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Minnesota United States USA 1942 vidéos et images
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Les délégués du Congrès Panaméricain de journalistes tour Iron Mining et unités de fabrication de l'acier aux États-Unis.
Les délégués du Congrès Panaméricain de journalistes visite les sites miniers de fer au Minnesota. Grues de creuser des mines et le minerai de fer est chargé sur les trains. Les trains passent à travers les montagnes. À l'Harbour un navire nommé général ORLANDO est en train d'être chargé de minerai de fer via les goulottes surélevée. Les délégués constatent des opérations au Steel Industries à Pittsburgh, en Pennsylvanie.
L'histoire de l'APN ( American Forces Network) Radio. La Fondation a annoncé en 1942. Première diffusion en 1943 ; la croissance en 1944.
Soldat de l'armée américaine journal lit tout en écoutant la radio. Leurs soldats en corvées, écouter de l'APN (American Forces Network) Radio. Le général Marshall et le général Eisenhower annoncent la création de l'APN, en 1942. 4 juillet 1943, la première diffusion de l'APN. Le général Eisenhower se mêler aux parachutistes de la 101st Airborne Division, à la veille du D-day. B-26 américains avion en vol. Soldats américains à bord d'engins de débarquement et d'une pataugeoire à terre en Normandie, France, le jour J, le 6 juin 1944. Radios tuning des soldats sur le terrain. United States chars Sherman et l'infanterie se déplacent le long de routes de campagne en France. Inclut des portions audio diffuse de l'APN, y compris un annonceur en disant "Vous êtes à l'écoute à l'APN de Paris. C'est l'American Forces Network, sur la route de Berlin." Road sign points à Saint-Lô. Groupe de soldats américains réunis autour d'une jeep avec une radio, l'écoute de l'APN, en Allemagne. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
États-unis gardiens patrouillent avec fusils en main contre les grévistes dans les États-Unis.
Troupes gardent grève régions des États-Unis. Village modèle sous surveillance des State Troopers Dans Kohler, Wisconsin. Vitres brisées d'un bâtiment. Gardes nationaux patrouillent dans les rues pour prévenir les émeutes lors de la grève des hommes du chariot à Minneapolis, Minnesota.
Douglas Corrigan prépare pour vol transatlantique et Gustav Adolf reçoit un accueil chaleureux aux États-Unis.
Vol transatlantique à l'Irlande. Douglas Corrigan prépare pour vol transatlantique en Irlande en Curtiss Robin. Corrigan parle à un policier, avant de décoller. À Minneapolis, au Minnesota, Crown Prince Gustav Adolf de Suède reçoit un accueil chaleureux. Le Prince Héritier arrive dans une voiture. Unités de cavalerie agitent des drapeaux pour lui souhaiter la bienvenue. Danseurs lors d'une cérémonie colorée à accueillir le Prince héritier.
Utilisation de l'équipement de foudre artificielle en projet opérations radar orages et appuyer le projet et ses aéronefs
Remorqueur tire Northrop F-15 Reporter dans le hangar à Minneapolis, au Minnesota, jusqu'à être instrumenté pour projet orage. Différentes scènes du matériel électrique utilisé en faisant de l'homme, y compris la foudre faits à un générateur composé de centaines de transformateurs, et un générateur de massive pour produire connecté haute tension. Un grand oscillographe est affichée avec un plus petit oscillographe conçu pour l'utilisation aéroportés. Un scientifique est considérée à l'intérieur du générateur. La foudre artificielle des tests sont effectués sur l'auvent de l F-15 occupé par un scientifique, et de l'auvent demeure intacte après foudroiement. Les tiges de paratonnerre sont jointes à la foudre-nez vulnérables, nageoire caudale, et emplacements d'extrémité d'aile de l'avion d'Orage de projet. Pilot grimpe dans l'auvent de F-15. Airborne F-15 projet avions vu en vol dirigé vers la zone de sombres nuages. En Ohio au Comté de Clinton Champ d'aviation de l'armée, un agent de projet (AAF Capitaine) décrit comment les procédures de recherche de ce projet pilote, d'observateur météorologique, et observateur radar sont coordonnés et endroits clés du radar et installations ayant coopéré à Jamestown et le Comté de Clinton l'aérodrome de l'armée. Grande antenne radar sur renouvelable haut de grande tour, la numérisation des signes d'orages. Balayage de l'antenne radar verticalement, près de casernes de type Quonset. Le centre de commande à l'intérieur d'une hutte quonset avec le personnel de projet à des étendues radar et les orages et les positions avions tracée sur de grands écrans de plexiglas. Technicien régler caméra cinématographique que photographies étendues radar toutes les quatre secondes. Opérateur à la verticale, instrument de mesure, indiquant reflète cibles, sur retours depuis le 18 juillet 1947. Vue du panneau à indicateur de position du plan écran radar montrant temps revient sur le 6 juin 1947. Approche de contrôle au sol (GCA) chariot situé près de fin d'aérodrome pour guider les débarquements d'orage des aéronefs. Les opérateurs radio assis sur le radar à l'intérieur de la GCA unité les étendues. P-61 rend GCA d'approche et d'atterrissage par beau temps, à maintenir les compétences nécessaires lorsque la météo est mauvaise. Agent de briefing à blackboard canaux radio cites à être utilisé à des fins diverses. Vue des équipages d'AAF en audience.
Film sur le rôle de l'énergie hydroélectrique américaine dans Seconde Guerre Mondiale
Film s'ouvre avec montage d'images illustrant l'apparition rapide d' Seconde Guerre Mondiale en Europe. Les appels des Puissances Alliées sont décrites. Montré est un domaine plein de bombardiers américains B-26 Martin prête pour l'expédition à l'étranger. Voir des hommes travaillant dans un chantier de construction. La tenue des tours d'alimentation électrique à haute tension des lignes sont visibles. Produits nécessitant de l'énergie électrique pour la production, tels que l'aluminium et de magnésium sont indiquées comme des lingots dans les installations de production. Vue sur le fleuve Columbia pompage des eaux le long de son cours. Vue sur le barrage de Bonneville et d'électricité, et le barrage Grand Coulee. Générateurs électriques géant dans l'exploitation des centrales hydroélectriques. Des techniciens dans les salles de commande des centrales, et des vues sur les lignes de transmission et les chantiers de l'interrupteur à l'extérieur d'une centrale électrique. Un navire en construction au chantier naval de guerre. Les travailleurs utilisant des soudeurs à l'arc électrique lors de la construction des navires. Vue de la SS Mormacwren a lancé le 22 mai 1942 dans les comptes consolidés de la société sidérurgique Wilmington, en Californie. Lancement le 22 mai 1942, du navire, Irving S. Olds, un cargo construit en vrac par l'American Ship Building Co., Lorain, Ohio. (Son lancement a été coordonné avec ceux de nombreux autres navires de fret de l'océan en yards autour des Etats-Unis, pour soutenir le programme national, le moral lorsque des sous-marins allemands coulaient beaucoup de navires dans l'Atlantique.) Ensuite, une louche d'aluminium en fusion, d'être utilisé dans la fabrication d'aéronefs, est vu verser son contenu dans les lingotières. Déloger les travailleurs les lingots après refroidissement. À l'intérieur d'un avion, l'usine assemble les pièces d'hommes de l'aluminium. Un bombardier moyen partiellement rempli est remorqué à l'extérieur de l'usine. Vue sur le barrage Grand Coulee et de nombreuses installations de distribution électrique. Les troupeaux de moutons se déplaçant à travers le barrage Grand Coulee vers de nouveaux pâturages.
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