Navy's petit hélicoptère nommé "Rotocycle" à Long Island, à New York. Hélicoptère prend son envol. Hélicoptère vole.
35e anniversaire du premier vol des frères Wright. Avances de voyage en raison de rail et par avion. Howard Hughes" vol autour du monde.
Le film note le 35e anniversaire du premier vol des frères Wright et passe en revue l'histoire du transport et les progrès du transport apportés par les chemins de fer et les aéronefs.Une carte animée des États-Unis avant l'avènement des méthodes de transport mécanisées.Il illustre le long et difficile voyage terrestre de la côte est à la côte ouest.Voyagez à cheval et en chariot sur le sentier de Santa Fe en 1849 est recréé dans un court clip.Ensuite, on montre une locomotive tirant un train de passagers à grande vitesse le long d'un chemin de fer à la base d'une montagne.Cartes animées assez direct chemin de la côte à la côte, ne prenant que 4 jours en chemin de fer.Ensuite, un parcours presque droit est tracé sur la carte illustrant le chemin d'un avion ne prenant que sept heures et demie pour le trajet.Le changement de scène montre une vue aérienne de la Lockheed 14 Super Electra Special de Howard Hughes, modèle 14-N2 ( NX18973), baptisé « New York World's Fair 1939 », en vol au-dessus du port de New York avec l'horizon de Manhattan, New York City en arrière-plan.La caméra suit l'avion au-dessus de Lower Manhattan.Le bâtiment de l'Empire State est bien visible avec d'autres gratte-ciels sous l'avion.Ce film a été filmé, le 14 juillet 1938, alors que Hughes et son équipage revenaient de Minneapolis, Minnesota, à Floyd Bennett Field, sur long Island, à la fin de leur vol autour du monde (en train de faire le tour de l'hémisphère Nord) du 10 au 14 juillet 1938.
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