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McCook Field Dayton Ohio USA 1922 vidéos et images
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De hélicoptère Bothezat testé durant son développement à la division de l'ingénierie de McCook Domaine à Dayton, Ohio
Montre la pale de rotor pour l'de Bothezat hélicoptère testé durant son développement à la division de l'ingénierie de McCook Domaine à Dayton,Ohio. Inventeur George de Bothezat a été embauché par la U.S. Army Air Service en 1921 pour produire un hélicoptère. Ce reportage montre divers essais ont été effectués : D'abord un test de la vis de levage radical d'avion " ". Le rotor est considéré se déplaçant à grande vitesse et du soulèvement de l'avant de la charrue à qui il est ancré. La deuxième est un test indiquant le mécanisme de variation de pas variable. La séquence suivante afficher U.S. Army Lieutenant-colonel J.E. Fechet, Major T.H. Bane, et l'inventeur de l'hélicoptère George deBothezat discuté avec chaque autre. De points Bothezat à l'aéronef Mécanisme comme il parle aux officiers. De Bothezat et quatre officiers de l'armée s'asseoir dans l'hélicoptère pour tester la capacité de levage. Le rotor tourne et lève l'extrémité avant du chariot avec le 5 hommes assis dans il, absorbant 30 horsepower.
U.S. Army Air Service pilot Russell L. Maughan rend un one-stop l'aube au crépuscule le vol dans tous les États-Unis.
U.S. Army Air Service pilote d'essai le 1er Lieutenant Russell L. Maughan de vol de l'aube au crépuscule à travers les Etats-Unis, le 23 juin, 1924. Le lieutenant Maughan dans le poste de pilotage d'un Curtiiss P-1 avion Hawk. Il décolle de Mitchel Domaine à New York à l'aube. L'avion en vol au-dessus de Manhattan, New York City montrant l'East River à Williamsburg, Manhattan, et ponts Brooklyn. L'Curtiiss P-1 Hawk en vol au-dessus de la Wall Street District, la Battery Park et à la rivière Hudson. L'avion arrive au champ de McCook à Dayton, Ohio. Lt Maughan dans l'aéronef. Un camion d'essence au sol et un camion d'incendie près de l'avion comme il est ravitaillé en carburant avec le moteur en marche. Il grimpe à l'extérieur du cockpit brièvement afin de permettre à d'un garçon de regarder à l'intérieur. Maughan décolle de McCook champ. Il est vu par ses Curtiss P-1 Hawk, après son arrivée à Crissy Champ dans le Presidio, San Francisco, Californie.
Douglas croiseurs mondiale aviateurs sont accueillis par des officiers de l'armée, des dignitaires du gouvernement et des amis à Dayton, Ohio.
U.S. Army Air Service Douglas croiseurs mondiale (DWC) aux États-Unis lors de leur premier vol autour du monde. À Dayton, Ohio: Une formation de trois croiseurs mondiale. Une formation de six appareils. L'aviateur américain Le lieutenant Jack Harding assis sur les épaules d'un homme en train d'être accueilli par le personnel. Le Lieutenant Erik H. Nelson's dog agite un accueil chaleureux. Salutations sont donnés au lieutenant Nelson comme il est remis un bouquet de fleurs et est accueilli par son chien. Maire F.B. Hale présente un sac de voyage à chaque prospectus. Un dépliant comme il accepte un sac. Deux autres pilotes titulaires des sacs. U.S. Army Major John F. Curry comme il se félicite tous les pilotes et les membres d'équipage. Retrouvailles pour le lieutenant Nelson, le Lieutenant Leigh Wade et le Lt Harding. Une foule le long d'une rampe. Un signe au-dessus d'un édifice : 'Ce champ est petit". Un monde cruiser circulant au sol à McCook Champ.
De test de vol d'hélicoptère Bothezat montre l'avion quadrotor volant juste au-dessus du sol
De Bothezat hélicoptère avec quatre rotors tournant à chaque extrémité de ses armes. L'quadrotor expérimentale conçue par George de Bothezat est vu en vol à McCook Domaine à Dayton (Ohio). L'hélicoptère s'élevant à peine au-dessus du sol et se déplaçant d'un côté à l'autre mais reste juste en altitude, puis décroissant tandis qu'un homme est à proximité.
Tests et inspection des vis de levage Plane-Radial pitch et de variation de l'hélicoptère Bothezat de
Vue de pales de rotor sur un axe vertical renouvelable au-dessus du fuselage. Les ingénieurs travaillant sur vis de levage Plane-Radical et inspecter la variation de De Bothezat pitch hélicoptère pendant son développement à McCook Domaine à Dayton (Ohio), en vertu d'un contrat avec immigrant russe George délivré par le Bothezat de U.S. Army Air Service. Les ingénieurs d'inspecter au fuselage. Le professeur George de Bothezat, l'inventeur de l'hélicoptère, le Lieutenant-colonel J.E.Fetchet et major T.H.Bane discuter. Le professeur de Bothezat et quatre officiers assis sur le panier à laquelle la vis est joint sont levées par le grand rotor tourne. Le rotor pour être ensuite utilisés dans la prétendue Bothezat Jerome-de Flying poulpe qui réunissait quatre hélicoptères 6 rotors à lame.
