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Luanda Angola 1925 vidéos et images
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Première Guerre Mondiale aéronefs en vol et les vues de la célèbre pilote de ace allemand Manfred von Richthofen (le Baron rouge)
Heinkel IL-57 amphibian monoplans en vol. Point de vue tir de caméra derrière un pilote comme avion effectue antenne dive. filature Changer la vue de la masse à partir de poste de pilotage d'aéronefs. Les pilotes avec des parachutes atterrir sur champ. Un modèle réduit d'aéronef en vol. Au timecode 1:00 : Paul von Hindenburg et d'autres dignitaires allemands présents à la Décembre 1925 ré-inhumation de Manfred von Richthofen dans le cimetière incorrect (cimetière Invalidenfriedhof) à Berlin, Allemagne. (Il a été initialement enterré en France suite à son 1918 décès). À 1 h 04 : Scène de avant sa mort : Manfred von Richthofen (le Baron rouge) sourire et converser avec d'autres pilotes allemands. Clip se termine avec une brève vue d'Fokker Dr.I triplan semblable piloté par Manfred von Richthofen.
Le président américain Calvin Coolidge, Première Dame Grace Coolidge et le sénateur Charles Curtis dans une automobile moderne à la Maison Blanche.
Automobile moderne utilisé par le président à la Maison Blanche. Le 4 mars 1925 : Le président américain Calvin Coolidge, Première Dame Grace Goodhue Coolidge et le sénateur Charles Curtis émergent de l'intérieur. Les agents autour d'eux. La monter dans une voiture. Les trois hommes se préparent à partir pour le bâtiment du Capitole le jour de l'investiture.
Les résidents de la ville et les familles amérindiennes qui utilisent des voitures anciennes aux États-Unis.
Croissance des zones suburbaines et rurales à l'extérieur des villes causée par l'interdéveloppement de l'automobile et du réseau routier public (1897-1927). Une famille afro-américaine émerge d'un immeuble de deux étages. Hommes, femmes et enfants assis à l'extérieur. Une femme et des enfants afro-américains entrent dans une voiture garée (vers 1925 Ford modèle T Touring). L'homme afro-américain utilise la manivelle devant le moteur pour démarrer la voiture. Ils s'éloignent. La scène suivante montre une voiture garée à côté d'un groupe de femmes et d'enfants amérindiens, qui sont à l'extérieur d'une tente, peut-être dans une réserve indienne. La scène suivante est une autoroute très fréquentée avec des voitures pendant un embouteillage. La scène finale montre les électriciens municipaux dans un camion de service électrique avec une grande plate-forme surélevée à bord, leur permettant d'accéder au câblage électrique. Les hommes se tiennent en altitude sur l'engin pendant que le chariot se déplace entre les poteaux de lumière, et les hommes effectuent un certain travail sur un poteau électrique.
USAAS hommes armée push R3C1 aéronef d'un hangar et le lieutenant Williams parle avec un homme dans un poste de pilotage lors de Mitchel Domaine à New York.
Curtiss R3C1 avions préparé pour l racer 1925 course Pulitzer à Mitchel Champ dans New York, États-Unis. Civils et le personnel de service aérien de l'armée pousser l'armée R3C1 avion hors du hangar de 6lst Service Squadron département ingénierie de Mitchel Champ. L'Armée de terre R3C1 des aéronefs sur un terrain gazonné. Deux civils et deux membres du personnel de service d'air debout derrière une aile sont en train d'examiner le poste de pilotage. La marine R3C1 des aéronefs avec son moteur tournant sur la pelouse. Un civil est dans le poste de pilotage et un autre civil est debout. Une voiture de tourisme ouvertes durs dans de l'arrière-plan et arrêts par l'aéronef. La lieutenante de vaisseau Al Williams s'allume du véhicule et marche dernières Lieutenant de l'Armée Cy à l'aéronef. Bettis Il a ensuite des entretiens avec l'homme dans le poste de pilotage.
La Russie soviétique pendant les deux premières de ses plans quinquennaux, sous Joseph Staline
Points de vue des projets et activités de développement industriel au cours du premier plan de 5 ans sous Joseph Staline en Union soviétique. Activités minières, le minerai étant déplacé sur des courroies transporteuses et des wagons ouverts. Vue vers le haut vers la tuyauterie et les tours dans une usine de raffinage du pétrole. Usine d'acier et four à foyer ouvert. Pont de turbine dans une centrale hydroélectrique. Conduites de transmission électrique. Agriculteur irriguant les récoltes avec des machines. Les travailleurs qui dételent le grain des camions à plateau ouvert. Maisons d'appartements en construction. Un machiniste tournant du métal sur un tour. Ouvriers d'usine dans une pièce avec des photos de Lénine et de Staline sur le mur. Trains de marchandises en cours (apparemment en Sibérie). Les fonctionnaires se rendant dans un atelier de fabrication de machines, dans le cadre du Plan quinquennal 2nd, en 1935. Ils présentent les médailles des travailleurs aux Stakhanovites (travailleurs supérieurs). Points de vue de Stakhanovites conversant et comparant des médailles lors d'une présentation. Vue des procédures pénales (politiques) menées dans la Grande Purge (Yezhovshchina) en 1937-38. Photographie de N.I. Yezhov (appelé le bourreau de Staline, par le narrateur). Photo de Staline marchant avec Felix Dzerzhinsky, Lev Kamenev, et Gregory Zinoviev, ca. 1925. Les deux dernières images sont encerclées comme narrateur dit qu'ils ont été rapidement éliminés après que Staline a pris le pouvoir. Vue des procès dans lesquels des personnes sont accusées de complot avec Léon Trotsky, en 1936, à l'hôtel Bristol, à Copenhague (selon le narrateur, qui note que l'hôtel n'était plus en service en 1936). Plus de scènes d'essai. Image de N.I. Yezhov est montré, encore une fois, comme le narrateur dit qu'il a été purgé en 1938, avec d'autres responsables.
Les visiteurs qui parcourent le parc Yellowstone dans horse-drawn entraîneurs
Christian Endeavour excursion en tournée, à travers le parc de Yellowstone en horse-drawn entraîneurs, sous les auspices de la Northern Pacific Railway. Le premier entraîneur est très grand, tiré par six chevaux. Les touristes vague comme ils passer l'appareil. Plus d'entraîneurs passent, chacune tirée par une équipe de quatre chevaux. (Filmé par Edison Company, ca. Juillet 19-25, 1897, Copyright : Thomas A. Edison; Janvier 4,1899)
