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Minneapolis Minnesota USA 1934 vidéos et images
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Utilisation de l'équipement de foudre artificielle en projet opérations radar orages et appuyer le projet et ses aéronefs
Remorqueur tire Northrop F-15 Reporter dans le hangar à Minneapolis, au Minnesota, jusqu'à être instrumenté pour projet orage. Différentes scènes du matériel électrique utilisé en faisant de l'homme, y compris la foudre faits à un générateur composé de centaines de transformateurs, et un générateur de massive pour produire connecté haute tension. Un grand oscillographe est affichée avec un plus petit oscillographe conçu pour l'utilisation aéroportés. Un scientifique est considérée à l'intérieur du générateur. La foudre artificielle des tests sont effectués sur l'auvent de l F-15 occupé par un scientifique, et de l'auvent demeure intacte après foudroiement. Les tiges de paratonnerre sont jointes à la foudre-nez vulnérables, nageoire caudale, et emplacements d'extrémité d'aile de l'avion d'Orage de projet. Pilot grimpe dans l'auvent de F-15. Airborne F-15 projet avions vu en vol dirigé vers la zone de sombres nuages. En Ohio au Comté de Clinton Champ d'aviation de l'armée, un agent de projet (AAF Capitaine) décrit comment les procédures de recherche de ce projet pilote, d'observateur météorologique, et observateur radar sont coordonnés et endroits clés du radar et installations ayant coopéré à Jamestown et le Comté de Clinton l'aérodrome de l'armée. Grande antenne radar sur renouvelable haut de grande tour, la numérisation des signes d'orages. Balayage de l'antenne radar verticalement, près de casernes de type Quonset. Le centre de commande à l'intérieur d'une hutte quonset avec le personnel de projet à des étendues radar et les orages et les positions avions tracée sur de grands écrans de plexiglas. Technicien régler caméra cinématographique que photographies étendues radar toutes les quatre secondes. Opérateur à la verticale, instrument de mesure, indiquant reflète cibles, sur retours depuis le 18 juillet 1947. Vue du panneau à indicateur de position du plan écran radar montrant temps revient sur le 6 juin 1947. Approche de contrôle au sol (GCA) chariot situé près de fin d'aérodrome pour guider les débarquements d'orage des aéronefs. Les opérateurs radio assis sur le radar à l'intérieur de la GCA unité les étendues. P-61 rend GCA d'approche et d'atterrissage par beau temps, à maintenir les compétences nécessaires lorsque la météo est mauvaise. Agent de briefing à blackboard canaux radio cites à être utilisé à des fins diverses. Vue des équipages d'AAF en audience.
Le traitement et le transport du fer et du charbon le long de la rivière Mississippi sur les bateaux à vapeur aux États-Unis
Les activités autour de la rivière Mississippi aux États-Unis. La fumée des usines sidérurgiques et des usines de Pittsburgh, Pennsylvanie et de Wheeling, Virginie occidentale. Une grue soulève le minerai de fer. Une grue soulève le charbon. Voir d'usines crachant de la fumée et des cendres. Chaud, le fer fondu est versé, avec des flammes et étincelles tournage extérieur comme elle est inclinée à verser. Les balles de coton sur un convoyeur. Fabrication de fil de coton. Les travaux sur les balles de coton. Les balles de coton d'être chargés sur des barges et un bateau à vapeur. Le bateau à vapeur dans le fleuve Mississippi voyages à divers endroits. Bref des scènes de diverses vues de la ville connue comme St Paul et Minneapolis Minnesota ; Davenport Iowa ; Moline Illinois ; Cincinnati ; Saint-Louis ; Omaha, Kansas City, New Orleans.
35e anniversaire du premier vol des frères Wright. Avances de voyage en raison de rail et par avion. Howard Hughes" vol autour du monde.
Le film note le 35e anniversaire du premier vol des frères Wright et passe en revue l'histoire du transport et les progrès du transport apportés par les chemins de fer et les aéronefs.Une carte animée des États-Unis avant l'avènement des méthodes de transport mécanisées.Il illustre le long et difficile voyage terrestre de la côte est à la côte ouest.Voyagez à cheval et en chariot sur le sentier de Santa Fe en 1849 est recréé dans un court clip.Ensuite, on montre une locomotive tirant un train de passagers à grande vitesse le long d'un chemin de fer à la base d'une montagne.Cartes animées assez direct chemin de la côte à la côte, ne prenant que 4 jours en chemin de fer.Ensuite, un parcours presque droit est tracé sur la carte illustrant le chemin d'un avion ne prenant que sept heures et demie pour le trajet.Le changement de scène montre une vue aérienne de la Lockheed 14 Super Electra Special de Howard Hughes, modèle 14-N2 ( NX18973), baptisé « New York World's Fair 1939 », en vol au-dessus du port de New York avec l'horizon de Manhattan, New York City en arrière-plan.La caméra suit l'avion au-dessus de Lower Manhattan.Le bâtiment de l'Empire State est bien visible avec d'autres gratte-ciels sous l'avion.Ce film a été filmé, le 14 juillet 1938, alors que Hughes et son équipage revenaient de Minneapolis, Minnesota, à Floyd Bennett Field, sur long Island, à la fin de leur vol autour du monde (en train de faire le tour de l'hémisphère Nord) du 10 au 14 juillet 1938.
Les courriers et United States Postal Service d'atteindre partout à travers le pays par système de transport.
Un streamliner locomotive tirant un train et se dirige rapidement vers la position de la caméra. Changement de scène pour afficher de la Masonic Temple Building à Alexandrie, en Virginie. Prochaine scène montre une zone de porte à Albuquerque au TWA Nouveau Mexique airport. Un TWA Lindbergh ligne avion DC-3 des taxis jusqu'à l'arrêt. Une scène du parc congelés Minneapolis Minnesota. Une vue aérienne de Miami. Une grande tour blanche de San Francisco (Ferry Building?). Grande vue panoramique de Skyline et gratte-ciel de New York City. Extérieur de U.S. Post Office Building à New York City.
Douglas Corrigan prépare pour vol transatlantique et Gustav Adolf reçoit un accueil chaleureux aux États-Unis.
Vol transatlantique à l'Irlande. Douglas Corrigan prépare pour vol transatlantique en Irlande en Curtiss Robin. Corrigan parle à un policier, avant de décoller. À Minneapolis, au Minnesota, Crown Prince Gustav Adolf de Suède reçoit un accueil chaleureux. Le Prince Héritier arrive dans une voiture. Unités de cavalerie agitent des drapeaux pour lui souhaiter la bienvenue. Danseurs lors d'une cérémonie colorée à accueillir le Prince héritier.
Vues de zone en usine Minneapolis-Honeywell pendant le crépuscule.
Vues de zone en usine Minneapolis-Honeywell pendant le crépuscule. Les luminaires dans le bâtiment et les automobiles roulant dans les rues.
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