Le recrutement des femmes américaines au cours de la pénurie de main-d'Seconde Guerre Mondiale à Dayton Ohio,.
Une route vers Dayton Ohio, bondée de voitures des années 1930. Les hommes s'accrochent à un panneau indiquant « Dayton 47 ». Une locomotive à vapeur tirant un train de passagers, dépasse la caméra. Les flèches sur la carte de l'Ohio montrent les zones autour de Dayton, d'où sont tirés les travailleurs de la défense. Gros plan de la roue et du pneu de voiture. Un autre attelage-randonneur à 48 miles de Dayton. Voitures convergeant sur la ville de Dayton. Une ligne de clients s'étendant sur le trottoir à l'extérieur de la cafétéria Virginia au 28 East 3rd Street. Une autre file d'attente de clients avec des sacs de vêtements à l'extérieur d'un établissement de blanchisserie et de nettoyage à sec. Une longue file de clients sur le trottoir à l'extérieur d'un cinéma, montrant un film occidental mettant en vedette Johnny Mack Brown et Tex Ritter. Une femme place un avis "pas de vacances" sur le panneau Plaza Apartments. D'autres panneaux indiquant qu'il n'y a pas de poste vacant sont affichés ailleurs. Des ouvriers d'usine de guerre hommes et femmes font la queue pour monter à bord des bus jusqu'aux usines. Certains hommes franchisse une corde pour se mettre en avant. Gros plan des travailleurs qui se bousculaient dans l'entrée d'un train de banlieue. Vue de l'intérieur comme les travailleurs (la plupart des femmes) essayer de monter à bord. Une longue ligne d'hommes et de femmes sur le trottoir à l'extérieur d'un coin cafétéria dans un grand bâtiment.femme enlever "chambres à laisser" signe de son appartement wiindow. Un homme affichant un panneau « pas de vacances ». Le bureau du directeur régional de la Commission de la main-d'oeuvre de guerre. Les membres du Comité local de gestion du travail de Dayton (Comité de la main-d'oeuvre de guerre de Dayton) sont assis autour d'une table. Demandes reçues par les fabricants qui embauchent 8 personnes ou plus, ainsi que par les officiers du personnel des champs aériens de la Force aérienne de l'Armée de terre, vus en uniforme. Autres employeurs répondant aux demandes. Les employeurs signent des lettres à la Commission de main-d'oeuvre de guerre, s'engageant à cesser d'embaucher des travailleurs à temps plein, sauf ceux approuvés comme étant essentiels à la guerre, avec la compréhension que les travailleurs à temps partiel seraient appelés comme substituts. Une femme du bureau de la Commission de main-d'oeuvre de guerre présente un rapport au bureau de Washington. Dessinateurs au travail dans un bureau. Deux femmes allant de maison en maison sollicitant des travailleuses de guerre pour travailler dans l'effort de guerre. Points de vue de diverses femmes interviewées. L'un regardant son jeune fils grimper sur sa balustrade de porche, doit le sauver pendant l'entrevue, et a refusé de participer. Ensuite, on voit une femme qui emporte de petits enfants dans un bâtiment appelé « garderie ». Voir à l'intérieur comme les femmes laissent leurs petits enfants dans la garde d'autres femmes qui leur fournissent des soins. Beaucoup d'enfants assis à des tables prenant un repas. Gros plans de certains enfants. Scène de rue avec beaucoup de femmes piétons. Une publication intitulée "le travailleur de guerre", montrant une illustration d'un homme et d'une femme qui vont côte à côte à des emplois de guerre. Il répertorie les emplois de guerre ouverts aux femmes (et aux hommes). Une équipe de travailleurs de cinéma filmant une femme utilisant une machine, dans un coup de publicité encourageant de tels travaux de guerre. Vue d'un film fini intitulé "les femmes de Dayton marchent vers la guerre !" Des hommes et des femmes dans une salle de cinéma regardant le film. Vues des visages et des expressions des personnes qui regardent le film, et vues de l'écran du film. Reporters pour les stations de radio WHIO et WING, interviewant des femmes dans des usines de défense. Regardez à l'intérieur d'une maison locale où les femmes jouant à Bridge écoutent les entrevues sur une grande console radio pendant le jeu de cartes. Vues de la ville de Dayton avec de grands panneaux publicitaires en plein air encourageant les gens à obtenir des emplois pour aider l'effort de guerre. Les titres des journaux ont trait au statut de la deuxième Guerre mondiale en cours. Gros plan des titres des journaux et des publicités à l'intérieur des journaux encourageant les femmes à obtenir des emplois en temps de guerre. Aperçu de la ville. Vue brève de nombreuses femmes à l'intérieur d'une usine de guerre. Vue aérienne de la ville de Dayton, Ohio.
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