Bateau patrouilleur torpille italien en patrouille dans la mer Adriatique au cours de l' Première Guerre Mondiale . Navire autrichien SMS Szent Istvan frappé par une torpille. Le cuirassé répertorie lourdement sur le côté juste avant de rouler ou s'enfoncer. Marine Des marins austro-hongrois vus sur le pont du navire de guerre le naufrage.
Submarine Periscope dans l'eau. Vue d'un sous-marin sous l'eau. Équipage du bateau torpille de la marine italienne vu prépare au combat et tirant des coups de feu et de torpilles à navire cible. Visualiser à nouveau d'un sous-marin sous l'eau. Scène de Juin 10, 1918, de cuirassé austro-hongrois SMS Szent Istvan (Saint Stephen), retournement après avoir été touché par une torpille italiens au large de la côte dalmate dans la mer Adriatique. Les survivants de l'Szent Istvan être secourus dans de petits bateaux. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
Austrian dreadnaught cuirassé SMS Szent István vu couler après avoir été frappé par l'italien torpilleurs ennemis au large de la côte dalmate en mer adriatique sur Première Guerre Mondiale 10,1918, lors de Juin . Elle est considérée à gîter à tribord comme ses membres d'équipage de sauter du navire. De nombreux membres d'équipage restent sur ses parties supérieures. Les marins à partir d'un autre navire de guerre, regarder à proximité.Les Szent István renverse et beaucoup de membres d'équipage scramble au cours de sa tournée vers le haut et commencer à saut de la coque du navire en perdition. Un navire de guerre d'escorte vu en arrière-plan.
Divers événements dans Première Guerre Mondiale Années. Sous-marin marchand allemand Deutschland (un blocus britannique buster) en 1916 aux États-Unis (puis neutre), au départ de New London, Connecticut le 21 novembre 1916, sont rentrés à l'Allemagne transportant les lingots d'argent. Le sous-marin venait de terminer les réparations à la suite d'une collision avec le remorqueur T.A. Scott Jr. lors de la première tentative de quitter New London le 16 novembre 1916. L'Allemagne du Nord Lloyd Shipping Company sous-marin vu quitter l'Deutschland est dock à New London (Connecticut). Les agents sur le sous-marin Deutschland vague. Vue d'un sous-marin sous l'eau. Un agent soufflant un clairon à bord du pont d'un bateau de torpille de la marine italienne. Marins italiens préparer un pistolet de pont sur le navire. Le pont gun est déclenché. Une explosion dans l'eau. Vue de cuirassé austro-hongrois SMS Szent Istvan (Saint Stephen), le chavirement et le laminage après il est torpillé au large de la côte dalmate de la mer Adriatique par torpilleurs italien le 10 juin 1918. Les survivants d'être secourus dans de petits bateaux. Vue d'un navires marchands au quai et dans un port. Vue des survivants de la mai 1915 Lusitania catastrophe, avec leurs biens, arrivant dans un port. Les hommes et les femmes avec enfants posant. Deux petites filles posent parmi le groupe de Lusitania survivants.
Torpilleurs italien en cours durant Première Guerre Mondiale . Navires coulaient après avoir été attaqué par les torpilles. Torpilleurs italien évier SMS Szent Istvan (Saint Stephen), un cuirassé austro-hongrois hors dalmatienne (croate) Coast dans la mer Adriatique. Les marins sur le Szent Istvan s'accrochent aux decks que les listes de navires et est très faible dans l'eau. Les marins à bord des navires. Les hommes de plongée et de tomber dans la mer comme le navire roule de façon spectaculaire et puis les puits. Survivants nager vers les navires à proximité. La fumée s'élève depuis le naufrage du navire.
Un navire de la marine austro-hongrois SMS Szent István (St. Stephen) puits dans la mer Adriatique après une torpille grève durant Première Guerre Mondiale . Un cuiseur vapeur laisse une traînée de fumée noire à l'arrière-plan en tant que navire autrichien dissipateurs Szent Istvan SMS. Deux vues du navire couler et les membres d'équipage de tomber dans l'océan et le brouillage de rester sur la coque renversée alors que le navire roule avant de couler.
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