Sénat guerre audiences du Sous-comité enquête,1947 à Washington DC. Les fonctionnaires assis pendant des audiences du Sénat. Retraité de l'Armée Major-général, Bennett E. Myers, témoigne au sujet de son plan personnel d'emprunter de l'argent à investir dans des obligations du gouvernement.qu'il parle de son dîner conversation avec Neil S. McCarthy et dément toute intention de demander de l'aide dans l'obtention d'un prêt de Howard Hughes.
Sénat guerre audiences du Sous-comité enquête,1947 à Washington DC. Howard Robard Hughes, Jr. est vu la tenue d'un chef à son haut-parleur téléphonique bonne oreille comme il écoute et réagit silencieusement à témoignages d'autres personnes lors de l'audience.
La haute frontière du X-15 aux États-Unis. Rocket Powered aircraft X-15 est remorqué et retiré d'un hangar. Différents symboles sur X-15. Un panneau indique "North American Aviation Inc". Modèles d'avion de la plus ancienne à la plus récente sont affichés. B-29 lance l'avion-fusée Bell X-1 le 14 octobre 1947. La vue à l'intérieur de cabine B-29. Indicateur de vitesse dans le X-1 montre Mach 1 plus. Vue d'avion fusée X-1D'atterrissage dans le désert Mojave, 24 juillet 1951, comme roue de nez et le plan s'effondre envoie jusqu'panaches de sable comme elle tourne autour avant de s'immobiliser, tourné vers l'arrière. Pilote d'essai Jean Ziegler est vu par la suite dans le cockpit, respirer un soupir de soulagement. Jet fighter vu dépassant de mach 2 vitesse. Animation des B-52B Stratofortress lancement X-15. et son atterrissage sur désert.
Blizzard couvre la ville de New York et les régions du Maine à Washington DC. À New York, des personnes avec des parasols et des manteaux lourds sur les routes enterrées dans la neige. Dans la neige, les voitures sont déneigées de leur logement. La circulation à Manhattan à l'arrêt comme voitures, bus, voies de chemin de fer et routes sont couvertes de neige. L'approvisionnement alimentaire est affecté. Les gens voyagent à pied. Les bénévoles creusent la neige et déneigement les routes. Les enfants s'amusent dans la neige.
Newsreel clip d'une cérémonie tenue au Yankee Stadium de New York d'honneur du Temple de la renommée du baseball en difficulté slugger Babe Ruth. Vue de 58,000 fans qui sont allés voir Ruth et le jeu entre les Yankees et visitant Washington sénateurs. Annonceur notes Ruth récemment eu "opération grave de la gorge " pour ce qui s'est avéré être un cancer. Ruth, porter pardessus, promenades vers micro ondes et à les supporters enthousiastes. Vue de grande foule des joueurs de baseball et de dignitaires autour de la plaque. Les effets du traitement de cancer évident au Ruth's éclaircies pratiquées dans les cheveux, la posture voûtée et faibles, voix rauque. Parlez dans le microphone, il remercie tous les participants pour leurs aimables paroles. Yankees et sénateurs joueurs se placent et acclamer, ventilateurs donner Ruth une ovation debout.
Remorqueur tire Northrop F-15 Reporter dans le hangar à Minneapolis, au Minnesota, jusqu'à être instrumenté pour projet orage. Différentes scènes du matériel électrique utilisé en faisant de l'homme, y compris la foudre faits à un générateur composé de centaines de transformateurs, et un générateur de massive pour produire connecté haute tension. Un grand oscillographe est affichée avec un plus petit oscillographe conçu pour l'utilisation aéroportés. Un scientifique est considérée à l'intérieur du générateur. La foudre artificielle des tests sont effectués sur l'auvent de l F-15 occupé par un scientifique, et de l'auvent demeure intacte après foudroiement. Les tiges de paratonnerre sont jointes à la foudre-nez vulnérables, nageoire caudale, et emplacements d'extrémité d'aile de l'avion d'Orage de projet. Pilot grimpe dans l'auvent de F-15. Airborne F-15 projet avions vu en vol dirigé vers la zone de sombres nuages. En Ohio au Comté de Clinton Champ d'aviation de l'armée, un agent de projet (AAF Capitaine) décrit comment les procédures de recherche de ce projet pilote, d'observateur météorologique, et observateur radar sont coordonnés et endroits clés du radar et installations ayant coopéré à Jamestown et le Comté de Clinton l'aérodrome de l'armée. Grande antenne radar sur renouvelable haut de grande tour, la numérisation des signes d'orages. Balayage de l'antenne radar verticalement, près de casernes de type Quonset. Le centre de commande à l'intérieur d'une hutte quonset avec le personnel de projet à des étendues radar et les orages et les positions avions tracée sur de grands écrans de plexiglas. Technicien régler caméra cinématographique que photographies étendues radar toutes les quatre secondes. Opérateur à la verticale, instrument de mesure, indiquant reflète cibles, sur retours depuis le 18 juillet 1947. Vue du panneau à indicateur de position du plan écran radar montrant temps revient sur le 6 juin 1947. Approche de contrôle au sol (GCA) chariot situé près de fin d'aérodrome pour guider les débarquements d'orage des aéronefs. Les opérateurs radio assis sur le radar à l'intérieur de la GCA unité les étendues. P-61 rend GCA d'approche et d'atterrissage par beau temps, à maintenir les compétences nécessaires lorsque la météo est mauvaise. Agent de briefing à blackboard canaux radio cites à être utilisé à des fins diverses. Vue des équipages d'AAF en audience.
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