Vieilles voitures garées comme ils prennent part au concours de l'automobile ancienne Mineola, New York. Obtenir des pilotes à bord de voitures anciennes. Un homme lève le capot d'une automobile à vapeur Stanley. Un jet de vapeur sortant des Stanley Steamer. Les gens regardent les vieilles voitures et les hommes à prendre la place du conducteur. Divers voitures anciennes participer à une course dont Stanley steamer.
L'histoire du célèbre les avions. Un Bellanca aéronefs dans Mineola, New York. Une petite fille baptise l'avion. Elle se brise une bouteille de champagne au cours de l'hélice de l'avion. Une foule dans l'arrière-plan. Les trois membres d'équipage de l'Avion - Pilote C. D. Chamberlin, navigator L. W. Bertaud et pilote Bert Acosta posent. L'aéronef des taxis partout d'un aérodrome. " Paris " écrit sur un côté sous les vitres avant. "Bellance' écrit sur la queue. L'avion ne décolle. L'avion s'approche pour une force de débarquement après endommager la roue du train d'atterrissage gauche pendant le décollage. Le pilote définit l'avion vers le bas sur l'engrenage droit. L'avion ralentit, il revient sur la roue gauche qui s'effondre. Les roues d'avion autour de la gauche en le faisant glisser sur une extrémité de l'aile. Les spectateurs courir vers l'aéronef écrasé. Le train d'atterrissage est réparé.
Empire State Building en construction à New York. L'animation montre l'évolution des gratte-ciels à New York. Bâtiments par ordre hiérarchique. La flèche indique son nom et les dates de fin d'étude. World 1890, Park Row 1900, Singer 1905, Metropolitan LIFE 1910, Woolworth 1915, Chrysler 1929 et Empire State 1931. Vue sur l'Empire State Building encore en construction en 1931, qui s'élève au-dessus des autres bâtiments à proximité. Le sommet du bâtiment n'est pas encore terminé.
'L'Épopée American Trans Atlantic Flight' dépeint des accidents impliquant plusieurs pilotes des États membres au début de l'histoire de l'aviation. Le capitaine Charles A. Lindbergh. Le 21 septembre 1926, Rena Fonck se place en avant de son avion Sikorsky, prêt à tenter un vol en solo à travers l'Atlantique à Paris. Il décolle et s'écrase en flammes. Le commandant de la marine pose Richard E. Byrd. Le 16 avril 1927, son avion Fokker C fv-2 ("nord"), piloté par Anthony Fokker, avec Byrd, Floyd Bennett, et George O. Norville à bord, retourne au décollage à Hasborough, New Jersey. En septembre 1927, Clarence Chamberlin dans un avion Bellanca taxis et décolle. La queue et la roue principale droite creuser dans le terrain mou à l'atterrissage et l'avion est gravement endommagé. L'épave de "l'American Legion" qui a effectué l'avion Pathfinder Keystone Noel commandant Davis et le Lieutenant Stanton Wooster à leur décès, lors d'un atterrissage en catastrophe, à l'arrière, près de Langley Field, en Virginie, à Paris, le 26 avril 1927, pilote français, le capitaine Charles Nungesser et François Coli posent avant de décoller de leur infortuné vol dans un avion Levasseur PL8 nommé " White Bird". Charles Lindbergh debout à côté de sa mère, Evangeline Land Lindbergh. "L'Esprit de Saint Louis" est pris en remorque et ravitaillé à Mineola, New York. Charles Lindbergh monte dans l'avion et fait un mouvement de décollage. Regarder les passants. Les gens pour l'accueillir à son arrivée à Paris. Lindbergh pose avec l'Ambassadeur des États-Unis en France Myron Herrick. Lindbergh honoré par le président de la République française Gaston Doumergue.
Dix-neuf ans, Henry Ellsworth Vines, de Pasadena en Californie et opposant George Lott, Jr., de Philadelphie, Pennsylvanie, bataille de 1931 Championnat national de tennis à Forest Hills, New York le 12 septembre 1931, à la 51e U.S. Hommes célibataires match de championnat de tennis. Ils sont vus entrer dans le stade avant une capacité foule, et serrant la main avant le match. Vues de plusieurs traits et échanges au cours de la comparaison. À la fin, les deux joueurs se réunissent au net,se serrent la main, et marcher hors cour ensemble. Vignes battements Lott (79 63 97 75). Vignes pose avec le trophée.
L'Empire State Building à New York. Vue sur l'Empire State Building en 1970. Vue sur l'Empire State Building en construction en 1930 et 1931. Un dirigeable en passant près de l'Empire State building dans les années 1930. Les gens se sont rassemblés devant l'Empire State Building pour son ouverture en mai 1931. La scène suivante montre le 79e étage de l'Empire State Building en flammes après un B-25 s'est écrasé dans le bâtiment en 1945. Vues de l'incendie à partir de la base de la 79e étage un domaines comme les pompiers éteindre les flammes. Scène finale est le niveau de la rue vue sur l'Empire State Building à partir d'un véhicule en mouvement, de nouveau en 1970.
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