Un match de football américain entre Tennessee bénévoles et Kentucky Wildcats au Tennessee. Les joueurs qui jouent sur le terrain. Wildcats gagner au quatrième trimestre. Johnny Majors marquer des buts contre le Kentucky. Les bénévoles gagnante après le quatrième trimestre. Les joueurs à jouer le match. Le Tennessee gagne contre Kentucky par 20-7. Les spectateurs dans le statif cheer comme Tennessee remporte le match.
Une réunion du Comité du Conseil de logement public à Silver Spring, dans le Maryland. Le maire de Louisville Wilson Wyatt arrive sur une scène et donne un bref discours. Il parle de problèmes de logement temporaire de guerre et leurs solutions. Il parle de construire des maisons pour les citoyens indépendamment de leur croyance et la couleur. Il parle également de bureaux et d'habitation Logement. Les membres du comité sont assis sur la scène. Immédiat après-guerre.
Endommagé USS Louisville (CA-28) touchés par Seconde Guerre Mondiale Kamikase japonais dans . Endommagé l'avant du navire de pile. Flotteur de son Plan scout gauche sur catapulte, est jeté à la mer. Grande pile de l'USS Louisville renversées. Moteur de seaplane dynamité par explosion sur le pont du signal. L'homme soudures en superstructure. Affichage des autres hommes travaillant pour réparer les dommages causés à la voiture de patrouille. [Remarque : Le témoin oculaire suivant compte de la kamikaze attaque a été enregistrée par les matelots de 1re classe, Enrico Trotta, qui était un membre d'équipage à bord de l'USS Louisville (CA-28) de 1943 à 1946, "à 1923 (heures), deux avions qui ont été identifiés comme friendly volé autour et un kamikaze dove sur le cuirassé USS Mississippi BB 41. L'autre plan kamikaze tourné vers la Louisville et commencé à faire une course sur nous. J'étais sur No #4 - 20 mm AA Gun à la monture sur le côté port ci-dessous #2 batterie principale et j'ai tiré 58 obus pour définir le plan de kamikaze sur feu avant de heurter le Louisville's pile de fumée avant de flexion et de torsion et tuant 9 hommes sur le canon de 40 mm pour montage sur l'avant de la superstructure trépied sur 140 pieds de notre canon mount. Les kamikazes aussi couper notre hydravion off et à gauche que la ponton sur la catapulte. Trois autres 20 AA mm pistolet équipages ouvert jusqu'tir 4, 11 et 20 tours ainsi. On ne nous a pas dit au feu pour nous l'avons fait sur notre propre. Nous étions seulement manning les canons à l'époque et n'étaient pas sur quartier général. Plus tard, les officiers sont venus par et dit bon travail."]
Cortège se déplace sur les routes lors de la tournée de l'ouest du Kentucky par le chef de la majorité, Barkley W. Alben Paducah, Kentucky. Barkley étapes hors de sa voiture et vagues vers une grande foule présent pour accueillir le chef. Les photographes de presse de prendre des photographies.
Le Derby du Kentucky Horse Race dans le Kentucky, Etats-Unis. Un incendie sur le terrain avant la course. Fume augmente en raison de l'incendie. Les spectateurs dans les gradins. La circulation dans les rues. Onze chevaux à une porte d'embarquement. La course de chevaux commence. Les spectateurs de regarder la course. Une femme regarde à travers des jumelles. Les chevaux courir sur la piste. Les gens dans les peuplements d'applaudir. Lucky Debonair remporte la course. Les résultats sur une carte. Le vainqueur de chevaux dans le centre et les gens autour du cheval.
Personnes rassemblées très tôt un matin brumeux à Roosevelt Field, Long Island, New York, pour regarder comme Charles Lindbergh tente d'effectuer un vol en solo à travers l'océan Atlantique dans son avion, l'esprit de St. Louis. L'avion commence son rôle de décollage entre groupes de spectateurs, soulevant la poussière. Les spectateurs se déplacer pour obtenir une meilleure vue comme l'avion continue, hors de la vue dans le brouillard et la brume. Il n'est pas clair où l'avion est, bien que le bruit du moteur a changé. Les spectateurs de la souche de la visualiser par la brume. Puis, certains cheers sont soulevées lorsque la foule se rend compte que Lindbergh a pris avec succès off dans son avion lourdement chargés. L'ouverture caption renvoie à Curtiss Champ, là où l'esprit de St. Louis était le test de vol et aurait maintenu au hangar 16. Là, du 12 mai par la 20ème. Toutefois, pour le vol de Paris, l'avion a été remorqué jusqu'à un mille de Roosevelt Field où, lourdement chargés de combustible, il pourrait tirer parti de l'allongement de la piste pour le décollage. (Remarque : Les deux domaines ont été à l'origine partie de la vieille Hempstead Champ des plaines renommé [ plus ] Hazlehurst dans vos mains Hazlehurst domaine lorsqu'ils sont pris en charge par l'armée américaine en 1917. U.S. Geological Survey des cartes de 1918 montrent trois domaines mentionnes, respectivement, l'aviation Hazelhurst Zone no 1; champ d'aviation no 2; et le Camp Albert L. Mills, contigu. Zone no 2 a été renommé Mitchel Domaine Le 16 juillet 1918. La partie orientale de la zone no 1 a été consacré comme Roosevelt Field, le 24 septembre 1918. Après la guerre, la partie ouest de la zone no 1 est devenu connu comme Curtiss champ, associés, comme elle l'a été, avec l'avion Curtiss & Motor Company qui s'y trouvent.)
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