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Mer Méditerranée 1966 vidéos et images
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SH-3A helicopters chargé de torpilles à tête chercheuse sont raccordés avec les tracteurs à bord du USS Randolph, Mer Méditerranée.
Les activités à bord de l'USS Randolph. Avion le capitaine exerce le long des points d'arrimage flight deck. Deux ordnance men stand à côté d'aéronefs dans l'arrière-plan. Aéronef S-2es stationné dans l'arrière-plan avec les extensions repliées. SH-2s repéré par un tracteur. Tracteur tire SH-3un hélicoptère. Homme en chemise bleue se dresse en face de l'hélicoptère. Il lève la barre de remorquage. Tracteur sauvegarde et hélicoptère est accroché. Ordnance hommes wheel une torpille plus terrasse à gauche à l'arrière-plan. SH-3A stationné à côté d'un S-2E. L'homme travaille avec les barres de remorquage dans le milieu de l'arrière-plan. Le tracteur se déplace par à l'avant-plan, remorquant un SH-3A. Hélicoptère vient en butée affichant la partie de la queue. L'homme travaille avec une chaîne d'arrimage, sécurisation hélicoptère à pont. Deux membres d'équipage de gaz du travail près d'hélicoptère, vérifie le gicleur de carburant.
Les gradés et hommes de troupe quitter à partir d'aéronefs C-1A et accueilli par le commandant à bord du USS Randolph, Mer Méditerranée.
Le moteur tribord de l'avion C-1A augmente le régime. Moteur tribord arrêté. Les officiers et les hommes inscrits quittent le C-1A et sont accueillis par le commandant. Haut-parleur fixé sur le côté inférieur de l'île, surplombant le pont de vol de l'USS Randolph.
Briefing des pilotes et des mémoires des matelots officier à bord du USS Randolph, Mer Méditerranée.
Briefing officier en combinaison de vol orange, mémoires des pilotes et des membres d'équipage assis à l'arrière-plan à bord du USS Randolph. Trois agents sont dans les verts, deux soldats en robe de blues. Fermer la vue de visages de pilotes et membres d'équipage. Pilotes et membres d'équipage quittent la salle après information.
Croiseur soviétique et sous-marins en surface en mer Méditerranée
Plusieurs vues différentes de la classe ouvrière soviétique de missiles Cruiser JE Kresta, Vladivostok (542) droit à la vapeur. Ensuite, un missile de croisière de classe Juliett soviétique (SSG) sous-marin en surface. Puis un F-soviétique ou classe de sous-marins de la classe Foxtrot est visible à la surface. Un autre sous-marin est vu, il est de la classe ouvrière soviétique Juliett ou J-Class.
Grumman S-2D'AÉRONEF rend faible passe au-dessus de sous-marin en immersion périscopique au cours de manoeuvres navales américaine en Méditerranée.
U.S. Navy Manoeuvres dans la mer Méditerranée. U.S. Navy Grumman S-2D Tracker, avec la partie inférieure du fuselage radôme et détecteur d'anomalie magnétique (MAD) queue, rendant étendu stinger à faible niveau passe à plus de sous-marin en immersion périscopique. Caméra détient sur periscope jusqu'à ce qu'elle disparaît sous l'eau.
La marine allemande SM U-35, sous la direction du commandant Lothar von Arnauld de la Perrière, capture et plonge un navire britannique (WW1)
Le U-boat U-35 SM allemand fait couler un navire britannique dans la mer Méditerranée pendant la première Guerre mondiale. Le commandant allemand de l'U-Boat Lothar von Arnauld de la Perière utilise une paire de jumelles, avec des subordonnés prenant des notes, tandis que le SM U-35 navigue en Méditerranée. Un navire marchand britannique navigue dans les eaux de la Méditerranée. L'équipage allemand U-Boat navigue sur un petit bateau marchand britannique. Retour des marins allemands avec la cargaison saisie de tortues. Des tortues saisies sont posées sur le pont du U-Boat. Un commandant du navire britannique est déchargé par l'Allemand. Un membre de l'équipage capturé lance un chapeau au commandant. Les membres d'équipage britanniques capturés, portant des gilets de sauvetage, sont laissés à la dérive dans un canot de sauvetage. L'équipage du SM U-35 lance un pistolet à pont pour faire couler le navire marchand britannique. La liste des navires de voile commence à couler. Le commandant Lothar von Arnauld de la Perière marque le navire submergé dans un livre de bord alors que d'autres commandants britanniques capturés se rassemblent sur le pont sous-marin. Les bateaux de sauvetage avec des hommes d'équipage britanniques capturés sont laissés à la dérive dans la mer Méditerranée.
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