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Massachusetts United States USA 1924 vidéos et images
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U.S. Douglas DT-2 appareil atterrit sur United States Ship Langley tandis que sa est en cours dans l'océan Pacifique.
United States Ship Langley en cours comme une U.S. Douglas DT-2 aéronefs pilotés par le Lieutenant Commander V.C. Griffin décolle de à bord du Langley. Sur Mars 10, 1924 U.S. Douglas DT-2 avion pour l'atterrissage et vient en fait d'un posé-décollé. Aéronef atterrit sur le pont d'envol. Aéronefs des taxis le long de la cabine de pilotage d'aéronefs.
Carte animée du U.S. Army's vol autour du monde. Le commandant de l'expédition, le Major Frederick F. Martin félicite les équipages.
Carte animée montre le cours pris par Douglas monde Cruiser aéronefs de la U.S. Army Air Service à leur tour du monde en vol en 1924. Il met également en lumière les mésaventures, tels que l'emplacement des principaux Fredrick F Martin's crash dans les montagnes au large de l'Alaska et où le lieutenant Wade a été contraint d'atterrir et de naufrage près de l'Islande. L'animation montre la route de l'Angleterre à Terre-Neuve au Groenland au Labrador pour East enduire des États-Unis et route aérienne entre états. L'expédition a été complété par 2 des 5 original Douglas monde Cruiser aéronefs, à savoir : le "Chicago", avec un équipage par Lt. Lowell Smith et le lieutenant Leslie Arnold; et le "New Orleans", avec un équipage de Lieutenant Erik Nelson et le lieutenant Jack Harding. Ils sont considérés avoir été félicité par leur expédition commandant, le Major Frederick F. Martin à l'achèvement de la mission, le 28 septembre 1924, à Seattle, Washington.
Franklin D. Roosevelt campagnes pour en 1920 et vice-présidence prend en charge Smith -Davis ticket en 1924.
Franklin D. Roosevelt vu debout dans la cour de la Maison Blanche, avec d'autres fonctionnaires. L'ancien bâtiment de bureau exécutif est en arrière-plan. Convention Nationale Démocratique de juillet 1920. Roosevelt est désigné comme vice-président candidat sur ticket avec James M. Cox. Deux d'entre eux de faire campagne à San Francisco. Les partisans parader. Mme Eleanor Roosevelt avec leurs quatre enfants et le chien, à Hyde Park à New York. Des foules se rassemblent pour entendre les discours de campagne de Roosevelt. Franklin D. Roosevelt renvoie à Hyde Park et est accueilli par sa mère. Il parle il y et accueille les partisans. Roosevelt sur chrutches (à cause de la polio) debout avec John W. Davis et Alfred Smith. Scènes de la Convention Nationale Démocratique de 1924, à New York.
Les touristes visitent le Bunker Hill Monument, l'ancienne maison d'Etat et le State Capitol Building à Boston, Massachusetts.
Les touristes visitent Charlestown à Boston, Massachusetts. Vue sur le Bunker Hill Monument (Monument Square, Charlestown, ma 02129, États-Unis) avec des bâtiments en arrière-plan. Les gens marchent à l'extérieur de l'Old State House situé à l'intersection des rues Washington et State à Boston. Le bâtiment du Capitole de l'État (24 Beacon St, Boston, ma 02133, États-Unis) avec des piétons à proximité. Vue sur la maison personnalisée et le port de Boston derrière.
Le président Calvin Coolidge accepte République nomination pour le président en juin 1924 et photographié avec la famille et les notables
Haut-parleurs visibles dans la salle de la convention. Le Président des Etats-Unis Calvin Coolidge accepte nomination à convention républicaine. President Coolidge, avec la Première Dame, Grace Coolidge, et fils, John, et Calvin Jr., de poser pour des photos à portique du Sud d'escalier de la Maison Blanche. Une grande entreprise de fonctionnaires et des personnalités politiques posent avec eux, en remplissant l'escalier vers le portique.
United States Army Air Force le métrage de la Berliner helicopter 1925 variante étant testés à Washington D.C.
United States Army Air Force métrage d'un hélicoptère conçu par Emile Berliner et Henry Berliner testée à Washington D.C.,États-Unis. C'était l'un des derniers modèles de Berliner construit, sinon le dernier, construits après le triplan modèle 5 variante qui a été démontré en février de 1924. Cette variante avait une configuration biplan et était plus léger pour améliorer le rapport poids de butée. L'aile inférieure généré du rotor de levage déflexion vers le bas en raison d'un angle d'incidence élevé et grande cambrure. L'hélicoptère se décolle à plusieurs reprises, plane, n un léger mouvement vers l'avant, puis touche le sol.
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