Des milliers de personnes affluent à 'Miracle grave', le lieu de repos du père Patrick Joseph Power (identifiés dans film slate comme Père Francis Power). Un grand nombre de personnes se rassemblent près de la tombe du prêtre. Les hommes et les femmes évolue dans une ligne vers la tombe de père Patrick Power, qui est soupçonné d'avoir les pouvoirs magiques de guérison. Les fonctionnaires chargés de contrôler la foule. Le peuple choisir la terre sur la tombe, et prier, comme ils se déplacent dans une ligne. Une femme en béquilles se déplace parmi la foule, approches la tombe et prie. Hommes et femmes se rassemblent autour de la tombe. Fleurs portées sur la tombe. Deux hommes soulever un homme malade et l'amener à la tombe.
Henry Ford travaille sur projet de préservation historique. Lecteurs McGuffey sont vus. Croquis de Ford ferme familiale Springwells, Michigan. en Vue de homestead à la ferme, que Ford restaure. Il se penche sur la ferme du moteur à vapeur. L'historique Wayside Inn, à Sudbury, Massachusetts, laquelle Ford achetés pour construire une communauté de bâtiments historiques. Vue de la restaurée Botsford Inn, Detroit, Michigan, que Ford a acheté en 1924.Vue sur Eagle Tavern, à Clinton, Michigan,avant,et,après son achat et la restauration par Henry Ford. Préoccupés par la nécessité d'autres bâtiments pour abriter des artefacts, Henry Ford consulting avec Detroit architecte,Robert O. Derrick (avec moustache) et deux autres hommes. Derrick le plan de Musée Henry Ford est déroulée. Il emprunte à l'Independence Hall, Salle des congrès, et l'ancien hôtel de ville de Philadelphie.Vues de la tour de l'horloge et le musée, comme achevé en 1929. Une carte illustrée de l'Institut Edison Museum and Historical Greenfield Village, à Dearborn, Michigan. Vue de la construction commencée en 1927. Thomas A. Edison laboratory de Menlo Park, New Jersey, que Ford a acquis pour Greenfield Village. Sur un venteux du 17 septembre 1928, Thomas A. Edison étapes à partir d'une voiture, et met en pause avant d'entrer dans l'embrasure de la porte de son laboratoire, dans restauré Greenfield Village. Henry et Mme Ford l'étape de leur voiture à joindre rapidement lui dans le bâtiment.Edsel Ford et son épouse, également suivre. À l'intérieur du bâtiment, Edison a officiellement ouvert le site en démarrant un moteur à vapeur dans le laboratoire. Ford et Edison inverse (Ford parlant près de Edison's, parce qu'il n'est l'oreille malentendants). Plus tard, Edison, une pierre angulaire cérémonie, imbeds, une pelle contribué par Luther Burbank, puis écrit dans le ciment de la pierre angulaire de montrer la couverture Journaux.L'inauguration officielle du Musée et Greenfield Village, Octobre 21, 1929. Les travailleurs qui se précipitent le Village vers l'achèvement de cet évènement. L'Smithcreek Railroad dépôt est déplacé vers le village. Les travailleurs qui se préparaient installation du dépôt.
Le documentaire dépeint la fin des 1920s bons temps aux États-Unis (« Roaring 20s »), menant à la Grande Dépression. Mildred Unger, âgé de 10 ans, interprète une danseuse d'aile charleston tout en dehors sur l'aile d'un avion JN-4 "Jenny" en vol au-dessus de Los Angeles en 1926.quatre filles dansant sur le sommet d'un bâtiment plus haut que ceux autour, à Boston, Massachusetts. Les clients d'un parc d'attractions à roulettes. Les gens qui passent dans un parc automobile. Les clients s'amusent au parc d'attractions Steeplechase de Coney Island, New York. Une grue empilant de vieilles voitures dans un tas à une cour de dépôt de ferraille. Mais à la suite du krach de Wall Street (krach boursier) de 1929, les conditions changent en Amérique. Groupe d'hommes, de femmes et d'enfants debout ensemble, qui ont l'air triste et abattu, pauvre et désespéré, en raison des conditions de la Grande Dépression qui touchent les familles. Photo d'un groupe de personnes recevant une aide alimentaire dans une ville. Un homme, une femme et un bébé, dans une tente (probablement des travailleurs migrants). La célèbre photo de 1936, "mère migrante" de Dorothea Lange, de la travailleuse migrante Florence Owens Thompson, avec deux de ses enfants en Californie. Les hommes qui reçoivent de la nourriture d'une cuisine de soupe de ville. Des hommes au chômage découragés.
