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Mer Noire 1915 vidéos et images
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Fumée noire pend au-dessus de la plage comme USS Hanson les incendies en continu pendant le fonctionnement Sea Dragon au Vietnam.
Scènes d'ouverture, photographié à partir de l'USS Mansfield (DD-728), montre un U.S. Allen M. Sumner destroyer de classe de bombarder la côte vietnamienne, au cours de l'Opération Dragon de mer dans la guerre du Vietnam. Ensuite, un marin est vu binoculars par le Mk 37 position de directeur au-dessus du pont de la rue Mansfield. Gros plan de l'arme directeur. La prochaine Mansfield tire un salvo au port de l'un de l'avant des canons de 8 lits jumeaux. La fumée est visible au-dessus du littoral. Plus de vues de l'arme directeur ponctuée de salves plus des 8 canons de . Libre de canons comme ils l'incendie. Les marins sur le pont à regarder comme la fumée de tirer de là dérive. Vue d'amidship, montrant des marins à plus de balustrade. Une mitrailleuse de calibre .50 Browning (M2) domine l'avant-plan, où il est apposé sur le navire garde-corps. Plusieurs salves sont tirées de l'avant du Mansfield les armes à feu. La grève des coquilles shore.
Divers événements Première Guerre Mondiale : Sous-marin allemand Deutschland en nous laissant; naufrage de SMS Szent Istvan lusitanienne survivants;
Divers événements dans Première Guerre Mondiale Années. Sous-marin marchand allemand Deutschland (un blocus britannique buster) en 1916 aux États-Unis (puis neutre), au départ de New London, Connecticut le 21 novembre 1916, sont rentrés à l'Allemagne transportant les lingots d'argent. Le sous-marin venait de terminer les réparations à la suite d'une collision avec le remorqueur T.A. Scott Jr. lors de la première tentative de quitter New London le 16 novembre 1916. L'Allemagne du Nord Lloyd Shipping Company sous-marin vu quitter l'Deutschland est dock à New London (Connecticut). Les agents sur le sous-marin Deutschland vague. Vue d'un sous-marin sous l'eau. Un agent soufflant un clairon à bord du pont d'un bateau de torpille de la marine italienne. Marins italiens préparer un pistolet de pont sur le navire. Le pont gun est déclenché. Une explosion dans l'eau. Vue de cuirassé austro-hongrois SMS Szent Istvan (Saint Stephen), le chavirement et le laminage après il est torpillé au large de la côte dalmate de la mer Adriatique par torpilleurs italien le 10 juin 1918. Les survivants d'être secourus dans de petits bateaux. Vue d'un navires marchands au quai et dans un port. Vue des survivants de la mai 1915 Lusitania catastrophe, avec leurs biens, arrivant dans un port. Les hommes et les femmes avec enfants posant. Deux petites filles posent parmi le groupe de Lusitania survivants.
U.S. Navy PBY Catalina (Black Cat) mission de nuit contre d'expédition japonaises au cours Seconde Guerre Mondiale dans le Pacifique
U.S. Navy septième flotte Aéronefs PBY Catalina operations dans le sud-ouest du Pacifique au cours Seconde Guerre Mondiale . Pilotes et navigateurs de six PBY Catalina équipages sont vu la planification les opérations de la nuit à une table dans une hutte de planification de vol. (Ces Catalinas sont appelés "Black Cats" parce qu'elles étaient peintes en noir pour les opérations de nuit.) Le Chat Noir mission est à intercepter les navires en mer d'alimentation japonais. Officier du renseignement est considéré exposé sur les emplacements des convois japonais et précautions que les Japonais sont stationnés chasseurs de nuit seulement 60 kilomètres.Les pilotes regarder des photos du type de navires de guerre qui pourraient accompagner les convois japonais.Ils sont informés sur les batteries antiaériens japonais près du port où le convoi de navires pourraient jeter l'ancre.et ils sont informés sur les conditions météorologiques. Les équipages au sol passent une grande boîte d'aliments à un PBY crewman.L'avion taxi dans l'eau. La météo est l'obtention stormy.équipage au sol Dépose du train d'atterrissage. Le PBY décolle. Vues de l'intérieur de l'appareil avant qu'il quitte l'eau et devient airborne. Vues de l'intérieur un PBY que la foudre à l'extérieur dans une tempête. Les membres d'équipage à leurs postes.approchant du port où les bateaux japonais peut être ancré. Navigator parcelles avec séparateurs de position et calcule à l'aide de cours E-6B calculateur. Taille des artilleurs prêt à leurs stations. Membre d'équipage est affiché comme une vigie à l'Open Bay dans le PBY nez. Il n'y a pas de navires japonais vu dans le port. Mais le PBY est aperçue par batteries antiaériens japonais qui commencent le tir. Ils sont aussi chassés par chasseurs de nuit japonais. Les plongées de pilote basse vers l'eau à masquer. Chasseur japonais passe au-dessus de nos têtes. Ils reprendre recherche de convoi et lookout spots. Opérateur radio informe d'autres chats noirs via signal CW. Comme le Catalinas convergent sur le convoi, navires de guerre japonais ouvert le feu sur eux.Le "chats" attaque et frapper un croiseur japonais, 2 avions cargos, et un camion-citerne. L'un des le Catalinas est détruite durant sa bombe exécuté.
