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Mer Méditerranée 1958 vidéos et images
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USS Muliphen (AKA-61) en cours dans la mer Méditerranée pendant le Liban Crise de 1958
La NSU LSD (Dock landing ship) en cours dans la mer Méditerranée, avec d'autres unités de U.S. 6e flotte, au cours de la 1958 Crise au liban. USS Muliphen (AKA-61) en cours, le LSD dans far background. Capitaine de la U.S. Navy parle avec quelqu'un à bord du navire. USS Muliphen en cours. Le commandant de la Marine américaine se penche sur un bureau, à écouter quelqu'un. Il hoche la tête.
Catapult équipage à bord d'aéronefs bride à crochets USS Essex (AVC-9) en mer Méditerranée hors du Liban au cours de crise de 1958.
Des opérations à bord du USS Essex (AVC-9) pendant la crise du Liban, en 1958. Vue sous l'extension d'un aéronef sur catapulte, comme la catapulte crochets d'équipage bridle aux aéronefs. Officier quitte le navire du centre de messages. Écoutille mène au centre de messages. Deux officiers subalternes dans le centre de communication. Machines télétype Impression de messages à bord du navire. Vues sous l'extension de jet comme l'un des crochets de l'équipage de catapulte il jusqu'à la catapulte.
Opérations de radar et de communications à bord de l'USS Essex (CVA-9) porte-avions, lors de crise au Liban, en 1958.
À bord du USS Essex (CVA-9) dans la mer Méditerranée, au large du Liban, au cours de la crise en 1958. Les hommes sur la surveillance radar de surveillance étendues. Les marins de la Marine américaine à bord du navire en parlez dans micros de leur casque. Chambre est mal éclairée. Opération télétypes dans la communication du centre. Deux officiers et un homme enrôlé entrez dans la pièce, lisez le message reçu et déchirer le message de la machine. Ils quittent rapidement.
Les opérateurs de radar à bord du USS Essex (AVC-9) pendant le déploiement des Marines des États-Unis à Beyrouth, au Liban. Position du navire tracées.
Des opérations à bord de l'avion américain porte-avions, le USS Essex (AVC-9) pendant le déploiement du U.S. Marines amphibie à Beyrouth, Liban, en 1958. Sailor écrit des informations sur plexiglas conseil comme il le reçoit dans le casque d'écouteurs. Les marins des étendues radar du moniteur. La salle est peu éclairée et la lumière se reflète sur leurs visages qu'ils reçoivent de l'information et dialoguer sur interphone. Homme de radar, détient et parle tout à Mike de surveiller la portée. Navigator parcelles des positions sur une carte de navigation dans Chart room à bord de l'USS Essex. Graphique et notes indiquent la position du navire dans la Méditerranée, comme 270 milles à partir de Nicosie, à Chypre, et 480 kilomètres de Beyrouth, au Liban. (Remarque sur le graphique précise que le vol au-dessus de Chypre est interdite.)
La marine allemande SM U-35, sous la direction du commandant Lothar von Arnauld de la Perrière, capture et plonge un navire britannique (WW1)
Le U-boat U-35 SM allemand fait couler un navire britannique dans la mer Méditerranée pendant la première Guerre mondiale. Le commandant allemand de l'U-Boat Lothar von Arnauld de la Perière utilise une paire de jumelles, avec des subordonnés prenant des notes, tandis que le SM U-35 navigue en Méditerranée. Un navire marchand britannique navigue dans les eaux de la Méditerranée. L'équipage allemand U-Boat navigue sur un petit bateau marchand britannique. Retour des marins allemands avec la cargaison saisie de tortues. Des tortues saisies sont posées sur le pont du U-Boat. Un commandant du navire britannique est déchargé par l'Allemand. Un membre de l'équipage capturé lance un chapeau au commandant. Les membres d'équipage britanniques capturés, portant des gilets de sauvetage, sont laissés à la dérive dans un canot de sauvetage. L'équipage du SM U-35 lance un pistolet à pont pour faire couler le navire marchand britannique. La liste des navires de voile commence à couler. Le commandant Lothar von Arnauld de la Perière marque le navire submergé dans un livre de bord alors que d'autres commandants britanniques capturés se rassemblent sur le pont sous-marin. Les bateaux de sauvetage avec des hommes d'équipage britanniques capturés sont laissés à la dérive dans la mer Méditerranée.
Les navires de l'Escadre de destroyers américains 14 partent de Hampton Roads, Virginie, pour service dans la mer Méditerranée.
Destroyers américains, de l'escadron 14, départ Norfolk (Virginie) pour la Méditerranée, en octobre, 1922. Carte montrant la Mer Méditerranée et dans les pays avoisinants, depuis le détroit de Gibraltar, et à l'Est de la mer Noire et la mer Rouge. Divers sea navigation routes sont illustrées par les surfaces d'eau. U.S. Navy Destroyer de classe Clemson, prendre des provisions à Norfolk, en Virginie. Les marins les sacs de transport de fournitures sur les épaules d'un quai sur le navire. Les femmes considérées en agitant à l'USS Barry (DD-248) en octobre 1922, car elle s'écarte de Hampton Roads, Virginie, pour la Méditerranée, pour servir avec la U. S. détachement naval dans les eaux turques. Vue d'USS Kane (DD-235) avec les marins alignés sur son pont avant. Vue de la poupe d'un escadron 14, du destroyer USS Hatfield (DD-231), suivie par l'USS Barry (DD-248). Vue depuis le pont d'un destroyer, en tant qu'officier regarde à travers des jumelles à cinq autres destroyers d'escadron 14, en cours dans une ligne. Les marins sur le pont du destroyer pratique la manipulation d'armes de petit calibre et sur de la Ship's canons de 5 pouces. Les marins spin hélices sur la queue d'une torpille et le charger dans l'une d'une batterie de trois tubes de lancement. Les marins exercice en jetant un ballon.View à bord du destroyer de 5 destroyers en ligne, à l'arrière, la première étant le USS Overton (DD-239). Vue depuis un destroyer comme l'Escadron entre Harbour à Gibraltar. Les marins escalade sur pilier de béton à partir d'un bateau long. Les bâtiments sur les pentes de Gibralter. L'USS Hatfield et l'USS Gilmer (DD-233) sur chaque côté d'un navire de ravitaillement. Vues de Destroyer Squadron 14 navires ancrés, de concert avec d'autres navires de guerre hors de Constantinople (Istanbul)dans le détroit du Bosphore. Vue depuis un point élevé à Constantinople. La caméra panoramique sur la ville et des navires de guerre dans le détroit du Bosphore.
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