Développement travaille sous la direction de l'Administration des travaux (WPA) au Missouri, aux États-Unis, pendant la Grande Dépression. Une école maternelle ségréguée pour jeunes garçons et filles afro-américains, construite par la LAP. Jeunes enfants en classe. Ils mangent un repas à table. Les garçons et les filles naquent et dorment sur des lits doublés dans une chambre.
Géographie industrielle des États-Unis concernant l'exploitation minière de l'Anthracite. La demande de charbon dans diverses parties du monde. L'expédition de l'exportation de charbon via United States à d'autres pays au début des années 1920. Lifter voiture charbon ramasse le charbon voiture. Train transporte du charbon aux différentes régions des États-Unis. Train passe à travers la campagne enneigée en United States. La disponibilité de l'anthracite dans United States.
Seize pouces à la tourelle du Missouri USS. Numéro trois à la tourelle (16 pouces) tiré à bord du tribord USS Missouri (BB-63). Numéro deux à la tourelle tiré. Tourelle numéro un formés de l'avant. USS Missouri en cours. Bow Secteur du navire. Seize pouces projectile apparaît sur projectile palan. Chambre de tir pilon homme appuie sur le levier hydraulique. Haute capacité s'allume projectile ring de projectile. Projectile tirée dans projectile palan by par opérateur de boucle. Tourelles un et deux de la formation et de l'élévation.
Seize pouces à la tourelle du Missouri USS. Tourelles un et deux élevées. Superstructure d'USS Missouri en arrière-plan. Le radar s'articule au sommet. Tourelle à bord du USS Missouri Capitaine Enculassez vient jusqu'aux armes à feu. Pilon man signifie par open culasse. Culasse est ouvert et seize pouces chargé shell. Poudre sac est fourni sur le palan du magazine. Sac en poudre déchargés. Tourelle capitaine donner des ordres "Stand By" et "Charger"
Documentaire sur les bâtiments de New York. Les bâtiments et les gratte-ciel le long de Lower Broadway. Un dirigeable dirigeable flotte au-dessus. La rue animée avec des véhicules, des tramways et des foules de gens marchant. L'hôtel de ville de New York (City Hall Park, New York, NY 10007, États-Unis), construit il y a plus de cent ans. Manhattan Municipal Building (1 Centre St, New York, NY 10007, États-Unis). Le James A. Farley Building abritant le United States postal Service (421 8th Ave, New York, NY 10001, États-Unis) sur la huitième Avenue. Le Flatiron Building (175 5th Ave, New York, NY 10010, États-Unis) se trouve au bord d'un carrefour animé.
1924 : Une foule se rassembla à Boston Harbor pour accueillir le premier " tour du monde des dépliants. Dignitaires assis. Air Service Douglas monde biwing hydravion terres Cruiser dans le port. United States Army Air Service flyers, dirigé par le Lieutenant Lowell Smith, arrivent en bateau au port. Les six intrepid Lieutenants : Harding, Nelson, L.P. Arnold, Wade, Ogden et Smith, posent avec le général Patrick, Chef d'état-major de l'Air Service , de même que plusieurs jeunes femmes. Vue de l'Barling Bomber au champ Wright dans l'Ohio. Les membres d'équipage : Lieutenants Harris et Muir Fairchild ensemble avec le designer Walter Barling et ingénieur Culver, posent ensemble et ensuite monter à bord de l'avion. Le commandant de l'aéronef se trouve dans cockpit ouvert et ordonnances ingénieur de vol pour démarrer le 6 moteurs Liberty. L'Barling Bomber et prend son envol taxis. Commandant du front ouvert cockpit courbes comme avion grimpe après le décollage. Vues de l'Barling Bombardier en vol. Le président Calvin Coolidge peuplements, dans l'attente de l'arrivée de l'Organisation panaméricaine de la bonne volonté des dépliants, à Bolling Champ, Washington, DC. Équipage du Loening OA-1un amphibien, "New York" : Major Herbert Dargue, et le Lieutenant Ennis Whitehead, sont accueillis comme ils descendre de leurs aéronefs. President Coolidge, présente l'ensemble des dépliants avec Croix du service distingué des certificats.
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