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Margate New Jersey USA 1919 vidéos et images
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Le président Wilson se rend dans sa ville natale pour voter aux primaires lors de la campagne à Princeton, dans le New Jersey. Il plante des arbres.
Une grande foule se rassemblait à la gare et se renverse sur les voies, regarde comme une locomotive à vapeur, tire le wagon spécial Pullman du président Woodrow Wilson (le « superbe ») vers Princeton, New Jersey. Il arrive le 28 septembre 1916 pour voter aux élections primaires démocratiques, lors de sa campagne de réélection présidentielle de 1916. Gros plan du Président sortant de sa voiture de train et escorté par des soldats de la Garde nationale et des responsables locaux. Ensuite, on le voit marcher le long d'un trottoir, accompagné par le gouverneur du New Jersey, James Fairman Fielder. Après avoir voté aux élections primaires (invisibles), le président est vu debout avec son épouse, Edith Galt Wilson, et le gouverneur, sur une plate-forme extérieure, enveloppé de bunkting patriotique. Le président Wilson semble avoir quelques notes de discours. Gros plan des personnes rassemblées sous la plate-forme, y compris un scout de garçons, et des membres de la Fédération des clubs de femmes du New Jersey. Le président descend de la plate-forme et reçoit une bêche qu'il utilise pour planter des arbres le long de la Lincoln Highway. Mme Wilson regarde avec d'autres en arrière-plan.
Des unités de la Garde nationale du New Jersey retour d'expédition punitive au Mexique et à l'arrivée au Camp Fielder à Sea Girt, au cours de l'automne 1916
Film s'ouvre montrant le New Jersey les soldats de la Garde nationale de retourner à leur camp d'entraînement (Camp Fielder) à Sea Girt, New Jersey. Dirigée par une bande armée, ils marcher en formation le long d'un chemin de sable avec de hauts talus des deux côtés.Un aperçu de la marche des troupes de la côte. Au fur et à mesure de leur déroulement, vers la caméra, ils atteignent un point où ils commencent à mars double-temps. Les changements de scène à une porte du camp, où la famille, les amis et sympathisants sont recueillies et une bannière de lire "bienvenue" est tendu au-dessus de l'entrée. Les officiers à cheval par led, et les couleurs, les troupes de mars à la porte. Ensuite, les soldats sont vus accueillis par les femmes membres de la famille. Un soldat debout à côté d'une tente, des ascenseurs à ses filles, un à la fois, et l'embrasse. Il motions pour sa femme pour poser avec eux. Elle fait et il l'embrasse. Ensuite, les soldats sont vu brièvement, avec des fusils d'épaules, marchant en formation. Des changements de scène à un autre secteur de la Camp (camp nommé Fielder pour puis Gouverneur James F. Fielder). Ici, des officiers de l'armée d'aider le président Woodrow Wilson, de monter un cheval. Le Président est habillé de façon formelle, y compris top hat. Il pose pour la caméra. Le Président a ensuite rides avec les agents d'examiner les troupes de la Garde nationale établie en formation. Il salue avec son chapeau haut de plus de coeur, comme ils passent un color guard. Il est le prochain vu assis à cheval à côté d'un commandant (peut-être le Colonel Daniel T. Mather) qui passent en revue les troupes de la Garde nationale du New Jersey passant en revue.
Visite du sénateur américain Joseph McCarthy au signal Laboratory, Camp Evans, Fort Monmouth, New Jersey
Les extérieurs de Fort Monmouth et son camp Evans Laboratoire de signal au New Jersey. Plats radar tournant en zone clôturée. Visite du sénateur américain Joseph McCarthy, Président du Sous-comité sénatorial étudie " Army Signal Corps de subversion et d'espionnage.". Parmi ceux qui accompagnent le sénateur McCarthy sont Roy Cohn, avocat en chef au Sous-comité du Sénat , le sénateur H. Alexander Smith, du New Jersey, Robert T. STEVENS, Secrétaire de l'armée, membre du Congrès James O. Auchincloss, du New Jersey, et le Major-général K.B.Lawton, général commandant de Fort Monmouth. McCarthy et ses compagnons bord d'un transport aérien militaire C-47 Aéronefs de s'écarter.
Hindenburg dirigeable Zeppelin () se bloque quand il arrive pour le débarquement et les ruines de elle à Lakehurst à New Jersey, États-Unis.
Écrasement d'Hindenburg dirigeable Zeppelin () de la Naval Air Station d'ingénierie à Lakehurst à New Jersey, États-Unis. Hindenburg dirigeable Zeppelin () en vol au New Jersey. Hindenburg entrés pour l'atterrissage à Lakehurst, New Jersey. Équipage fait préparer à atterrir sur le sol. Lignes d'atterrissage sont abandonnés forment l'Hindenburg. Hindenburg Zeppelin s'enflamme et tombe à terre. Grande fumée monte. Les pompiers bataille les flammes. Reste des mondes plus grand dirigeable. Ruines d'Hindenburg après les flammes ont été éteintes. L'épave de moteurs de la grande Zeppelin. Le nez du Zeppelin.
Les stations de la Garde côtière le long des côtes de Long Island et le New Jersey aux États-Unis
Début du film montrant la carte des stations de la Garde côtière le long des côtes de Long Island, New Jersey et à faire face à des tempêtes qui affectent les ports de New York, Philadelphie, Wilmington, et Baltimore. Narrateur note que, par conséquent, le nombre de stations dans cette région sont augmentés. Vue de l'île Long la côte du sud de l'avion volant bas, montrant les barres de sable. Vue aérienne de Jersey shores montrant un navire échoué et l'inscription. Vue aérienne de la station de loisirs villes et plages de la côte du New Jersey. Libre d'une plage remplie de personnes appréciant le sable et l'eau. Vues aériennes de plages grouillant de visiteurs. Vue aérienne de port rempli de petits bateaux de plaisance. Une régate de voile.
Premier vol conjoint par Wright Brothers en 1910 près de Dayton (Ohio). Aussi les scènes provenant d'autres " premières " au début de l'histoire de l'aviation jusqu'en 1919.
Le premier avion des frères Wright s'envole ensemble près de Dayton Ohio en 1910. Wilbur Wright est au siège du pilote et Orville Wright est passager à sa droite. (Jusqu'à ce vol, les Wrights n'avaient jamais volé ensemble pour que si l'un d'eux était tué, l'autre puisse poursuivre son travail.) Ensuite, une vue d'Alberto Santos-Dumont, et le premier vol européen effectué par lui le 13 septembre 1909. Le segment suivant montre des foules rassemblées au terrain de polo de Washington DC alors que le camion arrive avec du courrier pour être chargé sur le premier vol de courrier de l'aviation américaine, 15 mai 1918. Le pilote de l'armée, le lieutenant Webb, dans son avion JN-4H, sur le vol en direction du sud au départ de New York, prend son départ de Philadelphie, où il s'est arrêté pour ramasser plus de courrier. Il survole le Washington Polo Field à son arrivée. Nous voyons son avion être déchargé alors qu'il descend du poste de pilotage et regarde la foule. Les vues du premier vol transatlantique commencent par le décollage de trois des quatre avions de bateau de la Marine américaine existants de Terre-Neuve, sur 16 mai 1919. Les bateaux volants Curtiss NC-1, NC-3, NC-4 sont vus au décollage de Terre-Neuve sur la première étape du voyage transatlantique. Le bateau volant NC-4 est également vu dans l'un de ses ports étrangers, bien que ce qui n'est pas clair (Açores, Lisbonne ou Angleterre).
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