Les essais en vol de la Force aérienne des États-Unis(USAF) aéronefs X-1A et X-10 de la Edwards Air Force Base en Californie, États-Unis. X-10 stationnés sur désert de la Edwards Air Force Base. X-10 décolle. X-10 en vol. X-10 terres et le parachute-frein déployé à l'arrière du X-10. L'appareil ralentit.
Scène d'ouverture montre signe en face de certains bâtiments de la lecture :"23e Hôpital aérotransportables, England AFB, LA." ( Ce signe fait référence à la base d'origine, l'Angleterre Air Force Base, en Louisiane, de l'unité de l'hôpital fournissent des services médicaux au camp de réfugiés vietnamiens à Eglin AFB, en Floride.) Caméra effectue plus d'une grande tente vert olive. Ensuite, deux ambulances sont vus stationné dans l'herbe à côté des bois tente de toile renforcée des structures. Plusieurs civils vietnamiens vous promener jusqu'à l'entrée de l'un et de se tenir là. À mi-chemin à l'intérieur est une femme portant un chapeau conique traditionnel vietnamien (non la), tiré vers le bas sur ses épaules. Le chapeau est de couleur rouge.
U.S. chasseur tactique de la Force aérienne participant à l'un des chefs d'état-major interarmées Bold Shot exercices impliquant des unités de l,États-Unis Strike Command (USSTRICOM). Un avion F-4 est vu les frais généraux, peu de temps après le décollage de la base aérienne Eglin,. Deux autres sont perçus sur leurs rouleaux de décollage et de casser la masse à proximité de la caméra placée sur le côté de la piste.
Le bus sort sur la rue à la gare routière d'Anchorage, Alaska. Ensuite, on voit des logements et des logements pour le personnel militaire à Anchorage. Un militaire américain venant venir conduit une berline Bel Air 1953 ou 1954 de Chevrolet 4 portes dans le quartier. Il arrive devant un immeuble. Les membres de la famille viennent le saluer avant de se rendre au logement.
États-unis aviateurs conseil C-124 Globemaster II aéronefs grâce à benne porte à Walker Air Force Base, au Nouveau Mexique. Nombre de C-124 Globemaster II Aéronefs taxi et de décoller de la piste.
Scènes Seconde Guerre Mondiale de bombardiers de plongée de l'allemand Stuka opération. Bombardier B-25 américain en vol, et d'Allied firestorms vues de bombardements de cibles de l'axe incendiaires. Scènes de "l'opération Firestop" Projet de 1954-1955, en Californie. Service des forêts des États-Unis et d'autres organismes coopèrent dans un projet d'un an basé au Camp Pendleton, en Californie. Vue aérienne de zone à Camp Pendleton, en Californie du Sud. Une version modifiée de la Grumman TBM Avenger escadron de bombardiers torpilleurs en vol les rejets d'eau de ses baies de torpilles. Les hommes l'installation contenant de l'eau de tissu dans la soute à bombes du tunnelier. L'aéronef vu en faible niveau pass, chutant de teneurs en eau sur champ. Nolta Cropduster pilot Floyd, vu voler son biplan Stearman Over California paysage, puis rouler en à Park, après l'atterrissage. Sur le terrain, nous voyons comment il a modifié son avion pour libérer de l'eau d'un sauteur dans sa partie inférieure. Le 13 août, Vance Nolta vole le Stearman sur plusieurs sorties, passant de l'eau sur un feu dans la forêt Mendecino. Nolta remplissant ses réservoir d'eau à partir d'un tuyau flexible à l'aéroport de saule, et la suppression de l'eau de l'air, au-dessus de l'incendie. Vue à l'aéroport de saule, de 7 Stearman et N3N'avions modifiés pour la lutte contre les incendies de forêt. Points de vue de ces avions lancèrent chimiquement l'eau traitée provenant de l'air. TBM aéronefs équipés de 400 gallon réservoirs goutte d'eau dans l'air. PBY Flying Boat vu en vol. Un bombardier B-26 passant faible et la suppression de l'eau traitées chimiquement. Une Marine Mars Flying Boat passer à ce qu'elle s'abaisse l'eau d'un réservoir de 7000 gallon.
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