Le personnel maritime de la Marine américaine et récupérer après la bataille de Midway en Seconde Guerre Mondiale
Les mesures de rétablissement par le personnel maritime et de la Marine américaine à la suite de la Bataille de Midway en Seconde Guerre Mondiale. Scène d'ouverture montre services religiious étant détenus par un cratère de bombe qui avait autrefois été une chapelle sur l'île de Midway. Ce soir, les marines sont assemblées près de cercueils recouverts du drapeau de leurs camarades tombés au combat, dans une cérémonie funéraire. Un aumônier maritime procède à un service funèbre, comme support, des marines avec leurs fusils, parade au reste plusieurs vues de différents points de l'événement. Une garde d'honneur tire une salve de fusils. Le drapeau américain est à la moitié du personnel, à l'arrière-plan. Parmi les officiers vu Marine est le Major James Roosevelt, fils du président américain, Franklin Roosevelt. Ensuite, les bateaux de la Marine sont perçus à l'étranger, exerçant son activité sous l'armée déchue pour l'inhumation en mer. Les avions de la Marine américaine voler en formation au-dessus. Un scanne le ciel avec des jumelles comme une fumée noire et dense continue de houle de l'installation pétrolière bombardée par les Japonais il y a plusieurs jours, et pend comme un froid sur l'île de Midway. Le drapeau américain sur un grand poteau, est mis en évidence à l'encontre de la fumée noire. Film se termine avec des séries d'Ardoises résumant les pertes japonaises dans la bataille de Midway. La première montre 4 transporteurs japonais coulé. C'est peint par un pinceau contenant de la peinture rouge. Une autre annonce l'ardoise 28 cuirassés japonais, des croiseurs, des destroyers coulés ou endommagés. Un pinceau accorde une grande croix noire plus que l'ardoise. Une liste finale membres 300 avions japonais détruit. Le pinceau rouge apparaît de nouveau, mais cette fois, il marque un grand "V" de la victoire sur l'ardoise.
Personnes visitent Livadia Palace, palais et avaler Kichkine's Nest château dans la Crimée, l'Union soviétique.
Palais et monuments près de Yalta en Crimée, Union soviétique. Extérieurs du palais Livadia à Livadiya, Crimée (rue Baturina, 44A, Livadiya 29865). Les gens entrent dans les portes du palais. La scène change pour une vue extérieure du Palais Kichkine, construit en pierre blanchie à la chaux pour le Grand Prince Dmitry Konstantinovich Romanov, petit-fils de Nicholas I. vues panoramiques sur la mer Noire depuis la position surélevée en montagne du Palais Kichkine (autoroute Alupkinskoe, village de Gaspra, quartier de Yalta, Crimée). Personnes dans un jardin dans le palais de Gaspra, une ancienne demeure du Grand-Duc Nikolaevitch. Des hommes et des femmes jouent au volley-ball dans un parc près du palais Gaspra. Les gens bénéficient d'une vue sur le château Nest du Baron von Steingel Swallow, qui se dresse au bord de la mer Noire, au cap d'ai-Todor (Mys Ay-Todor).
Les navires de l'Escadre de destroyers américains 14 partent de Hampton Roads, Virginie, pour service dans la mer Méditerranée.
Destroyers américains, de l'escadron 14, départ Norfolk (Virginie) pour la Méditerranée, en octobre, 1922. Carte montrant la Mer Méditerranée et dans les pays avoisinants, depuis le détroit de Gibraltar, et à l'Est de la mer Noire et la mer Rouge. Divers sea navigation routes sont illustrées par les surfaces d'eau. U.S. Navy Destroyer de classe Clemson, prendre des provisions à Norfolk, en Virginie. Les marins les sacs de transport de fournitures sur les épaules d'un quai sur le navire. Les femmes considérées en agitant à l'USS Barry (DD-248) en octobre 1922, car elle s'écarte de Hampton Roads, Virginie, pour la Méditerranée, pour servir avec la U. S. détachement naval dans les eaux turques. Vue d'USS Kane (DD-235) avec les marins alignés sur son pont avant. Vue de la poupe d'un escadron 14, du destroyer USS Hatfield (DD-231), suivie par l'USS Barry (DD-248). Vue depuis le pont d'un destroyer, en tant qu'officier regarde à travers des jumelles à cinq autres destroyers d'escadron 14, en cours dans une ligne. Les marins sur le pont du destroyer pratique la manipulation d'armes de petit calibre et sur de la Ship's canons de 5 pouces. Les marins spin hélices sur la queue d'une torpille et le charger dans l'une d'une batterie de trois tubes de lancement. Les marins exercice en jetant un ballon.View à bord du destroyer de 5 destroyers en ligne, à l'arrière, la première étant le USS Overton (DD-239). Vue depuis un destroyer comme l'Escadron entre Harbour à Gibraltar. Les marins escalade sur pilier de béton à partir d'un bateau long. Les bâtiments sur les pentes de Gibralter. L'USS Hatfield et l'USS Gilmer (DD-233) sur chaque côté d'un navire de ravitaillement. Vues de Destroyer Squadron 14 navires ancrés, de concert avec d'autres navires de guerre hors de Constantinople (Istanbul)dans le détroit du Bosphore. Vue depuis un point élevé à Constantinople. La caméra panoramique sur la ville et des navires de guerre dans le détroit du Bosphore.
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