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Long Island New York USA 1940 vidéos et images
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Stations de la Garde côtière canadienne sur les côtes du New Jersey, Long Island, rive est du Maryland, et les côtes de la Virginie et de la Caroline du Nord
Scène d'ouverture est une carte animée montrant Stations de la Garde côtière canadienne à Long Island, New York et sur les côtes du New Jersey. Vue aérienne de la station de la Garde côtière canadienne numéro 75. Le narrateur dit vie manuel bateaux sont lancés dans le surf depuis cette gare. Gros plan sur la caméra effectue, montrant ses bâtiments. Vue aérienne de l'entrée (sur la rive sud de Long Island à partir de laquelle la vie powered bateaux peut lancer en eaux calmes. Vue aérienne de l'île de Feu (Long Island) Station de la Garde côtière canadienne avec le lancement de la piste pour les bateaux. Gros plan au niveau du sol de la gare de Fire Island. Un sauvetage d'être mis à sa piste. Vue du niveau d'eau de l'excès de sauvetage le long de l'entrée vers la mer ouverte. Vue depuis une hauteur de la voie la puissance lifeboat suivra à la mer. Changement de scène montre la carte de la vie garde côtière des stations le long de la rive est du Maryland, de la côte de la Virginie et de la zone autour de l'embouchure de la baie de Chesapeake, avec accent sur les villes de Norfolk et de Newport News. Il s'étend également au sud de l'îles de la Caroline du Nord. Hulk battues d'un navire en surf dans ce domaine.
Des scènes de dévastation de la "Long Island Express " l'ouragan de 1938.
Scènes de la Nouvelle Angleterre l'ouragan de 1938 (ou de la Nouvelle Angleterre (Ouragan) ou de Long Island Express) (ou le grand ouragan de 1938). L'ouragan frappe côte est américaine le 21 septembre 1938. La côte du New Jersey à New England sentir ses effets. Voitures et personnes trempé d'eau dans les rues. Policiers patauger dans l'eau profonde de la hanche. New York est fouetté par 70 milles à l'heure les vents et la mer déchaînée versant des tonnes d'eau loin à l'intérieur des terres. Un homme des retraites à partir d'un quai que vagues versez de l'eau sur lui. Résultats de l'ouragan montre cassé les navires, ont abattu des arbres, et la dévastation au bord de l'eau dans les zones côtières, y compris l'Atlantic City, New London, Connecticut et Long Island. Les sapeurs-pompiers de New London Connecticut bataille des incendies. Vue aérienne de détruits et riverains de bateaux échoués à New London. Voitures cassées écrasés par les arbres tombés. Des foules se rassemblent pour examiner les dommages comme une sentinelle solitaire protège contre le pillage. Bateaux le long de la côte de l'Atlantique sont détruits. Un bateau est vu sur une route en face de Merkel's Delicatessen. Vue d'un train qui a déraillé en raison de l'ouragan sur Long Island. Prise d'une voiture qui a été transporté au loin une chaussée et empalé sur une poutre verticale.
Divers " premières " dans l'histoire de l'aviation américaine de 1918 par 1924; début de l'histoire du vol et scènes de vol vintage
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
Une vue aérienne de la côtières surpeuplées de Long Island à New York, États-Unis.
La chaleur estivale brûrante et la grande humidité conduisent des millions de personnes au bord de mer de long Island et à d'autres endroits d'arrosage. Une vue aérienne du littoral bondé de long Island à New York, aux États-Unis. Une foule de gens sur une plage de long Island à New York. Les enfants s'amusent dans les fontaines sous les ruisseaux des bouches d'eau du feu.
Le président américain, Franklin Roosevelt, visites Bell et avions Curtiss usines à Buffalo, New York
Le 2 novembre 1940, le président américain Franklin Roosevelt et partie visite P-39 Ligne de production d'aéronefs à la Bell Aircraft Company Factory, 2050 Elmwood Avenue, Buffalo, New York, et P-40 des lignes de production à la Curtiss Aeroplane Factory, 2303 Kenmore Avenue, Buffalo, New York. Les travailleurs de l'usine de Bell posent autour et à l'intérieur des fuselages prendre forme le long d'une ligne de production pour Bell P-39 Airacobra avions. Dans l'usine de Curtiss, vue de l'arrière, d'agent des services secrets en enduire et hat, debout sur l'exécution de conseil d'une coupure moteur Packard voiture transportant le Président Franklin D. Roosevelt, et son parti comme ils conduire lentement le long d'une allée en usine, montrant P-40 Aéronefs à des stades divers d'achèvement. Le président est à peine visible sur le siège arrière. (Il s'agit d'un 1939 Packard douze, modèle 1708, parade spéciale voiture, construite pour l'utilisation du Président.) Vue depuis l'avant de la voiture du Président, comme elle progresse le long de la Curtiss P-40 Ligne de production. (Le Président, en enduire et hat, est assis dans le siège arrière droit.) À mesure qu'ils progressent le long de la ligne de production, l'avion considéré sont de plus en plus plus complet. À l'usine de Bell, l'motorocade passe un entièrement assemblés P-39 sur l'affichage. Le Président détient un modèle de bureau de l'avion. Le drapeau américain et drapeau présidentiel sont affichés sur l'avant de la voiture. Le président est maintenant vu sans son chapeau. La voiture se déplace dans une section de l'une des usines qui fabrique des extensions et d'autres petites pièces. Gros plan Vue frontale du Président et parti comme la voiture commence à quitter l'usine de Bell sur Elmwood Avenue. Le bâtiment a "Bell Aircraft Corp." écrit dessus. Les employés sont alignés à l'extérieur de l'usine et d'applaudir le président. [Remarque : Il est possible que certaines scènes peuvent être d'autres aéronefs de la région de Buffalo usines qui a commencé sa production en 1942, y compris l'usine de Bell dans Wheatfield, NY (Niagara Falls) et l'usine de Curtiss #2 à l'aéroport de Buffalo.]
Les stations de la Garde côtière le long des côtes de Long Island et le New Jersey aux États-Unis
Début du film montrant la carte des stations de la Garde côtière le long des côtes de Long Island, New Jersey et à faire face à des tempêtes qui affectent les ports de New York, Philadelphie, Wilmington, et Baltimore. Narrateur note que, par conséquent, le nombre de stations dans cette région sont augmentés. Vue de l'île Long la côte du sud de l'avion volant bas, montrant les barres de sable. Vue aérienne de Jersey shores montrant un navire échoué et l'inscription. Vue aérienne de la station de loisirs villes et plages de la côte du New Jersey. Libre d'une plage remplie de personnes appréciant le sable et l'eau. Vues aériennes de plages grouillant de visiteurs. Vue aérienne de port rempli de petits bateaux de plaisance. Une régate de voile.
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