Milieu de ravitaillement en vol des expériences en janvier 1929. Un service d'aviation de l'armée américaine Douglas C-1 tanker avion, avec flexible trailing dessous, survole un Atlantic-Fokker modifiée C-2a appelé " point d'interrogation." Le flexible est laisser tomber pour le point d'interrogation, où un membre de l'équipage s'en empare et établit une connexion pour le transfert de carburant. Après le transfert de carburant est terminé, le membre d'équipage lance la conduite de carburant hors tension et elle est récupérée par l'avion-citerne. Le point d'Interrogation de l'Aéroport Métropolitain de terres au, Van Nuys (Californie) le 7 janvier 1929, et en a park. taxiis Les membres de l'équipage, y compris le Major Carl A. Spaatz, capitaine ira C. Eaker, Lieutenant Harry A. Halverson, Lieutenant Elwood R.(Pete) Quesada, et le sergent d'état-major Roy W. Hooe, tous quitter l'avion et de rassembler sous l'aile de participants. Les cinq membres d'équipage de poser pour des photos en regard de leur avion, le "point d'interrogation." L'équipage au sol de bois remorquées l'avion avec un tracteur.
Les activités aux États-Unis après la fin de Première Guerre Mondiale . Herbert Clark Hoover comme l'un des candidats à l'élection présidentielle de 1928 et un autre candidat Alfred Emanuel Smith campagnes lors des élections présidentielles. Le papier se lit sur l'élection du président. Les croquis de la Herbert Clark Hoover, après avoir été élu comme le président. Un graphique illustre une situation d'alerte dans les marchés boursiers. Le 24 octobre 1929 personnes panique comme le marché boursier s'effondre. Plusieurs scènes du peuple sur les rues pendant l'écrasement. Les gens se rassemblent sur rue à Wall Street au cours 'Black mardi " le krach de Wall Street en 1929. Une personne se tord comme il est assis sur un banc. Les travailleurs sans emploi dans une file d'attente à obtenir de l'aide. Plusieurs scènes de la vie des personnes avant le krach boursier dont la danse. Croquis représente l'Amérique non participation à la Ligue des nations. Personnes dansant. Croquis de gens assis,salle à manger après l'écrasement. Un homme avec un bol cherchant des colis de nourriture.
Film s'ouvre montrant une vitrine dans la Bolling Air Force Base Officer's Club, comprenant un modèle de la Atlantic-Fokker C-2un avion piloté par les pilotes de l'U.S. Army Air Corps, en janvier 1929 lorsqu'ils établiront un record d'endurance de plus de 150 heures de vol soutenu. Ci-dessous il est un tourbillon Wright J-5 R-790 moteur qui alimente la fuite. Prochain une grande affiche est illustré commémorant le 35e anniversaire de l'exploit (1929 à 1964). Il contient des photos de points saillants de cet événement. Ensuite, le passage des officiers à la retraite l'affichage de modèle et le moteur comme ils descendre des escaliers et entrez salle à manger. La plupart sont dans des vêtements civils. Mais plusieurs participants sont des officiers en service actif en uniforme. Principaux Sidney Kubesch, pilote sur B-58 record en vol de Tokyo à Londres, s'arrête pour se lever et regardez l'écran cas. Général Nathan Twining; le général Ira Eaker vu brièvement à l'écran cas. À la fin de clip, le général Carl Spaatz reste seul, regarder l'écran.
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