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Long Island New York USA 1939 vidéos et images
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Divers " premières " dans l'histoire de l'aviation américaine de 1918 par 1924; début de l'histoire du vol et scènes de vol vintage
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
Des scènes de la société Ford pavillon dans le 1939 l'Exposition mondiale de New York
Les visiteurs se réunissent à la Ford Motor Company dans l'exposition 1939 Universelle de New York. Ils se rassemblent en face d'une pièce à main contrastant avec la fabrication des machines modernes utilisés dans la production et d'assemblage. Les visiteurs qui entrent dans le théâtre de Ford à la foire. Ils regardent la scène d'une production intitulée : "Mille fois Hennis,"avec l'American Ballet Caravan et "Dobbin," la danse de cheval. Vue de la scène spectacle en cours. Une femme à la mode traverse la scène et est à côté vu posant à côté d'un prototype automobile Ford élégant. Vues d'une Ford motion photo intitulée : "Symphonie en F," qui anime les éléments de la production d'automobiles d'une manière divertissante. Les visiteurs monter les escaliers du hall industriel, à la cour-jardin. Véhicules Ford sont vus conduisant le long des routes. Les visiteurs en ligne jusqu'à ceux de voitures dans une exposition intitulée "La Route de demain." Plusieurs personnes entrer dans une voiture à l'exposition. Les voitures qui circulent autour et dans le bâtiment. Dans une scène, les symboles de la foire, les "Appartements Trylon Perisphere et" sont vus dans l'arrière-plan. Vue sur le paysage Garden Court, où les visiteurs à pied entre les arbres et des fontaines. "Le Nouveau Monde", de l'ensemble réalisée par Ferde Grofe, joue de la musique dans une petite enclave semi-extérieurs.
Une vue aérienne de la côtières surpeuplées de Long Island à New York, États-Unis.
La chaleur estivale brûrante et la grande humidité conduisent des millions de personnes au bord de mer de long Island et à d'autres endroits d'arrosage. Une vue aérienne du littoral bondé de long Island à New York, aux États-Unis. Une foule de gens sur une plage de long Island à New York. Les enfants s'amusent dans les fontaines sous les ruisseaux des bouches d'eau du feu.
Les stations de la Garde côtière le long des côtes de Long Island et le New Jersey aux États-Unis
Début du film montrant la carte des stations de la Garde côtière le long des côtes de Long Island, New Jersey et à faire face à des tempêtes qui affectent les ports de New York, Philadelphie, Wilmington, et Baltimore. Narrateur note que, par conséquent, le nombre de stations dans cette région sont augmentés. Vue de l'île Long la côte du sud de l'avion volant bas, montrant les barres de sable. Vue aérienne de Jersey shores montrant un navire échoué et l'inscription. Vue aérienne de la station de loisirs villes et plages de la côte du New Jersey. Libre d'une plage remplie de personnes appréciant le sable et l'eau. Vues aériennes de plages grouillant de visiteurs. Vue aérienne de port rempli de petits bateaux de plaisance. Une régate de voile.
U.S. Army bomberst B-6A voler en formation au-dessus de Long Island et de l'Hudson River à New York
La formation de B-6A des bombardiers survolant le sud de Long Island, New York, au-dessus de Jones Beach et de South Shore des quartiers résidentiels. Ils se dirigent vers le nord, où Long Island Sound et de la côte nord de l'île Long, peut être vu. Dans un avion, un West Point cadet est vu , assis à côté du pilote, en cockpit ouvert du Bomber, en regardant la carte. La formation se dirige vers la rivière Hudson et par-dessus un barrage, réservoir, station de traitement par aération de l'eau et l'approvisionnement en eau de la ville de New York..
Les techniciens effectuer des tests sur des virus de la fièvre aphteuse à la Plum Island Centre des maladies animales à Long Island, New York.
Un film basé sur la Plum Island Centre des maladies animales à Long Island, New York, qui est consacré à l'étude des maladies animales exotiques. Carte animée des États-Unis d'Amérique représente la région de la Nouvelle Angleterre de l'U.S. touchés par la fièvre aphteuse des animaux au cours de l'année 1870 et le Mexique et le Canada qui ont été touchés par les épizooties en 1946 et 1952 respectivement. Un technicien stocke animal virus de la fièvre aphteuse dans un laboratoire congélateur.
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